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低油耗高出勤還省心的重卡，一定是卡友貨運路上的“定心丸”。大運新N8E 3.0版牽引車的出色表現(xiàn)，為卡友的物流運輸事業(yè)提供了強有力的保障。
近日，河北一男子駕駛大運重卡行駛在山區(qū)路面，長達40公里的長下坡需其謹慎駕駛。因男子操作不當，不慎駕車掉落到45米深的山溝里，所幸駕駛室質量過硬，設計合理，男子并無損傷。
養(yǎng)家是卡友的責任，賺錢是重卡的使命，大運V7H再降自重，堪稱新一代賺錢標桿！
卡友們總說，長途運輸就是睡在車輪上討生活。動輒幾百、上千公里的奔波，車子的性能直接關系到卡車司機們的幸福指數(shù)。大運V9，國產高端重卡，作為新一代運輸頂流，面對長途工況蓄勢待發(fā)！
喇叭一響，黃金萬兩，車輪一轉，鈔票過萬，大運V7這輛高時效、高經濟、高舒適于一身的重卡，完成你的賺錢夢想，創(chuàng)富速度突破想象！
林州市位于河南省西北部、太行山東麓，是晉、冀、豫三省交界處，同時也是人工天河——紅旗渠的故鄉(xiāng)、紅旗渠精神的發(fā)祥地。2023年5月30日，林州萬順商家聯(lián)合大運重卡及濰柴集團，共同在林州舉辦大運重卡產品推介會，此次...
2023年5月23日-25日，大運公司攜手寧德時代、特百佳動力、英威騰驅動等三電合作伙伴組織了為期三天的技能培訓提升課程。
大運V9國六AMT自動擋重卡，歷時4年打造，搭載康明斯動力鏈，匹配法士特變速箱，傳動效率高，560馬力，最大輸出扭矩2600N·m，動力十足，瞬間加速，在同級別中堪稱出色，同時比其他品牌車型的綜合油耗低，“油”我所控，...
羅師傅今年35歲，從小跟著父親跑運輸，也算是個老司機，行業(yè)各種情況門清，開過的重卡品牌也算是囊括所有，目前羅師傅有輛大運N9H，每日陪伴著他征戰(zhàn)在運輸路上。
大運重卡旗艦V9定位國產高端重卡，具有比肩進口重卡的高品質、高性能和高舒適駕乘體驗，針對日用工業(yè)品運輸、快遞 快運、冷鏈 貴重物品運輸、危化品運輸?shù)雀吒郊又甸L途運輸優(yōu)勢明顯，上市至今一直熱銷。
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