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近日，中航科工旗下上市公司東安動力在停牌40天后發(fā)布公告宣布，中航科工擬與東風(fēng)汽車公司組建合資公司。至此東風(fēng)與東安、哈飛汽車整合案正式曝光。合資公司成立后，哈飛將成為東風(fēng)汽車自主品牌的重要平臺。同時，東風(fēng)位 ...
2月28日，東風(fēng)商用車海外事業(yè)部與越南客戶在武漢簽訂了合作協(xié)議，將分批向越南出口570臺東風(fēng)天龍和東風(fēng)大力神，并于6月30日前全部交付完畢，東風(fēng)商用車海外事業(yè)部由此拉開了在東南亞市場的戰(zhàn)略布局。 會上，東風(fēng)商用車 ...
東風(fēng)收購哈飛成為上周最具看點的汽車業(yè)整合事件，引發(fā)國內(nèi)汽車集團兼并重組大潮到來，一是因為規(guī)模競爭的需要，還有一個不可忽視的因素就是汽車業(yè)合資公司的形式已經(jīng)到了破題的臨界點，對現(xiàn)有合資模式的改變已是大勢所趨 ...
日前，“東風(fēng)汽車”在武漢召開2008年國Ⅲ產(chǎn)品發(fā)表會，發(fā)布了東風(fēng)金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款國Ⅲ產(chǎn)品。據(jù)了解，“東風(fēng)汽車”本次推出的５款國Ⅲ新品全部配置高壓共軌發(fā)動機，新裝配的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動機體積 ...
東風(fēng)公司與PSA簽署的“排它性”協(xié)議，使杜森“一主二仆”式的中國市場策略落空，并直接導(dǎo)致其被撤換。 狠狠地揮出球桿后，卻沒有擊中球，如果這一幕發(fā)生在職業(yè)高爾夫比賽中，你一定會為選手如此業(yè)余的表現(xiàn)驚訝得目瞪口 ...
2007年，我國重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬輛，成為繼2002年以來第二個井噴之年，不過在國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)今年實施以及從緊的貨幣政策制約下，重卡總銷量或?qū)⒃诮衲晗陆?。東風(fēng)商用車副總經(jīng)理黃剛估計，今年國內(nèi)卡車市場總量會較去年會有所 ...
2007年，我國重卡行業(yè)年產(chǎn)銷50萬輛，成為繼2002年以來第二個井噴之年，不過在國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)今年實施以及從緊的貨幣政策制約下，重卡總銷量或?qū)⒃诮衲晗陆怠|風(fēng)商用車副總經(jīng)理黃剛估計，今年國內(nèi)卡車市場總量會較去年會有所 ...
繼2007年出口一舉突破7000輛份后，今年1月份，東風(fēng)汽車股份有限公司（東風(fēng)汽車）海外事業(yè)再傳捷報：單月銷售1547輛，同比增長300%，與上年一季度出口總量相當(dāng)。 今年是“東風(fēng)汽車”實施第三個5年發(fā)展計劃——“315”計劃的 ...
繼去年產(chǎn)銷雙雙突破110萬輛大關(guān)之后，2008年，東風(fēng)公司又實現(xiàn)良好開局。元月份，東風(fēng)公司銷售汽車11.15萬輛，同比增長20.61％。其中乘用車8.4萬余輛，同比增長23.98％；商用車2.7萬余輛，同比增長11.19％。 今年1月，我國南方地區(qū) ...
東風(fēng)商用車十堰基地的去留問題曾一度使東風(fēng)和沃爾沃集團的合資談判陷入僵局,目前雙方的大門談判再度打開。 來自 東風(fēng)汽車的消息人士透露,東風(fēng)汽車與沃爾沃集團關(guān)于在商用車領(lǐng)域的合資談判目前進展比較順利, ...
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