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不過以往商用車給人們的印象：開起來操控生硬、內(nèi)飾粗糙，但是隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，商用車的制造技術(shù)也隨之有了很大提升。福田祥菱高端微卡就是在這種蛻變中而生的，它不僅擁有轎車般駕乘體驗，在配置方面也向轎車...
如今隨著大批的年輕人加入微卡大軍，微卡界也進(jìn)入了拼顏值的時代，福田祥菱算是微卡界的“顏值帝”，它大氣時尚的腰線設(shè)計，鍍鉻元素點綴的前臉設(shè)計，時尚炫黑大燈，并且配備LED日漸行車燈，給整個前臉帶來一種沖擊感，...
對于物流人而言，當(dāng)他們安全地回到家中，親人會洋溢起幸福的笑容;對于物流企業(yè)而言，當(dāng)一批貨物安全送達(dá)，公司的業(yè)績就會向前一步;對于物流行業(yè)而言，當(dāng)一起交通事故被成功避免，運輸效率就會提高一點;但離開了安全，這...
商用車在人們的印象中一直都是操控生硬、裝配粗糙、內(nèi)飾簡陋……不過隨著整個國內(nèi)汽車制造技術(shù)的發(fā)展，越來越多優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷面世。
商用車往往都承擔(dān)著重要的物流運輸角色，對物流行業(yè)的發(fā)展起到重要作用，但是商用車在人們的印象中一直都是操控生硬、裝配粗糙、內(nèi)飾簡陋、智能化程度不高。不過隨著整個國內(nèi)汽車制造技術(shù)的發(fā)展，越來越多優(yōu)秀的產(chǎn)品不...
最后一公里配送，用戶用車很大一部分比例都是微卡車型，一方面微卡有著小巧的車身可靈活穿梭于城市當(dāng)中，另一方面，微卡車型還具有不俗的承載能力，可是作為福田汽車全新一代的微卡祥菱V的面世，不僅有著轉(zhuǎn)彎半徑4 9米...
隨著運輸行業(yè)異?；鸨绾谓当驹鲂?這是很多卡友們比較關(guān)注的熱點話題。日常油費才是運輸工具的最大成本。特別是進(jìn)入高油價時代的今天，選擇節(jié)能突出的物流用車是運輸工具成本控制的重中之重。
金秋十月即將到來，“金九銀十”又是一個充滿斗志的季節(jié)，喜迎共和國69周年華誕之際又恰逢中國傳統(tǒng)節(jié)日中秋佳節(jié)，福田伽途 祥菱為迎接新客戶，回饋老客戶將舉辦盛大的團(tuán)購會---“雙節(jié)盛惠 情滿金秋”。
如今低速四輪農(nóng)用車已經(jīng)，不能滿足用戶需求，人們對于車輛的舒適性，安全性及駕駛性都有了新要求，福田最新一代微卡祥菱M，代表中國微卡產(chǎn)品的頂尖水平。
福田祥菱有大有小，用著正好，貨廂欄板支持三面開啟，對于裝卸貨物會比較方便，車身外側(cè)配有橡膠緩沖塊避免欄板與車身碰撞也能降噪。
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