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近日，雷諾卡車中標西班牙馬德里市消防車招標的22輛D系列4x4消防車正式改裝完畢，正式交付馬德里消防系統(tǒng)。它們將用于全市的森林消防滅火工作，這項極富挑戰(zhàn)性的工作由雷諾卡車與西班牙本土消防車制造商ITURRI公司打造的雷諾4x4消防車完成。
烏克蘭卡車制造商克拉斯將在今年正式推出名為7233C4的歐5排放新款自卸車，而它采用的駕駛室正是雷諾卡車已經停產的Kerax所使用過的，再加上那近乎與Kerax一模一樣的保險杠，整車看起來就像是雷諾卡車的孿生兄弟。
2016年，雷諾將為其LCV(輕型商用車)產品線增加一款1噸位級皮卡，這位新成員將與雷諾兄弟公司尼桑的同等車型納瓦拉同步推出。兩周前的巴黎發(fā)布會上透漏出的有關新車的技術數(shù)據(jù)寥寥無幾，人們只了解到這款新車與尼桑納瓦拉采用統(tǒng)一構架，以及該款新車將亮相于法蘭克福最后一周的車展上，并于2016年1月正式開始發(fā)售。
作為2015國際年度卡車，雷諾全新T系卡車在歐洲市場上成為真正的明星車型，設計感爆表的外觀讓人在茫茫車流中一眼就能認出獨一無二的它。近日，雷諾卡車邀請著名的獨立認證機構德國萊茵TüV集團做了一個對比，兩臺配置相同的雷諾 T系卡車，一臺為普通T系，另一臺則為雷諾T系Optifuel共同進行油耗測試。事實證明雷諾T系Optifuel卡車能夠節(jié)省高達10 9%的燃油。
由于很長一段時間內都沒有雷諾卡車的消息，以至于不少人誤認為雷諾卡車已經退出了中國市場，其實并沒有。由于品牌市場戰(zhàn)略等相關原因，雷諾卡車淡出了物流車市場，轉而進軍消防車市場。北京隨處可見的雷諾Midlum底盤城市主戰(zhàn)消防車就可以印證這一點。近日，有朋友在安徽拍到了換代后的雷諾新款D系列消防車底盤，國內的紅門新軍將又有新鮮血液加入。
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