人才，是上柴動(dòng)力工程研究院的靈魂。國際內(nèi)燃機(jī)專家彭立新、陳戎博士在國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域聲譽(yù)卓著、影響深遠(yuǎn)。 擁有的科研力量和深厚的歷史底蘊(yùn)之后，當(dāng)世界頂尖專家加盟之時(shí)，研究院人才結(jié)構(gòu)共有技術(shù)員工330人，其中博士8人，碩士13人，教授級高工10人、高級工程師33人，工程師58人。

管理團(tuán)隊(duì) 彭立新 工學(xué)博士 上柴公司副總經(jīng)理、總工程師、上柴動(dòng)力工程研究院院長 彭立新博士是一位在國際內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域頗具影響力的資深專家，曾在美國克萊斯勒汽車公司，英國帕金斯柴油公司 （美國分部） 德國FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司（美國分部）和美國APT新動(dòng)力公司擔(dān)任了現(xiàn)場工程師、高級技術(shù)專家、部門經(jīng)理、技術(shù)副總裁等職務(wù)，并受聘擔(dān)任了美國密西根州奧克蘭大大學(xué)兼職教授。在北美內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域工作的15年生涯中積累了豐富的柴油機(jī)開發(fā)，生產(chǎn)管理，項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。彭博士主持設(shè)計(jì)、開發(fā)多種常規(guī)及特種二沖程和四沖程的汽油、柴油和甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。15年來彭博士申請獲得9項(xiàng)美國專利，著有專業(yè)論文10多篇;他主持的"內(nèi)燃機(jī)燃燒過程優(yōu)化"研究課題。1994年8月獲得聯(lián)合國TISP中國國家分部頒發(fā)的"科學(xué)技術(shù)發(fā)明與進(jìn)步"獎(jiǎng)。 彭立新博士具有豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)理論和實(shí)踐能力，同時(shí)還具有豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。2004年加盟上柴公司 陳 戎 工學(xué)博士 產(chǎn)品研發(fā)中心主任。陳戎博士是具有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)性能、排放、電控、CAE方面的專家。陳戎博士于1995年在底特律柴油機(jī)公司（DDC）從事技術(shù)開發(fā)研究，先后從事排放研究，燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的水道，氣道設(shè)計(jì)，小型高速柴油機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)。被美國通用汽車公司動(dòng)力總成柴油機(jī)部聘為燃燒專家，是通用汽車公司北美2010年中重型柴油機(jī)研發(fā)的總負(fù)責(zé)人。陳戎博士與2005年10月加盟上柴。 杜志良 教授級高級工程師，產(chǎn)品試驗(yàn)中心主任。長期從事汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工作，積累了豐富的技能和經(jīng)驗(yàn)，熟悉汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、檢測試驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)等。是國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15704-1995《轎車車輪沖擊試驗(yàn)方法》的起草人，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會發(fā)動(dòng)機(jī)分技術(shù)委員會委員，中國汽車工程學(xué)會發(fā)動(dòng)機(jī)分會委員。   邱 霞 工學(xué)博士 高級工程師、國家注冊質(zhì)量工程師、研究院副院長，1978年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)熱能動(dòng)力機(jī)械專業(yè)，從事增壓技術(shù)研究和應(yīng)用工作14年。負(fù)責(zé)增壓器設(shè)計(jì)，配試，柴油機(jī)性能開發(fā)等工作，2001年起從事技術(shù)管理工作，先后擔(dān)任增壓器公司總經(jīng)理助理兼技術(shù)質(zhì)量部部長，上柴公司總師辦主任，制造二分公司總經(jīng)理，技術(shù)中心常務(wù)副主任等職務(wù)。   陳良宇 工商管理碩士，產(chǎn)品應(yīng)用中心主任。