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乘龍M3載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 已停售

驅(qū)動(dòng)形式: 6X2 4X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 玉柴 東風(fēng)康明斯
馬力: 240 160 190 220 200 185 170 140 130 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國三/歐三 國四/歐四 國五/歐五
前進(jìn)檔位: 8檔 7檔 6檔 貨箱長度: 6200 8600 7650 7.8米
乘龍M3載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽乘龍 M3中卡 240馬力 4X2 7.8米 國五 廂式載貨車(LZ5182XXYM3AB) 柴油/8檔 18.47萬元 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M3 160馬力 4X2載貨車(1M3YJ16A57D3A) 柴油/8檔 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M31A 玉柴180馬力 國四 4×2廂式載貨車 柴油/6檔 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M31A 玉柴160馬力 國四 4×2廂式載貨車 柴油/6檔 已停售 咨詢 對(duì)比
6X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍重卡 240馬力 6×2 載貨車 LZ1200PCS 柴油/7檔 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍中卡 210馬力 6×2 載貨車 LZ1160LCM 柴油/8檔 已停售 咨詢 對(duì)比
配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M31A 康明斯190馬力 國四 6×2倉柵式載貨車(高欄) --/-- 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M33A 玉柴220馬力 國四 6×2倉柵式載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M31A 玉柴200馬力 國四 6×2倉柵式載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M31A 康明斯190馬力 國四 6×2倉柵式載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對(duì)比
東風(fēng)柳汽 乘龍M31A 康明斯185馬力 國四 4×2廂式載貨車 --/-- 已停售 咨詢 對(duì)比
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乘龍H5 4×2極限自卸車,帶你速Get滿點(diǎn)技能!

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乘龍540極致氣耗版:從“輕”出發(fā),就現(xiàn)在

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2024-10-25 5432
乘龍H5牽引車,晉城車隊(duì)長的得力干將

乘龍H5牽引車,晉城車隊(duì)長的得力干將

當(dāng)今運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈,高效的運(yùn)輸流程無疑是盈利的關(guān)鍵。作為車隊(duì)隊(duì)長,謝師傅深知一輛好車在其中發(fā)揮的重要作用。2022年,在眾多選擇面前,謝師傅憑借敏銳的眼光和豐富的經(jīng)驗(yàn),選中了乘龍H5 牽引車。自此,這款車成為了車隊(duì)不可或缺的得力干將。

2024-10-25 6689
8年老司機(jī)王師傅:要提升車隊(duì)效益,就選乘龍H5大單橋!

8年老司機(jī)王師傅:要提升車隊(duì)效益,就選乘龍H5大單橋!

年僅28歲的他,已有8年從事物流運(yùn)輸行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),對(duì)車輛的性能和運(yùn)營成本有著深刻的理解。他所在的車隊(duì)主要承運(yùn)快遞、百貨、藥品以及部隊(duì)軍用物資,運(yùn)輸路線覆蓋東三省、山西到陜西以及江浙滬地區(qū),對(duì)車輛的性能要求極高。

2024-10-25 6198
備戰(zhàn)雙十一,乘龍H5短駁快遞牽引車助力卡友賺不停

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十月電商熱銷正酣,雙十一、雙十二電商節(jié)又蓄勢(shì)待發(fā),隨之而來的物流高峰,對(duì)物流企業(yè)及從業(yè)者來說無疑是一個(gè)巨大的商機(jī),但也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。在此關(guān)鍵時(shí)刻,乘龍H5短駁快遞牽引車前來助陣,憑借高可靠性、低油耗、高安全性的卓越產(chǎn)品性能,為快遞企業(yè)提供強(qiáng)大戰(zhàn)力,助力卡友在這場快遞熱潮中高效掘金。

2024-10-24 6799
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