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近日，奇瑞愛卡皮卡首次亮相在2013（第二屆）皮卡中國行活動。愛卡是奇瑞旗下的首款皮卡車型，搭載了2.2L汽油發(fā)動機和2.5柴油發(fā)動機，售價在6-8萬之間。
在四川，開瑞綠卡的用戶——某物流公司冷鏈運輸負責(zé)人，接受了媒體的采訪，這位不愿意透露姓名的負責(zé)人，給我們上了市內(nèi)冷鏈運輸重要的一課。
近日獲悉，江北項目的商用車業(yè)務(wù)已納入奇瑞商用車有限公司，而江北項目負責(zé)人，原開瑞微車公司總經(jīng)理陸建輝將擔(dān)任奇瑞商用車有限公司總經(jīng)理，原奇瑞汽車總經(jīng)理助理，奇瑞銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞擔(dān)任奇瑞商用車有限公司常...
由于經(jīng)營和戰(zhàn)略發(fā)展需要，奇瑞商用車（安徽）有限公司已進行機構(gòu)調(diào)整，整合江北項目、專用車、開瑞、客車、瑞慶、瑞隆動力總成等項目，以期形成集中管理、共用資源、提高效率。原奇瑞汽車總經(jīng)理助理、奇瑞銷售公司總經(jīng)...
在得知奇瑞進軍商用車，把廠址設(shè)在開封，并推出開瑞綠卡這款高端輕卡的消息后，郭總特意去了開封工廠實地了解情況。“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，憑借多年與商用車打交道的經(jīng)驗，郭總被綠卡的研發(fā)理念和產(chǎn)品配置所打動...
業(yè)務(wù)一天天在擴大，每天的采購量和配送量也在增大，五金交電產(chǎn)品又屬于輕泡貨。張云原有的3輛微車，經(jīng)常出現(xiàn)不夠用和裝不下的情況。在今年4月份，張云有打算增加一臺輕卡，以增強自身的配送能力。開始在網(wǎng)上尋找高端輕...
三農(nóng)農(nóng)業(yè)裝備有限公司（以下簡稱三農(nóng)農(nóng)業(yè)）是專業(yè)的農(nóng)業(yè)機械銷售服務(wù)商，在農(nóng)業(yè)機械市場一片大好的情況下，三農(nóng)農(nóng)業(yè)為什么又會選擇代理開瑞綠卡這款產(chǎn)品？日前，記者在南陽市實地采訪了三農(nóng)農(nóng)業(yè)總經(jīng)理田云鎖。
在廣州，記者遇到了這樣一位開瑞綠卡的用戶：在商用車行業(yè)從事營銷和服務(wù)工作多年，之后放棄20萬的年薪，大膽地轉(zhuǎn)行創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立廣州市佳勵商貿(mào)有限公司。研發(fā)、生產(chǎn)、銷售商用廚房設(shè)備、制冷設(shè)備、冰淇淋機器、小吃設(shè)備...
伴隨中國物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)內(nèi)競爭也愈發(fā)激烈。目前中國大型物流公司都以打造及時、高效為目標，不斷提升自身的運輸服務(wù)質(zhì)量...
繼北京世紀達通公司于2013年上半年同時購入開瑞綠卡S與慶鈴600P投入運營對比，被業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注之后，截止到2013年7月初，兩車均已行駛1萬公里。該公司也對這兩臺車的實際運營情況作了對比和分析。
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