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如今，本土重卡市場是“東方不亮西方亮”。煎熬至今，國內(nèi)市場依舊沒有因為進(jìn)入傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季有多少大的起色。國內(nèi)卡車市場受今年宏觀經(jīng)濟(jì)影響太大，很難再有所改變，多年累積的風(fēng)險意識，讓車企把發(fā)展的...
日前，中國重汽首批50輛全密閉式金王子LNG自卸車成功打入重慶市政渣土車市場。該批訂單將成為重慶地區(qū)新能源卡車的典范。全密閉式金王子LNG渣土運(yùn)輸車還有望成為重慶市市政環(huán)保新能源渣土車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
記者從濟(jì)南市商務(wù)局獲悉，中國重汽與尼日利亞唐古特集團(tuán)1000輛重卡出口簽字儀式日前在香港舉行。這是中國重汽自去年成功出口尼日利亞1500輛重卡后的又一次大批量出口業(yè)務(wù)。
對于重卡行業(yè)來說，在經(jīng)歷了近兩年的慘淡之后，終于迎來了好消息。最近，地方政府大有展開投資競賽之勢，投資計劃動輒上萬億。如貴州已計劃投資3萬億，重慶和天津計劃投資1.5萬億，福建計劃投資1.4萬億，廣東和湖北也均...
雖然今年1到8月，國產(chǎn)重卡銷量下降34%，卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量下降11%，全行業(yè)陷入不景氣狀態(tài)，但與之形成鮮明對比的是，進(jìn)口卡車銷量增長25%。這說明，高端卡車市場需求不減反增，中國卡車不能丟掉這一充...
在第九屆中國—東盟博覽會上，中國重汽集團(tuán)攜旗下高端重卡A7牽引車、HOWO自卸車、C5B中卡、HOWO輕卡、王牌輕卡、吊裝機(jī)械等行業(yè)精品亮相，展現(xiàn)了中國重汽在卡車產(chǎn)品以及吊裝機(jī)械上取得的成績。
對當(dāng)前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)來說，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣帶來的行業(yè)危機(jī)正在迅速蔓延。山東作為經(jīng)濟(jì)大省，一向以大個頭的“群象經(jīng)濟(jì)”為外界稱道，而支撐這一模式的，正是山東省的大型國有企業(yè)。在如此經(jīng)濟(jì)形勢的考驗之下，省管國...
中國重汽銷售部武漢分公司聯(lián)合武漢杭隆汽車銷售有限公司，借助荊州40臺市政車的成功經(jīng)驗，加大對恩施市場的推廣，中標(biāo)恩施市第一批渣土車20臺，于9月底交予用戶投入使用，開創(chuàng)了中國重汽車輛在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模使用的新局面。
近日，中國重汽進(jìn)出口公司亞歐部總代表劉慶生攜駐外辦人員，在卡塔爾多哈新港基地，指導(dǎo)完成了多哈新港一期項目40輛車的交接工作。中港集團(tuán)多哈新港一期項目，合同總額較大、工期較長，重型車需求量巨大。面臨巨大的市...
黨的十六大以來，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動了國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展。中國的重型汽車工業(yè)堅持自主創(chuàng)新，努力做強(qiáng)自主品牌，牢牢占據(jù)了行業(yè)發(fā)展的主動權(quán)。中國重汽就是其中的佼佼者，自主創(chuàng)新、資本運(yùn)作和國際化戰(zhàn)略成為企業(yè)...
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