3月輕卡：銷(xiāo)20.98萬(wàn)微增，福田超5萬(wàn)霸榜，東風(fēng)\長(zhǎng)安均超2萬(wàn)分列二三

輕卡作為商用車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量最多、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，歷來(lái)最受行業(yè)關(guān)注。作為2024年的一季度收官的3月份，輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月輕卡銷(xiāo)售20.98萬(wàn)輛（開(kāi)票數(shù)據(jù)，含出口，下同），環(huán)比2月的11.4萬(wàn)大漲84%，同比去年3月的20.96萬(wàn)輛微增0.1%，實(shí)現(xiàn)了同比微增、環(huán)比大漲的發(fā)展勢(shì)頭。

從輕卡車(chē)企表現(xiàn)看，2024年3月輕卡行業(yè)有7家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，3家企業(yè)超2萬(wàn)輛，其中居前三的車(chē)企是：

福田汽車(chē)銷(xiāo)售5.06萬(wàn)輛，穩(wěn)居第一；東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售2.46萬(wàn)輛，居第二；長(zhǎng)安銷(xiāo)售2.07萬(wàn)輛，居第三；TOP10同比8增2降，鑫源汽車(chē)領(lǐng)漲；

2024年1-3月輕卡累計(jì)銷(xiāo)售49.12萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)3%。

現(xiàn)對(duì)2024年3月輕卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)析。

特點(diǎn)一、銷(xiāo)量同比微增、環(huán)比大漲

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月輕卡銷(xiāo)售20.98萬(wàn)輛，環(huán)比大漲84%，同比微增0.1%，實(shí)現(xiàn)了同比微增、環(huán)比大漲的發(fā)展勢(shì)頭。

---今年3月輕卡銷(xiāo)量同比微增，據(jù)分析主要去年同期銷(xiāo)量基數(shù)較高，加之今年3月市場(chǎng)環(huán)境有所好轉(zhuǎn)，因此導(dǎo)致同比增長(zhǎng)，但增幅較小。

---今年3月環(huán)比大漲，主要是由于今年春節(jié)假期在2月，耽誤了2月輕卡企業(yè)的市場(chǎng)拓展和銷(xiāo)售（今年2月春節(jié)假期幾乎都落在2024年2月份，耽誤了當(dāng)月輕卡銷(xiāo)售，給今年3月輕卡環(huán)比大漲提供了基礎(chǔ)。

特點(diǎn)二、同環(huán)比均跑輸卡車(chē)大盤(pán)

表1，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年3月輕卡銷(xiāo)量同環(huán)比與卡車(chē)大盤(pán)比較：

上表顯示：

2024年3月輕卡銷(xiāo)量20.98萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)84%，跑輸今年3月卡車(chē)大盤(pán)88.4%的環(huán)比增幅近4.4個(gè)百分點(diǎn)；成為遏制今年3月卡車(chē)市場(chǎng)環(huán)比增長(zhǎng)的主要力量。

2024年3月輕卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.1%，跑輸今年3月卡車(chē)大盤(pán)4.1%的同比增幅近4個(gè)百分點(diǎn)；且是今年3月卡車(chē)四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中同比增速最低的細(xì)分車(chē)型，領(lǐng)跌卡車(chē)大盤(pán)。

總之，今年3月輕卡市場(chǎng)同環(huán)比均跑輸卡車(chē)大盤(pán)，且同比增速領(lǐng)跌今年3月卡車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)。

特點(diǎn)三、銷(xiāo)量居近10年同期第四、居于中等偏上水平，但尚未恢復(fù)到疫情之前的正常水平

近10年3月輕卡銷(xiāo)量及同比增速比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)）：

上表顯示，在近10年3月輕卡銷(xiāo)量中：

2024年3月銷(xiāo)量20.98萬(wàn)輛，居于近10年同期第四名，整體處于中等偏上水平，且同比增長(zhǎng)0.1%，可見(jiàn)，今年3月輕卡銷(xiāo)量在近10年同期表現(xiàn)還算說(shuō)得過(guò)去。但與疫情之前的2019年同期22.14萬(wàn)輛的銷(xiāo)量比較，仍然有一定的差距，也就是說(shuō)，今年3月輕卡銷(xiāo)量仍然沒(méi)有恢復(fù)到疫情之前的正常水平。主要原因除上文已經(jīng)分析的以外，另外就是目前貨運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境仍然不太友好，車(chē)多貨少、運(yùn)價(jià)低迷的矛盾仍然沒(méi)有得到改善，需求動(dòng)力仍然不足，

