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“沒有什么能夠阻擋”，是東風(fēng)商用車2022年的主旋律。疫情呈現(xiàn)常態(tài)化，經(jīng)濟(jì)下行基建暫緩，2022年重卡市場遭遇“六連降”，同比下降64%。彼時，東風(fēng)商用車拓展東風(fēng)天龍旗艦王者版，直面至暗時刻；此時，以銷量四連冠的勢如破竹之氣，盡顯王者風(fēng)范。
2022年9月，東風(fēng)商用車正式推出東風(fēng)天龍VL子母車2.0版。東風(fēng)商用車集全價值鏈之力對車輛輕量化和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行優(yōu)化，并出臺子母車金融方案，為客戶量身打造出低自重、低油耗、高可靠性、高適配性于一體的應(yīng)用場景解決方案，輕松化解行業(yè)痛點，向高油價、低運費正式宣戰(zhàn)。
俗話說“專業(yè)人做專業(yè)事”，重卡運營有諸多的細(xì)分市場，你的“搭檔”，足夠?qū)I(yè)嗎?國六版東風(fēng)天龍KC輕有力，強有勁，精耕工程車運輸市場。憑借專業(yè)可靠，成功出圈。
2022年9月中、下旬，東風(fēng)商用車有限公司&隨州程力集團(tuán)有限公司陸續(xù)舉行以“國六創(chuàng)贏?東風(fēng)領(lǐng)航”為主題的大客戶交付及產(chǎn)品推介活動。
一直以來，東風(fēng)商用車秉持生態(tài)發(fā)展理念，積極推動自主研發(fā)，突破卡脖子技術(shù)，掌握關(guān)鍵技術(shù)和資源，并逐步將自主創(chuàng)新成果投向市場，為行業(yè)發(fā)展注入新的活力，增添新的動能，同時，攜手合作伙伴實現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同共贏，探尋中國內(nèi)燃機低碳發(fā)展的新思路，共謀雙碳戰(zhàn)略下的能源安全。
2022年國慶節(jié)期間隆重啟幕的東風(fēng)金秋超級購車節(jié)活動，正在如火如荼進(jìn)行中，除了大家關(guān)心的整車千元優(yōu)惠，特價車最高12萬特惠等活動信息。其...
后疫情時代，最讓物流用戶頭疼的不僅僅是找貨難，更重要的是收益難。在運輸成本高，運費低的情況下，不少的用戶為了避免賠錢寧愿空車。尤其是對于資源運輸?shù)挠脩魜碚f，急需降本增效來破局。
東風(fēng)商用車作為“國家隊”，始終堅持低碳綠色可持續(xù)發(fā)展，協(xié)同國家電投集團(tuán)氫能科技開發(fā)有限公司、盈峰環(huán)境科技集團(tuán)股份有限公司等戰(zhàn)略伙伴加快氫能源開發(fā)，加速氫能產(chǎn)品布局，以可靠的技術(shù)引領(lǐng)綠色發(fā)展，驅(qū)動零碳中國建設(shè)。
2022年9月29日，以“敢為人先 氫動江城”為主題的“東風(fēng)商用車&中國石化&湖北氫動力戰(zhàn)略合作簽約暨武漢首批東風(fēng)氫能渣土車訂單簽約儀式”在武漢舉行。
進(jìn)入國六時代，圍繞國家雙碳戰(zhàn)略，商用車的低碳轉(zhuǎn)型之路迫在眉睫。面對內(nèi)燃機的后處理等亟需解決的“卡脖子”技術(shù)問題，以及碳中和背景下的多技術(shù)路線探索，東風(fēng)商用車為何能夠自主創(chuàng)新，攻克技術(shù)高峰呢？
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