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低油耗高出勤還省心的重卡,一定是卡友貨運路上的“定心丸”。大運新N8E 3.0版牽引車的出色表現(xiàn),為卡友的物流運輸事業(yè)提供了強有力的保障。
近日,河北一男子駕駛大運重卡行駛在山區(qū)路面,長達40公里的長下坡需其謹慎駕駛。因男子操作不當,不慎駕車掉落到45米深的山溝里,所幸駕駛室質量過硬,設計合理,男子并無損傷。
養(yǎng)家是卡友的責任,賺錢是重卡的使命,大運V7H再降自重,堪稱新一代賺錢標桿!
卡友們總說,長途運輸就是睡在車輪上討生活。動輒幾百、上千公里的奔波,車子的性能直接關系到卡車司機們的幸福指數(shù)。大運V9,國產高端重卡,作為新一代運輸頂流,面對長途工況蓄勢待發(fā)!
喇叭一響,黃金萬兩,車輪一轉,鈔票過萬,大運V7這輛高時效、高經濟、高舒適于一身的重卡,完成你的賺錢夢想,創(chuàng)富速度突破想象!
林州市位于河南省西北部、太行山東麓,是晉、冀、豫三省交界處,同時也是人工天河——紅旗渠的故鄉(xiāng)、紅旗渠精神的發(fā)祥地。2023年5月30日,林州萬順商家聯(lián)合大運重卡及濰柴集團,共同在林州舉辦大運重卡產品推介會,此次...
2023年5月23日-25日,大運公司攜手寧德時代、特百佳動力、英威騰驅動等三電合作伙伴組織了為期三天的技能培訓提升課程。
大運V9國六AMT自動擋重卡,歷時4年打造,搭載康明斯動力鏈,匹配法士特變速箱,傳動效率高,560馬力,最大輸出扭矩2600N·m,動力十足,瞬間加速,在同級別中堪稱出色,同時比其他品牌車型的綜合油耗低,“油”我所控,...
羅師傅今年35歲,從小跟著父親跑運輸,也算是個老司機,行業(yè)各種情況門清,開過的重卡品牌也算是囊括所有,目前羅師傅有輛大運N9H,每日陪伴著他征戰(zhàn)在運輸路上。
大運重卡旗艦V9定位國產高端重卡,具有比肩進口重卡的高品質、高性能和高舒適駕乘體驗,針對日用工業(yè)品運輸、快遞 快運、冷鏈 貴重物品運輸、危化品運輸?shù)雀吒郊又甸L途運輸優(yōu)勢明顯,上市至今一直熱銷。
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