現(xiàn)如今,在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì),每個(gè)人都在不停奔波,卡友想要在運(yùn)輸行業(yè)以快取勝,就非常需要一輛高效率的重卡。大運(yùn)重卡V9追求極致的速度,是對(duì)每一秒時(shí)間最好的尊重。
跑得快賺的多
大運(yùn)V9重卡,風(fēng)馳電擎,身姿穩(wěn)健,如同獵豹奔襲,步伐不亂。裝配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+小速比后橋,卓越的傳動(dòng)效率,起步快、加速快、爬坡快、超車(chē)快。用“芯”出發(fā),“運(yùn)”行天下,一路向“錢(qián)”。
跑得穩(wěn)賺的多
大運(yùn)V9重卡駕駛室采用四點(diǎn)懸浮空氣懸置,車(chē)身減震媲美歐美重卡,最大程度將路面顛簸過(guò)濾掉,效率不因?yàn)槁窙r不好而被耽誤。車(chē)架采用高強(qiáng)度專(zhuān)用鋼,同時(shí)以鳥(niǎo)巢式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大大提升整車(chē)強(qiáng)度。性能穩(wěn)定,穩(wěn)賺不賠。
拉貨多賺的多
整車(chē)全方位降重,鋁合金輪輞/氣瓶/儲(chǔ)氣筒、單層車(chē)架、2/2少片簧;鋁合金輪輞散熱性強(qiáng),還可大幅降低輪胎和剎車(chē)片的溫度,延長(zhǎng)輪胎使用壽命;輕量化后橋及多處支架輕量化,保證安全的前提下降重,真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑,多拉多賺。
卡友駕駛大運(yùn)重卡V9行駛在路上,一擋“運(yùn)”天下,穩(wěn)步奔向快節(jié)奏運(yùn)輸事業(yè)。
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