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五年對于一個企業(yè),對于一個品牌樹立還都停留在基礎(chǔ)的階段,而對于大運(yùn)重卡來說,他在五年中展現(xiàn)了民營企業(yè)發(fā)展的實(shí)力。自2009年10月26日,大運(yùn)汽車生產(chǎn)第一輛重卡正式進(jìn)入重卡行業(yè)。大運(yùn)重卡品牌形象在各大電視上鋪天...
4月29日北京國際汽車展覽會完滿落幕,眾多汽車廠商憑借著車展超高的人氣推出了新車型。大運(yùn)重卡推出的N9、N8H、新N8E三款全新戰(zhàn)略級車型,除此之外,旗下諸多明星產(chǎn)品也在本次車展收獲頗多。
在2014北京國際汽車展覽會上,大運(yùn)重卡的N9、 N8H和新N8E三款新車型被越來越多的人所熟知,此三款車型的推出也意味著大運(yùn)重卡至此完成了全系重卡產(chǎn)品線的建設(shè)。重卡作為一個相對細(xì)分的行業(yè),對產(chǎn)品專業(yè)性有著較高要求...
2014年北京車展,作為商用車行業(yè)的新生力量大運(yùn)重卡推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列六款車型。其中最引人注目的莫過于大運(yùn)N96×4牽
作為“外貿(mào)晴雨表”的中國進(jìn)出口商品交易會(簡稱“廣交會”),迄今為止已有五十多年歷史,是中國歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會。大運(yùn)重卡自成立以來...
筆者從正在舉辦的2014北京國際汽車展覽會上獲悉,在宏觀調(diào)控和市場進(jìn)一步放開的環(huán)境下,雖然今年依然受到國IV排放全面實(shí)施等不利因素的影響,重卡市場的利好因素多于不利因素,仍有望保持一定增速。
在2014年4月20日,大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山做客卡車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直播間,與網(wǎng)友分享了大運(yùn)重卡在新產(chǎn)品、客戶服務(wù)以及企業(yè)發(fā)展多個角度的總結(jié)與思考,在談及產(chǎn)品發(fā)展上要將大運(yùn)重卡打造成用戶既享受又賺錢的領(lǐng)先產(chǎn)品
2014年4月20日至29日,第十三屆北京國際汽車展覽會將于中國國際展覽中心盛大舉行。據(jù)悉,國內(nèi)領(lǐng)先的重卡企業(yè)大運(yùn)重卡也將參展,并且在北京車展上推出N9、N8H和新N8E三款新車,奏響大運(yùn)重卡“三重奏”。
在國企占主導(dǎo)的重卡行業(yè),如何通過扶持民營企業(yè),用更靈活便捷的方式“走出去”,是中國進(jìn)出口銀行政策性金融的著力點(diǎn)之一。作為一家非上市的民營企業(yè),山西大運(yùn)重卡在進(jìn)出口銀行北京分行的支持下,出口額激增150%。
2013年9月15日上午10時,曾榮耀擔(dān)當(dāng)2008年奧運(yùn)會主會場的鳥巢再次成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。經(jīng)過一年的籌備,備受車迷們期待、有著中國達(dá)喀爾拉力賽之稱的2013中國越野拉力賽(CGR)在這里舉行了盛大的發(fā)車儀式,由此揭開了中...
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