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2009年下半年，解放“感動服務(wù)再升級”戰(zhàn)役在全國打響。解放銷售公司依據(jù)“夯基礎(chǔ)、搶份額，推進三年兩改觀”的戰(zhàn)略部署，在各大目標(biāo)市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋率稍低的地區(qū)，利用原有服務(wù)網(wǎng)點，增設(shè)300家服務(wù)分站。此舉極大增強了為終端用戶現(xiàn)地現(xiàn)物服務(wù)的緊密度和區(qū)域市場推進的加速力。解放靈丘服務(wù)站緊跟解放前行的步伐，瞄準(zhǔn)大同煤礦市場，迅速建立了大同服務(wù)分站。也就是這樣一個小小的分站，在站長李寶福的率領(lǐng)下，憑借對一汽解放的忠誠之心，在平凡的服務(wù)崗位上不斷創(chuàng)造感動，用心血和汗水譜寫出讓競爭對手用戶集體“認下解放這門親”的不平凡佳音。
在取得市場認可的同時，一汽解放也屢獲行業(yè)褒獎：2009年10月，解放J6獲得了“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎，這也是自該獎項設(shè)立以來唯一的特等獎。10月20日，J6代表2009中國汽車第1000萬輛駛下生產(chǎn)線，再獲業(yè)界美譽。J6系列產(chǎn)品所取得的市場佳績和殊榮代表J6產(chǎn)品已達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。
元月卡車廠由日產(chǎn)320輛份提升到360輛份，J6由原來日產(chǎn)130輛份提升為220輛份，實現(xiàn)了跨越式增漲，21783輛生產(chǎn)任務(wù)的完成為全年營銷目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也大大鼓舞了解放員工的斗志，他們必將用勤勞和汗水書寫2010年更大的輝煌。
1月份，解放公司汽車銷售仍然呈現(xiàn)出喜人的局面，銷售汽車21008輛，同比增長1145.3%，實現(xiàn)2010年度開門紅。 這一優(yōu)異的成績表明，解放公司在2009年銷售收入、產(chǎn)銷大獲全勝的基礎(chǔ)上，更增強了解放人的信心。新年伊始，銷售部 ...
分裝班陣地原有布局是：儀表板分裝區(qū)域在東側(cè)，員工休息點在中間，高架箱分裝的區(qū)域在西側(cè)。高架箱的原有面積相對寬裕，而儀表板分裝區(qū)域面積緊張，隨著J6車型產(chǎn)量的提升，在A、B兩條線同時生產(chǎn)時，原有儀表板儲備數(shù)量已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)節(jié)拍。為此，決定對分裝班和生產(chǎn)班組休息點進行重新規(guī)劃，通過將儀表板分裝線西側(cè)的班組休息點與高架箱分裝區(qū)域進行調(diào)換，再將休息區(qū)域面積適當(dāng)縮小，這樣就在J6儀表板分裝線區(qū)與高架箱分裝區(qū)之間形成了一個儲備區(qū)，滿足J6車型儀表板儲備的需要，為證J6車型產(chǎn)能提升創(chuàng)造了更好的條件。
解放公司采購部部長周佳全、質(zhì)保部部長張寶林分別做了采購工作報告和采購質(zhì)量工作報告。周佳全部長從產(chǎn)銷完成情況、產(chǎn)品開發(fā)情況、采購計劃完成情況和采購管理等方面系統(tǒng)的總結(jié)了2009年采購工作。同時對2010年加快核心供應(yīng)商隊伍建設(shè)，積極推進采購體系統(tǒng)一工作,不斷提高采購管理水平，形成具有核心競爭能力的采購體系工作進行了動員部署。張寶林部長對2009年供應(yīng)商工作進行了系統(tǒng)、全面評價。從鞏固、深化質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實，全面提升解放公司質(zhì)量管理水平等方面對2010年采購質(zhì)量工作進行了具體安排。
一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理張兵指出，完成解放2010年客戶關(guān)系的不斷深化，首先感動用戶的，將是超越領(lǐng)先的產(chǎn)品贏利價值。一汽解放將在2010年進一步拓寬產(chǎn)品線增強細分市場產(chǎn)品適應(yīng)性及競爭力。同時，解放將進一步提升產(chǎn)品的性價比和適應(yīng)性，使2010年產(chǎn)品更加符合當(dāng)前用戶“大馬力、輕量化、低油耗、車速快、高可靠、區(qū)域化”的運營需求。其次感動用戶的，將是切切實實的產(chǎn)品運營體驗。解放將通過深化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)感動“前移”；夯實服務(wù)基礎(chǔ)，實現(xiàn)感動“迅暢”；提升服務(wù)保障力，實現(xiàn)感動“做實”。
2009年初，面對全球性金融危機對國內(nèi)實體經(jīng)濟造成的破壞性打擊，卡車市場進一步萎縮、市場競爭日趨白熱化，青汽成都分廠的發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何實現(xiàn)徐建一總經(jīng)理要求的2009年產(chǎn)銷15000輛目標(biāo)成為了企業(yè)發(fā)展中亟待破解的重要課題。面對挑戰(zhàn)，成都分廠沒有退縮，而是以積極的姿態(tài)，科學(xué)務(wù)實，沉著應(yīng)對。定期走訪市場、落實質(zhì)量與產(chǎn)能保障、持續(xù)加強管理改善，抓住西部災(zāi)后重建及國家基礎(chǔ)設(shè)施投資等利好政策的歷史機遇，發(fā)動員工掀起一輪又一輪的大干熱潮，一舉實現(xiàn)了產(chǎn)銷1.6萬輛的歷史性突破，同比增長近60%，創(chuàng)造了月產(chǎn)銷2200輛、日產(chǎn)80輛的歷史新高，為徐建一總經(jīng)理要求的成都分廠“2008年產(chǎn)銷1萬輛、2009年1.5萬輛、2010年2萬輛”的3年階段性發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
解放輕卡歷經(jīng)錘煉，傳承了一汽集團成熟的造車技術(shù)，合資完成后更是融匯了通用汽車國際化前瞻性的造車理念，在此基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)完成了解放501系列輕卡，即通常意義的“第五代輕型車”。產(chǎn)品設(shè)計以高效省油、超強承載、放心安全、流暢造型、人性舒適為理念。產(chǎn)品匹配電控共軌技術(shù)發(fā)動機，全面滿足國三要求。
青銅峽是寧夏的名鎮(zhèn)，有500多人靠跑貨運起家。過去由于產(chǎn)品認知度等原因，這里更新使用解放車的用戶廖廖無幾。為打開這片市場，銀川昌昊公司的營銷人員采取各種有效手段宣傳解放產(chǎn)品。去年年末，銷售人員接待了李海、姜治海兩位青銅峽用戶，他們表示想購買兩臺牽引車，通過對J6牽引車的詳細了解，觀看樣車、試駕后，最終他們訂購了兩臺6×2 J6牽引車。之后，銀川昌昊公司與解放銷售公司寧夏商務(wù)代表處在青銅峽舉行了隆重的交車儀式，當(dāng)威猛、精致、大氣、高貴的J6牽引車展現(xiàn)在青銅峽用戶面前時，在場的人無不交口稱贊。
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