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對(duì)于長(zhǎng)跑貨運(yùn)的司機(jī)來說，卡車幾乎是他們的另一個(gè)家。以前，國產(chǎn)卡車毫無“舒適性”可言，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車輛的顛簸、透風(fēng)的駕駛室、狹小的車內(nèi)空間等等，對(duì)于一些卡車?yán)纤緳C(jī)來說，肯定都有這樣的回憶。而內(nèi)飾方面,大...
大運(yùn)重卡針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出全新N9H經(jīng)濟(jì)版輕量化牽引車產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)版輕量化產(chǎn)品主要從動(dòng)力高效、超享舒適、安全無憂、超值體驗(yàn)等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更安全、更可靠、更高效、更舒適的效果，為用戶提供一款更好的賺錢利器。
近年來，環(huán)保節(jié)能逐漸成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)。為了積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，我公司投入了大量精力進(jìn)行多種新路線的預(yù)研，除了現(xiàn)有的純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)路線，也同步進(jìn)行了混動(dòng)路線的技術(shù)儲(chǔ)備。近期，大運(yùn)汽車首臺(tái)...
聯(lián)合濰柴、康明斯。玉柴、法士特、威伯科、博士等國際知名配件供應(yīng)鏈，大運(yùn)重卡根據(jù)新一代重卡用戶物流運(yùn)輸新需求，打造的新N8E鉅贏版是動(dòng)力升級(jí)、提升運(yùn)營效率，同時(shí)兼顧節(jié)油、安全舒適的全新產(chǎn)品。
想要獲得收益，這重卡的油耗最為重要。在節(jié)油方面，大運(yùn)新N8E鉅贏版2.0表示，就要“斤斤計(jì)較”!
怎樣的國六產(chǎn)品，才能滿足司機(jī)朋友們對(duì)高效運(yùn)輸?shù)淖非?
自疫情發(fā)生以來，大運(yùn)汽車作為重卡運(yùn)輸行業(yè)的排頭兵，以優(yōu)良的運(yùn)輸能力發(fā)揮了強(qiáng)大的中堅(jiān)力量。大運(yùn)汽車積極響應(yīng)國家號(hào)召，保運(yùn)輸，保民生，盡顯中華兒女萬眾一心，團(tuán)結(jié)一致抗疫情的決心和毅力。
疫情期間，大運(yùn)汽車特別推出針對(duì)疫情防控“8+2暖心舉措”
近幾年來，國內(nèi)重卡行業(yè)正處于一個(gè)大的更新?lián)Q代時(shí)期，各家企業(yè)都先后推出了新一代的旗艦產(chǎn)品。近日，在大運(yùn)重卡上市十周年活動(dòng)上，全新的旗艦產(chǎn)品——V9牽引車正式對(duì)外發(fā)布。大運(yùn)V9一改了大運(yùn)往日“低調(diào)內(nèi)斂”的產(chǎn)品風(fēng)...
“客觀來說，今年的重卡市場(chǎng)形勢(shì)比往年要嚴(yán)峻些，部分品牌經(jīng)銷商在年終銷量方面可能會(huì)面臨一定壓力。就重卡市場(chǎng)而言，我認(rèn)為，如果順境賣得好，那歸功于行業(yè)大環(huán)境好;如果逆境而上，那才能說明品牌受到市場(chǎng)認(rèn)可。”
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