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在藍(lán)牌新政的引導(dǎo)下,為滿足合規(guī)運(yùn)輸要求,以江鈴為代表的各大輕卡廠商加大對(duì)輕量化卡車的研發(fā)力度,江鈴全新一代凱運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生,為廣大客戶交上滿意答卷。全新一代凱運(yùn)為何被定義為集輕卡之大成,今天帶你一探究竟。
近幾年來，越來越多的人加入貨運(yùn)行業(yè)。但是縱觀市場(chǎng)上的輕卡產(chǎn)品，駕乘舒適性方面并不是很出色，搭載的舒適配置比較少。如與駕駛疲勞有直接關(guān)系的座椅配置，也被很多輕卡廠商所忽視。但是也有少數(shù)的品牌輕卡把駕乘舒適值拉滿，通過駕駛室加寬，搭載豪華配置，還有多處人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在駕乘空間、靜音舒適、使用便利等方面有出色表現(xiàn)，以“滿分“舒適緩解用戶的駕駛疲勞，它就是江西五十鈴翼放輕卡。
作為江鈴輕卡的又一款力作,江鈴全新一代凱運(yùn)在最近的體驗(yàn)活動(dòng)中收獲如潮好評(píng)。備受期待的預(yù)售價(jià)也在即日曝光,98800起的價(jià)格匹配強(qiáng)實(shí)力高顏值,在一眾輕卡里顯得非?！澳艽颉?。
自2022年9月起藍(lán)牌新政正式上線,作為卡友心目中品質(zhì)代表的江鈴股份,積極響應(yīng)政策,從用戶的角度出發(fā),傾情打造全新一代凱運(yùn),開啟輕量化卡車新時(shí)代。
放眼城配物流市場(chǎng)，江鈴汽車與佛山馬幫就持續(xù)創(chuàng)新，賦能行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型達(dá)成高度共識(shí)。雙方匯集優(yōu)勢(shì)資源，將打造以“車+貨”為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，以新業(yè)態(tài)，新業(yè)務(wù)，新模式展開多業(yè)務(wù)化合作，形成數(shù)字化+全鏈路商業(yè)運(yùn)營(yíng)的運(yùn)力生態(tài)，將以莞、深、惠、佛四個(gè)城市為核心輻射整個(gè)大灣區(qū)，構(gòu)建區(qū)域性的高效智慧現(xiàn)代物流體系。
雖是初夏，卻已熱力難當(dāng)，而隨著氣溫的逐步攀升，飲料凍品、果蔬生鮮的消費(fèi)需求也將隨之增長(zhǎng)，冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)也將進(jìn)入旺季，為了牢牢把握住夏季冷鏈創(chuàng)富檔口，選購(gòu)一臺(tái)“凍”力十足的冷藏車是當(dāng)務(wù)之急。
近日江鈴向跨越速運(yùn)批量交付300臺(tái)江鈴順達(dá)液壓尾板廂式運(yùn)輸車，今年計(jì)劃交付總臺(tái)數(shù)將達(dá)1500臺(tái)。這些江鈴輕卡將參與到跨越速運(yùn)的高效運(yùn)輸車隊(duì)，承載著“跨省當(dāng)天達(dá)”、“最快8小時(shí)”的速運(yùn)大任。
油價(jià)上漲我們無法控制，但是油耗卡友們可以輕松拿捏，看看凱威斗金版是如何緩解卡友們的油耗焦慮。
經(jīng)過測(cè)試，帥鈴冰博士百公里油耗約為11.7L 百公里，同級(jí)別車型百公里油耗約為13.7L 百公里。在相同的道路環(huán)境與載重條件下，帥鈴冰博士百公里油耗低于同級(jí)別產(chǎn)品2L 百公里。
不止于輕！江鈴輕卡凱威斗金版即將榮耀登場(chǎng)！
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