此次卡車網(wǎng)記者搶“鮮”測(cè)評(píng)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)需求衡量，充分見(jiàn)識(shí)到福田時(shí)代M3宣傳語(yǔ)“品質(zhì)就是效益”的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。福田時(shí)代M3四大升級(jí)，33項(xiàng)改進(jìn)，正式登場(chǎng)。
外觀造型：高位LED轉(zhuǎn)向燈讓M3變得獨(dú)一無(wú)二
福田時(shí)代M3繼承福田家族成熟外觀造型設(shè)計(jì)，零部件通用性得到加強(qiáng)。產(chǎn)品在可靠性方面更是高于同類產(chǎn)品20%。
福田時(shí)代M3秉承德系卡車研發(fā)設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用福田汽車全新輕卡技術(shù)，嚴(yán)格遵循戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，突破行業(yè)整車出廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，整車歷經(jīng)60萬(wàn)公里“高溫、高寒、高原”極限試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)更高。
高位LED轉(zhuǎn)向燈的融入讓福田時(shí)代M3從兄弟產(chǎn)品中脫穎而出，轉(zhuǎn)向效果更加酷炫，提示效果也更明顯，也充分體現(xiàn)出M3品質(zhì)做工的提升。
據(jù)福田技術(shù)人員介紹，此次M3產(chǎn)品全面接軌福田汽車供應(yīng)鏈體系，嚴(yán)苛的供應(yīng)商準(zhǔn)入條件，國(guó)際零配件資源，國(guó)內(nèi)最優(yōu)卡車配置體系，產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴。[page]
底盤(pán)附件：更加高效匹配 20萬(wàn)公里不用擔(dān)心柴濾
繞著福田時(shí)代M3走一圈，會(huì)發(fā)現(xiàn)M3整體底盤(pán)附件布局非常規(guī)整，零部件的選用標(biāo)準(zhǔn)更高。在整車效率和節(jié)油方面均作出升級(jí)。
比如在鋼板彈簧中增加鈮合金，細(xì)化鋼板彈簧金相組織，相比普通鋼板彈簧優(yōu)化熱處理過(guò)程，承載力更強(qiáng)。
對(duì)于M3底盤(pán)附件特別值得稱贊的是新式粗細(xì)濾一體的長(zhǎng)里程集成式柴濾器的應(yīng)用，柴濾器保養(yǎng)里程間隔可做到5萬(wàn)公里，是普通柴油濾芯1.5-2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔的2-3倍，效率更高。同時(shí)，福田時(shí)代M3還隨車贈(zèng)送3個(gè)高品質(zhì)原廠濾芯，加上原車濾芯共計(jì)4個(gè)高品質(zhì)濾芯，可以做到20萬(wàn)公里濾芯保養(yǎng)免費(fèi)，為用戶節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用2000多元。
在承載和安全方面，福田時(shí)代M3車架大梁采用750L高強(qiáng)度鋼板，承載能力更高，單程運(yùn)輸貨物更多。同時(shí)在主動(dòng)安全方面，M3全系標(biāo)配斷氣剎和ABS，全面保障行車及駐車制動(dòng)安全，而一般在高配輕卡才配有的后橋穩(wěn)定桿，也是M3標(biāo)配，可有效防止車輛側(cè)翻，保障車輛安全，一系列的安全配置，可見(jiàn)M3的良心用料和精細(xì)做工。
包括在輪胎的選擇方面，福田時(shí)代M3全系標(biāo)配子午胎，相比斜交胎滾動(dòng)阻力更小，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。同時(shí)7.50尺寸的輪胎，承載能力得到滿足?？v觀福田時(shí)代M3的底盤(pán)懸架及附件，一改普通輕卡產(chǎn)品拼湊質(zhì)感，M3做工檔次和材料應(yīng)用均處于行業(yè)上乘之作，承載更優(yōu)，效率更高。[page]
動(dòng)力總成：最高車速110km/h 效率節(jié)油兩不誤
對(duì)于用戶關(guān)注的動(dòng)力總成，本次拍攝的福田時(shí)代M3搭載市場(chǎng)成熟的五十鈴技術(shù)4J28TC3發(fā)動(dòng)機(jī)+萬(wàn)里揚(yáng)5T32變速箱及最新優(yōu)化的后橋。針對(duì)城市中短途城市物流全面革新，速比設(shè)計(jì)更合理，動(dòng)力匹配更成熟。
據(jù)介紹，福田時(shí)代M3的最高時(shí)速設(shè)計(jì)為110km/h，相比競(jìng)品更快。同時(shí)針對(duì)城市物流常用的70km/h、80km/h，福田時(shí)代M3不斷優(yōu)化動(dòng)力鏈，油耗較同類產(chǎn)品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。
速度提高10%，運(yùn)輸效率提高15%;整車智能一體化節(jié)油，油耗降低10%;這是福田時(shí)代M3在運(yùn)輸效率和節(jié)油科技方面給出的答案。[page]
內(nèi)飾空間：營(yíng)造科技駕乘感 儲(chǔ)物空間更多樣
福田時(shí)代M3可以用內(nèi)外兼修來(lái)形容，精致內(nèi)飾提升產(chǎn)品檔次。從車門的開(kāi)啟開(kāi)始，首先開(kāi)啟角度夠大，上下車很輕松。其次車輛配備的電動(dòng)門窗和中控鎖，操作更舒適便捷。
坐到M3的主駕位置，座椅包裹性很好，海綿的厚度適中。方向盤(pán)角度可調(diào)，眼睛能夠觀察到的地方均非常舒適，比如液晶儀表盤(pán)，多角度后視鏡、觸摸顯示屏、冷暖空調(diào)等等。
車輛標(biāo)配有定速續(xù)航、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力，駕駛操作更輕松。在行車娛樂(lè)方面，M3配有7吋多媒體播放器，集成導(dǎo)航、娛樂(lè)、藍(lán)牙電話等功能，屏幕大、觸摸反應(yīng)效果好，為駕乘營(yíng)造科技之感。
在儲(chǔ)物空間方面，福田時(shí)代M3擁有7處實(shí)用的儲(chǔ)物空間，包括中間座椅儲(chǔ)物盒、副駕駛儲(chǔ)物盒、車門儲(chǔ)物盒、中控臺(tái)儲(chǔ)物盒等等，實(shí)用性強(qiáng)，為用戶提供儲(chǔ)物便利。
全文總結(jié)：作為一款新產(chǎn)品，福田時(shí)代M3可謂走心啦!產(chǎn)品雖然定位于目前城市物流運(yùn)輸主銷的中端市場(chǎng)，但整車品質(zhì)和零部件的配置卻一點(diǎn)也不含糊。接下來(lái)，福田時(shí)代M3將陸續(xù)登陸全國(guó)市場(chǎng)，這也讓我們更加期待其實(shí)力擔(dān)當(dāng)表現(xiàn)。