1996年畢業(yè)于天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，先后在公司工藝及材料研究院、制造二廠、生產(chǎn)維護(hù)中心、制造一分公司、海外部、上海伊華電站工程有限公司等部門從事技術(shù)和管理工作，積累了較豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。在擔(dān)任產(chǎn)品工程部部長期間，根據(jù)公司總體要求，從組了公司原工程配套應(yīng)用體系，提高了內(nèi)部運(yùn)行效率及對市場的反應(yīng)速度。在注重配套應(yīng)用研究，促進(jìn)配套向?qū)�業(yè)化方向發(fā)展方面作了大量工作。   朱健康 上柴公司副總工程師 主要研究方向：柴油機(jī)制造和公司規(guī)劃布局、柴油機(jī)制造工藝、新材料、新技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用工作。負(fù)責(zé)主持了公司精益求精生產(chǎn)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，成果顯著，或是及管理創(chuàng)新獎(jiǎng)。 邱國平 工學(xué)碩士　高級工程師、上柴公司副工程師。長期從事柴油機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)和質(zhì)量管理工作，在工作中，積累了較強(qiáng)的開拓創(chuàng)新能力和組織協(xié)調(diào)能力。   魏善鎮(zhèn) 教授級高級工程師　上柴公司副總工程師。技術(shù)專長：柴油機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能研究。兼任中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會中小功率柴油機(jī)分會副主任，全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員，上海市農(nóng)機(jī)協(xié)會理事等社會職務(wù)。   紀(jì)麗偉 工學(xué)碩士　博士在讀。教授級高級工程師，產(chǎn)品研發(fā)中心副主任。主要研究方向：柴油機(jī)電控及性能開發(fā)、長期從事柴油機(jī)性能開發(fā)、排放控制、測試技術(shù)和電控技術(shù)應(yīng)用方面的開發(fā)工作。   胡金壽 工學(xué)學(xué)士　教授級高級工程師、產(chǎn)品應(yīng)用中心副主任、中國機(jī)械質(zhì)量協(xié)會可靠性委員會委員。 以獨(dú)特的眼光審視質(zhì)量問題，系統(tǒng)的思考分析和解決各種問題，開展可靠性研究。漆工子的思路是對問題追本溯源、用最小的代價(jià)使問題得到快速解決，并且不在發(fā)生類似的問題。 李宏虎 工學(xué)學(xué)士　產(chǎn)品研發(fā)中心副主任　主要研究方向：柴油機(jī)整機(jī)和零部件設(shè)計(jì)，主要從事柴油機(jī)整機(jī)和主關(guān)件的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)工作。   嚴(yán)永華 工學(xué)學(xué)士　高級工程師、產(chǎn)品應(yīng)用中心副主任。 長期從事114系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)和配套工作、系統(tǒng)匹配項(xiàng)目，比較深入地開展了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配和優(yōu)化工作，以及整車熱平衡、進(jìn)排氣系統(tǒng)，電器系統(tǒng)、支撐減震系統(tǒng)、整車降噪系統(tǒng)等試驗(yàn)和研究工作。 周建平 工學(xué)學(xué)士　高級工程師、產(chǎn)品應(yīng)用中心副主任。 對柴油機(jī)與工程機(jī)械配套工作經(jīng)歷豐富 張愛民 博士后　高級工程師　主要研究方向發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦學(xué)領(lǐng)域研發(fā)工作，從事柴油機(jī)機(jī)油消耗極其與顆粒排放相關(guān)性方面的研究工作。 常久鵬 博士后　高級工程師、公司學(xué)科帶頭人 主要研究方向：柴油機(jī)電子控制、車載通信技術(shù)與應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)。在車載通信領(lǐng)域，對國際SAE和ISO車載通信標(biāo)準(zhǔn)和故障診斷標(biāo)準(zhǔn)以及在車輛上的運(yùn)用具有豐富的項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。1999年起任上海交大副教授，2004年10月從上海交大加盟上柴公司工作。 劉 凱 工學(xué)博士　高級工程師、公司學(xué)科帶頭人。主要研究:方向氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究開發(fā)和應(yīng)用推廣 劉 雄 工學(xué)博士，產(chǎn)品研發(fā)中心主任設(shè)計(jì)師。