巴西成國內(nèi)眾商用車廠商“戰(zhàn)略要地”

　　據(jù)巴西《圣保羅州報》報道，除奇瑞汽車已正式在巴市場開展銷售外，中國兩家自主汽車品牌比亞迪和江淮都已為近兩年進軍巴西市場制訂出計劃。上市兩家企業(yè)均表示，希望在整車出口的基礎(chǔ)上，爭取2010或2011年通過直接獨資或合資的方式在巴當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，從中國進口配件進行組裝，以免除整車進口當(dāng)?shù)卣魇?5%的關(guān)稅。除此之外，還有兩家中國卡車生產(chǎn)廠商也對巴西市場表示出興趣。

　　據(jù)悉，巴西里約、巴伊亞、塞亞拉等州均對中國汽車生產(chǎn)商投資表示歡迎。但中國汽車汽車生產(chǎn)企業(yè)要想成功進入巴西市場，將要面對歐美、日韓老牌汽車企業(yè)先期市場競爭優(yōu)勢、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)復(fù)雜、安全環(huán)保要求嚴(yán)格等實際困難。

　　目前，中國汽車出口主要集中在非洲、中東、東歐和南美，南美則以哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉和智利為主要目的地國。作為中國最大的輕卡出口商，江淮客車希望在現(xiàn)有對巴西周邊國家出口取得成功的基礎(chǔ)上，將巴西本身作為其輻射整個南美的生產(chǎn)基地。