隨著天然氣成本優(yōu)勢日益凸顯，中國重汽MT(燃氣)發(fā)動機車輛愈發(fā)引起廣大卡友重視，隨著技術不斷發(fā)展和產(chǎn)品持續(xù)改進，中國重汽國六MT發(fā)動機超低故障率已變?yōu)楝F(xiàn)實。下面，小編就給您“小露”三招，看看這超低故障率是如何實現(xiàn)的。

2019年7月3日，廣西壯族自治區(qū)主席陳武到玉柴調研，高度肯定玉柴高質量發(fā)展成效。他鼓勵玉柴集中優(yōu)勢資源，加大創(chuàng)新力度，延伸提升產(chǎn)業(yè)鏈，搶占未來競爭制高點，全力以赴推動自治區(qū)機械工業(yè)高質量發(fā)展。

同比增長125%，曼發(fā)動機自卸車為何如此受歡迎?曼技術發(fā)動機自卸車有如此大幅度增長，得益于中國重汽曼技術發(fā)動機優(yōu)異的性能被廣大自卸車群體所接受。那么，曼技術發(fā)動機有哪些性能優(yōu)勢?

2019年1月24日，中國重汽舉行了職工代表大會，會議上黨委書記、董事長譚旭光作了以“以壯士斷腕的精神全力推進改革實現(xiàn)新突破”為主題的講話，正式拉開了中國重汽深化改革的大幕，給中國重汽的全體干部戴上了“緊箍咒”!演講主要圍繞有關中國重汽改革三個方面的問題做了闡述。

為貫徹落實“國企一定要改革，抱殘守缺不行!”重要指示精神、山東省新舊動能轉換重大決策部署和中國重汽集團新一屆黨委會、董事會確定的“打造世界一流的全系列商用車集團”的戰(zhàn)略目標，深化企業(yè)改革，營造良好生態(tài)，激發(fā)創(chuàng)新活力，建立“崗位能上能下、薪酬能高能低、人員能進能出”的市場化競爭機制，經(jīng)集團公司黨委會研究決定，全面實施深化改革十條意見，并提交職工代表大會審議。