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五年對于一個企業(yè)，對于一個品牌樹立還都停留在基礎的階段，而對于大運重卡來說，他在五年中展現(xiàn)了民營企業(yè)發(fā)展的實力。自2009年10月26日，大運汽車生產第一輛重卡正式進入重卡行業(yè)。大運重卡品牌形象在各大電視上鋪天...
4月29日北京國際汽車展覽會完滿落幕，眾多汽車廠商憑借著車展超高的人氣推出了新車型。大運重卡推出的N9、N8H、新N8E三款全新戰(zhàn)略級車型，除此之外，旗下諸多明星產品也在本次車展收獲頗多。
在2014北京國際汽車展覽會上，大運重卡的N9、 N8H和新N8E三款新車型被越來越多的人所熟知，此三款車型的推出也意味著大運重卡至此完成了全系重卡產品線的建設。重卡作為一個相對細分的行業(yè)，對產品專業(yè)性有著較高要求...
2014年北京車展，作為商用車行業(yè)的新生力量大運重卡推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列六款車型。其中最引人注目的莫過于大運N96×4牽
作為“外貿晴雨表”的中國進出口商品交易會（簡稱“廣交會”），迄今為止已有五十多年歷史，是中國歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿易盛會。大運重卡自成立以來...
筆者從正在舉辦的2014北京國際汽車展覽會上獲悉，在宏觀調控和市場進一步放開的環(huán)境下，雖然今年依然受到國IV排放全面實施等不利因素的影響，重卡市場的利好因素多于不利因素，仍有望保持一定增速。
在2014年4月20日，大運集團董事長遠勤山做客卡車網(wǎng)網(wǎng)絡直播間，與網(wǎng)友分享了大運重卡在新產品、客戶服務以及企業(yè)發(fā)展多個角度的總結與思考，在談及產品發(fā)展上要將大運重卡打造成用戶既享受又賺錢的領先產品
2014年4月20日至29日，第十三屆北京國際汽車展覽會將于中國國際展覽中心盛大舉行。據(jù)悉，國內領先的重卡企業(yè)大運重卡也將參展，并且在北京車展上推出N9、N8H和新N8E三款新車，奏響大運重卡“三重奏”。
在國企占主導的重卡行業(yè)，如何通過扶持民營企業(yè)，用更靈活便捷的方式“走出去”，是中國進出口銀行政策性金融的著力點之一。作為一家非上市的民營企業(yè)，山西大運重卡在進出口銀行北京分行的支持下，出口額激增150%。
2013年9月15日上午10時，曾榮耀擔當2008年奧運會主會場的鳥巢再次成為萬眾矚目的焦點。經(jīng)過一年的籌備，備受車迷們期待、有著中國達喀爾拉力賽之稱的2013中國越野拉力賽(CGR)在這里舉行了盛大的發(fā)車儀式，由此揭開了中...
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