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作為全國首臺(tái)解放J7自動(dòng)擋車型車主，來自安徽的車主張強(qiáng)，在購車第一年就實(shí)現(xiàn)了成本回收。咱們一起來看看這款解放J7的硬核實(shí)力。
過去一年以來，國內(nèi)商用車行業(yè)巨變驚人，有人起高樓，有人宴賓客，有人樓塌了，各種大戲接連上演。在這種背景之下，為了持續(xù)行業(yè)領(lǐng)航，“老大哥”一汽解放選擇了大象轉(zhuǎn)身。
2023年12月25日卡車網(wǎng)記者獲悉，日前，甘肅積石山地區(qū)遭遇了嚴(yán)重的地震災(zāi)害，導(dǎo)致許多房屋倒塌，道路損壞，車輛受損，人民生活陷入困境。一方有難，八方支援！一汽解放卡友和解放服務(wù)站人員沖在了抗震救災(zāi)前線，卡友們...
當(dāng)前商用車市場競爭十分激烈，面對新的市場格局，以及用戶多元化的變化需求，一汽解放對于2024年中重卡市場行情有哪些預(yù)測，又將重點(diǎn)布局哪些產(chǎn)品，應(yīng)對未來的市場競爭？從解放領(lǐng)導(dǎo)班子在2024商務(wù)年會(huì)媒體懇談會(huì)上的解...
日前，一汽解放2024商務(wù)年會(huì)在無錫召開。解放與合作伙伴、媒體記者齊聚一堂，共同回顧2023營銷戰(zhàn)績，明確2024發(fā)展目標(biāo)和方向。在隨后召開的媒體懇談會(huì)上，解放新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子針對媒體朋友提出的問題進(jìn)行了深度解答，掌...
2019年之前國產(chǎn)重卡出口穩(wěn)定在8-9萬輛左右；2020年受疫情影響出口量下滑明顯；2021年國產(chǎn)重卡出口總量回暖上升至14萬輛，同比增長79.6%；2022年重卡出口總量繼續(xù)上升達(dá)到19萬輛，同比增長35.4%；2023年1-11月重卡累計(jì)出...
2021年9月29日，一汽解放發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略，即解放藍(lán)途戰(zhàn)略。相比燃油商用車高度集中的競爭格局，目前新能源商用車市場上尚未出現(xiàn)具有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢的企業(yè)，而一汽解放勇?lián)肫筘?zé)任，對新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展有著充...
面對全新的發(fā)展征程，一汽解放也將積極擁抱變革，激發(fā)創(chuàng)新活力，再次實(shí)現(xiàn)發(fā)展新跨越、新突破。對此，一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊在解放2024商務(wù)年會(huì)中，以“六個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖”、“1個(gè)統(tǒng)領(lǐng)，5大戰(zhàn)役，4大任務(wù)，4項(xiàng)保...
暖意融寒冬，歡樂迎新年。辭舊迎新之際，解放提前鎖住“年味”，七重好禮預(yù)熱龍年！讓卡友們盡享購車、用車、養(yǎng)車，車輛全生命周期的勁爆優(yōu)惠。
在內(nèi)卷的2023年，解放攜手經(jīng)銷商克服艱難險(xiǎn)阻，力爭創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)了中重卡國內(nèi)行業(yè)份額21.6%、終端份額26.6%的佳績，牢牢占據(jù)行業(yè)、終端雙第一的領(lǐng)航地位。對于即將到來的2024年，一汽解放預(yù)測全年中重卡需求在115萬輛...
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