快遞車主的真實(shí)聲音！江淮重卡，雙十一路上的得力伙伴

雙十一購(gòu)物狂歡正如火如荼，不僅引發(fā)了消費(fèi)者的下單熱情，而且給快遞業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的運(yùn)輸挑戰(zhàn)。想要順利承接高峰期，對(duì)于物流公司和車隊(duì)的管理者們來(lái)說(shuō)，為了保障24小時(shí)不間斷地運(yùn)輸，比拼的核心還是在“車”上。

來(lái)自安徽合肥的王老板是國(guó)內(nèi)一家龍頭快遞快運(yùn)企業(yè)的承運(yùn)商。在他看來(lái)，快遞運(yùn)輸講求時(shí)效高于一切，因此車輛必須具備低故障率這一首要條件，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè)中保持高效運(yùn)作。

15年陪伴成長(zhǎng) 穩(wěn)固合作不可催

王老板自2005年踏入貨運(yùn)行業(yè)，已積累了近二十年的豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，至今他還記得，“2009年9月26日，我購(gòu)買了第一臺(tái)江淮牌的卡車，我之所以能記得這么清楚，因?yàn)槟鞘俏易约嘿I的第一臺(tái)車，當(dāng)時(shí)的喜悅心情，讓我記憶猶新。”

正是從那時(shí)起，江淮卡車憑借其卓越的品質(zhì)和可靠的耐用性，贏得了王老板的高度信賴，也為雙方長(zhǎng)達(dá)15年的穩(wěn)固合作關(guān)系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。可以說(shuō)，王老板與江淮重卡的“青春歲月”幾乎同頻，共同見(jiàn)證了彼此的成長(zhǎng)蛻變。

“我親眼見(jiàn)證了江淮重卡的進(jìn)步，品質(zhì)方面非常到位，而且還是合肥本地的大品牌，我對(duì)江淮重卡自然更信任。從事快遞運(yùn)輸行業(yè)后，公司每年都有大量的新車采購(gòu)需求，江淮重卡穩(wěn)定性強(qiáng)且節(jié)油效果好，一直是重點(diǎn)采購(gòu)對(duì)象，目前公司的新車中有60%都是江淮重卡。”王老板如是說(shuō)。

新車全配康明斯 品質(zhì)可靠保時(shí)效

在時(shí)效性高于一切的快遞運(yùn)輸領(lǐng)域，確保運(yùn)輸鏈條不中斷的關(guān)鍵在于車輛的低故障率，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性至關(guān)重要。“自從進(jìn)入快遞行業(yè)，我用過(guò)各種品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合比較下來(lái)，無(wú)論是故障率、動(dòng)力穩(wěn)定性，還是節(jié)油表現(xiàn)，我最信賴的還是康明斯。”

今年5月份左右，王老板又為公司添置了一批新車，實(shí)際交付的包含6臺(tái)240馬力的江淮格爾發(fā)A5X九米六大單橋、10臺(tái)530馬力的江淮星耀X7燃?xì)鉅恳囈约?臺(tái)530馬力的江淮跨越K7燃?xì)鉅恳?，無(wú)一例外地，全部裝配了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了提升動(dòng)力可靠性，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)歷了600萬(wàn)公里的整車道路試驗(yàn)和30000小時(shí)的臺(tái)架可靠性試驗(yàn)，其品質(zhì)能經(jīng)受住時(shí)間和復(fù)雜路況的雙重考驗(yàn)，使用中讓人更無(wú)后顧之憂。值得一提的是，其換油周期可達(dá)6萬(wàn)公里，B10壽命達(dá)到50萬(wàn)公里，后期維護(hù)既省心又省錢。

“國(guó)六車推出后，許多品牌的后處理系統(tǒng)不夠可靠，常常會(huì)出現(xiàn)尾氣故障，甚至導(dǎo)致車輛限速，對(duì)時(shí)效影響很大，公司會(huì)面臨經(jīng)濟(jì)上的罰款、通報(bào)批評(píng)等，影響很大。相比之下，江淮重卡的國(guó)六車型表現(xiàn)非常穩(wěn)定，基本上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障，讓我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)中省心不少，更確保了運(yùn)輸效率和質(zhì)量。”

省油降本又舒適 收獲一眾好評(píng)

現(xiàn)在是油價(jià)波動(dòng)的時(shí)代，在成本不斷壓縮的快遞運(yùn)輸領(lǐng)域，省油更是重中之重，江淮重卡在節(jié)油方面同樣贏得了王老板的贊賞。

“拿A5X大單橋來(lái)舉例，運(yùn)行的路線基本都是合肥到宿遷、蚌埠、安慶這些地方，里程控制在500、600公里以內(nèi)，全程跑高速。快遞都是輕拋貨、不重，百公里油耗在16.9L左右，比起之前用的車能少1L。這批車還在磨合期，估計(jì)等跑到6萬(wàn)公里，做完第一次保養(yǎng)后，油耗、氣耗還能更低。”

江淮格爾發(fā)A5X九米六大單橋通過(guò)車身低自重、降低風(fēng)阻系數(shù)，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)憑借智慧大腦2.0智能控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)提供最佳油耗管理方案，讓每一滴燃料都發(fā)揮到極限，幫助用戶節(jié)省大量的能耗支出。

除了出色可靠的性能，江淮重卡在駕駛體驗(yàn)上也得到了王老板及其員工們的認(rèn)可。“公司里的駕駛員都喜歡開江淮重卡，掛擋順暢無(wú)頓挫，能夠降低駕駛的疲勞感。特別是駕駛室設(shè)計(jì)，能給駕駛員提供足夠的休息空間，密封性也非常好，車內(nèi)噪音極低，休息質(zhì)量更高，在舒適性方面，也是無(wú)可挑剔。”

“A5X是載貨車，X7、K7是牽引車，江淮重卡在這兩種車型上的表現(xiàn)都非常出色，我個(gè)人和公司都相當(dāng)滿意。接下來(lái)，公司還有換車計(jì)劃，我們依然會(huì)堅(jiān)定地選擇江淮重卡。”

用戶的滿意是對(duì)江淮重卡的最大鼓勵(lì)。面對(duì)雙十一貨運(yùn)高峰，江淮重卡憑借卓越的能耗、可靠的品質(zhì)以及舒適的駕駛環(huán)境，為快遞快運(yùn)企業(yè)提供了理想運(yùn)輸車，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，江淮重卡也將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸解決方案，共同推動(dòng)物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。