特點(diǎn)四：前三月累計(jì)銷(xiāo)量居近10年同期第三，居于較好水平

近10年1-3月輕卡銷(xiāo)量及同比增速比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)）：

表顯示，在近10年1-3月輕卡累計(jì)銷(xiāo)量中：

2024年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量49.12萬(wàn)輛，居于近10年同期第三名，整體處于較好水平，且同比增長(zhǎng)0.1%，可見(jiàn)，今年1-3月輕卡銷(xiāo)量在近10年同期表現(xiàn)較好。與疫情之前的2019年同期49.22萬(wàn)輛的銷(xiāo)量比較基本持平，也就是說(shuō)，今年1-3月輕卡銷(xiāo)量基本恢復(fù)到疫情之前的正常水平。主要得益于新能源輕卡物流車(chē)的大漲及諸多上市輕卡新品的大力支持。

特點(diǎn)五：3月：福田超5萬(wàn)輛霸榜、東風(fēng)、長(zhǎng)安均超2萬(wàn)輛分別居第二、第三，TOP10同比8增2降；鑫源領(lǐng)漲

表2,2024年3月輕卡銷(xiāo)量TOP10排行（數(shù)據(jù)來(lái)源、；中汽協(xié)）

上表顯示：

---福田汽車(chē)銷(xiāo)量5.06萬(wàn)輛,是行業(yè)業(yè)唯一一家銷(xiāo)量超5萬(wàn)輛的車(chē)企，同比增長(zhǎng)11%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比24.12%，強(qiáng)勢(shì)霸榜；

---東風(fēng)汽車(chē)居第二，銷(xiāo)量2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，跑贏大盤(pán)，居第二；市場(chǎng)占比11.72%

---重慶長(zhǎng)安銷(xiāo)售2.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比9.87%，居第三；

上述top3車(chē)企銷(xiāo)量均超越20000輛，組成今年3月的輕卡“銷(xiāo)量2萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

---長(zhǎng)城汽車(chē)（主要是皮卡）銷(xiāo)售1.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-12%，跑輸且領(lǐng)漲TOP10，居第四；市場(chǎng)占比8.37%；

---江淮汽車(chē)銷(xiāo)售1.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-9%，跑輸大盤(pán)，居第五；市場(chǎng)占比8.17%；

---江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售1.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，跑贏大盤(pán)，居第六，市場(chǎng)占比7.52%；

---其余車(chē)企銷(xiāo)量均在15000輛以下。

---TOP10同比8增2降，其中華晨鑫源同比大增56%領(lǐng)漲。

總之，在今年3月的輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，福田超5萬(wàn)輛霸榜、東風(fēng)、長(zhǎng)安均超2萬(wàn)輛分別居第二、第三，TOP10同比8增2降；鑫源領(lǐng)漲。

特點(diǎn)六、前3月累銷(xiāo)：福田長(zhǎng)安東風(fēng)居前三；TOP10同比7增3降，鑫源領(lǐng)漲；市場(chǎng)份額同比7增3減，鑫源增加最多

表3，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年前3月TOP10車(chē)企輕卡銷(xiāo)量排行：

上圖表可見(jiàn)，在2024年前3月，輕卡TOP10市場(chǎng)份額及份額同比增減：

1、福田累計(jì)銷(xiāo)售11.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，市場(chǎng)占比22.42%，一騎絕塵，占比同比增加0.35個(gè)百分點(diǎn)，可見(jiàn)福田霸主地位同比增強(qiáng)。

2、長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5.69萬(wàn)輛，居第二，同比增長(zhǎng)20%，市場(chǎng)占比11.59%，占比同比增加1.59個(gè)百分點(diǎn)；是占比同比增加第二多的車(chē)企，表現(xiàn)較好；

3、東風(fēng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5.27輛，同比增長(zhǎng)15%，市場(chǎng)占比10.72%，居第三，占比同比增加1.07個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)不錯(cuò)；

4、江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，市場(chǎng)占比10.38%，居第四，且市場(chǎng)占比同比增加0.96個(gè)百分點(diǎn)；表現(xiàn)較好；

6、其余車(chē)企累計(jì)銷(xiāo)量均在50000輛以下，市場(chǎng)占比均在9%以下。

可見(jiàn)，在2024年前3月輕卡市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪賽中，福田霸榜，江長(zhǎng)安第二、東風(fēng)第三；TOP10同比7增3降，鑫源汽車(chē)領(lǐng)漲（增長(zhǎng)116%）；TOP10市場(chǎng)份額同比6增4減，華晨鑫源同比份額增加最多（增2.98個(gè)百分點(diǎn)）。

總之，2024年3月的輕卡銷(xiāo)售20.98萬(wàn)輛呈現(xiàn)同比微增、環(huán)比大漲，在近10年同期中居第四，表現(xiàn)中上。接下來(lái)的4月輕卡市場(chǎng)將如何表現(xiàn)？

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