主要研究:方向電控柴油機(jī)性能開發(fā)，柴油機(jī)滿足歐三排放開發(fā)，電控柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性研究，電控柴油車標(biāo)定。 林 運(yùn) 工學(xué)碩士。主要研究方向：柴油機(jī)NVH研究，CAE分析和產(chǎn)品開發(fā)。在柴油機(jī)降噪、扭振減振和整機(jī)懸置優(yōu)化領(lǐng)域具有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。 楊衛(wèi)東 工學(xué)學(xué)士　高級工程師，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會測試技術(shù)分會委員。負(fù)責(zé)公司研發(fā)體系試驗(yàn)?zāi)芰Φ囊?guī)劃和建設(shè)，是試驗(yàn)中心三期投資項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人。 馬 鳴 工學(xué)學(xué)士　工程師，參與了多項(xiàng)公司級項(xiàng)目，在121柴油機(jī)國產(chǎn)化項(xiàng)目、柴油機(jī)零部件失效分析等項(xiàng)目中擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人。 丁鐵新 工學(xué)碩士　產(chǎn)品研發(fā)中心主任工程師。主要研究方向是CAE、包括發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流體流動(dòng)與換熱的數(shù)值模擬、有限元技術(shù)工程應(yīng)用 邵岳鋒 工學(xué)學(xué)士　高級工程師、工藝材料中心高級主任工藝師。23年工藝規(guī)劃工作經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)工藝專家。在從事的工藝規(guī)劃領(lǐng)域中，應(yīng)用企業(yè)生產(chǎn)能力規(guī)劃理論和方法，堅(jiān)持因地制宜規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)存量生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移的原則，開展公司的生產(chǎn)提升工作；并面對市場經(jīng)濟(jì)的競爭機(jī)制環(huán)境條件，提出研究重點(diǎn)是中、短期生產(chǎn)能力的規(guī)劃工作。 袁海群 工學(xué)學(xué)士　教授級高級工程師、工藝材料中心副主任。從事機(jī)械制造方面的技術(shù)工作20多年，是我國較早開始FMS技術(shù)研究的專家。曾參與上海市經(jīng)委FMS課題組的前期規(guī)劃認(rèn)證工作，并較早開始對大批生產(chǎn)柔性化這一問題進(jìn)行研究，提出用可變系統(tǒng)來適應(yīng)大批生產(chǎn)柔性的概念。 凌建群 工學(xué)碩士　高級工程師。主要研究方向：柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的研究和應(yīng)用。先后主要負(fù)責(zé)完成了P7N噴油泵、PE噴油泵、493調(diào)速器、PX噴油泵等的開發(fā)工作。使得上柴的柴油機(jī)燃油系統(tǒng)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 張 有 工學(xué)博士，教授級高級工程師，上柴公司副總工程師。 研究方向車用柴油機(jī)整車開發(fā)、增壓與性能匹配以及發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)工程應(yīng)用研究。   技術(shù)委員會外部專家

姓名 職務(wù) 單位 專長 張興業(yè) 名譽(yù)理事長 中國汽車工程學(xué)會 政府行業(yè)動(dòng)向 李世豪 主任 建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會 客車行業(yè)動(dòng)向 倪宏杰 理事長 中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會 行業(yè)動(dòng)態(tài) 張志邁 專家 天津工程機(jī)械研究院 工程機(jī)械 歐陽明高 主任教授博士導(dǎo)師 清華大學(xué)汽車工程系 1、交通能源與環(huán)境 2、汽車動(dòng)力系統(tǒng) 3、發(fā)動(dòng)機(jī)控制工程 鄔學(xué)斌 院長、專家 北汽福田汽車工程研究院 汽車 黃震 院長、教授 上海交通大學(xué)能源研究院 1、內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放控制 2、代用燃燒汽車與電子控制 3、激光流場可視化和測量 董堯清 教授博士導(dǎo)師 同濟(jì)大學(xué) 汽車學(xué)院 1、發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)研究、節(jié)能和排放 2柴油機(jī)燃料噴射系統(tǒng) 3、電控噴射系統(tǒng)