節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜：百公里28kg！高師傅：我給歐曼打分“非常滿意”

“沒想到都快五十多的人了，還能獲個獎，感謝歐曼，哈哈！”性格穩(wěn)重，天生樂觀的山東老鄉(xiāng)高師傅不僅是一位跑了26年運輸?shù)睦纤緳C，還是一位歐曼重卡的忠實用戶，近日他憑借開歐曼500馬力燃氣車，百公里28kg左右的氣耗榮獲歐曼山東戰(zhàn)區(qū)節(jié)氣英雄稱號。對此，高師傅笑語贊道：“主要是歐曼的車我覺得非常好，要是讓我打分的話，我打非常滿意！”

一旦認可就是終身信任 效益不負所望

眾所周知，山東省臨沂市被譽為中國的“板材之都”，有板材加工企業(yè)1.8萬多家，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從單一的刨花板、纖維板、膠合板等逐漸傾向于建筑模板、高檔家具板、多層膠合板等高中檔系列產(chǎn)品，在走向全國、走向世界的過程中，帶起了大批“板材”司機投入運輸戰(zhàn)場。

高師傅就是一位深耕這個領(lǐng)域多年的老司機，他不僅在助力臨沂板材行業(yè)發(fā)展過程中，貢獻著自己的“微薄之力”，而且也與歐曼結(jié)下了不解之緣。高師傅回憶道：“我開的第一個車就是歐曼重卡，之后又開了歐曼GTL 460重卡，現(xiàn)在又買了這臺500馬力的歐曼GTL燃氣車，以我的經(jīng)驗來看，歐曼的車絕對是這個！”說到此處高師傅不自然地豎起大拇指，隨后他又補充道：“現(xiàn)在開的這臺燃氣車氣耗非常低，運輸過程中，平均百公里氣耗大概在28、29左右吧，據(jù)我所知，在我們當?shù)氐倪@個運輸圈里，這臺車的氣耗已經(jīng)非常省了。”

確如高師傅所言，他運輸板材主要是從臨沂到杭州全境，一天至少要跑800公里，一個月至少得跑2萬公里，可以說是高出勤的典范了。而在效益方面，高師傅也粗略估算過：“以歐曼GTL 500馬力燃氣車的實際運輸效益來看，光憑百公里1-2kg的省氣能力，就能比我朋友的同馬力段的其他燃氣車百公里省出一公斤氣左右，一年省1萬多塊錢很輕松。如果和油車比，那就更省了，就按每公里8毛錢的差價來算，至少能省出十幾萬塊錢！這也證明當初自己的選擇沒有錯！”

運輸高效駕乘更舒適 運途輕松更自如

不只是運輸效益高，歐曼GTL 500馬力燃氣車的運輸效率也備受高師傅認可，他說道：“我們跑的線路以高速為主，500馬力的動力很夠用了，而且這臺車的扭矩也大，達到了2400N·m，不管路上遇到爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速、超車各種運輸情況，都能輕松解決，跑起來非常順心，能夠大幅提升我的運輸效率。”確實，歐曼GTL 15L 500馬力燃氣車，不僅動力輸出澎湃，還具有更強的場景適應(yīng)性，能輕松應(yīng)對平原以及高原地區(qū)高速中的各種路況，滿足用戶各種運營需求。而且，它還是大動力小速比動力鏈，不僅能實現(xiàn)高效傳動、還能大幅降低氣耗，經(jīng)濟效益非常高。

更需要說明的是，高師傅開的這臺車還是自動擋配置，能夠輕松解放左腳和右手，大幅降低駕駛疲勞感。“更省勁了，掛擋、換擋都是自動非常方便，最直觀的感受就是上坡的時候不用搶擋，手也不累了，安全性也提高了，非常好！”高師傅談道，隨后他又補充道：“車內(nèi)的一些配置，我也非常喜歡，不僅座椅和方向盤之間距離適中，整個空間也十分寬敞，開車的時候不容易累，停車休息、吃飯的時候也比較舒服，而且臥鋪還比較寬，睡覺時候也能很好地補充精力。我更喜歡的就是它的多媒體設(shè)備，放點呂劇、柳子戲啥的，開車路上也是一種享受！”

從十幾年前到如今，高師傅跑運輸歷經(jīng)風(fēng)雨，飽經(jīng)風(fēng)霜，書寫著與歐曼重卡攜手共進的畫卷，這是一種緣、一種信任、一種認可。如今，在運費偏低、油價偏高的環(huán)境下，要想賺錢，只有省氣、省錢的燃氣車才能助卡友們效益蒸蒸日上。尤其是在氣源豐富、氣站分布廣泛的山東地區(qū)，歐曼燃氣車的優(yōu)勢顯而易見，成為如高師傅一樣的老司機的優(yōu)選重卡。對此，高師傅也建議大家：“選燃氣車首選還得是歐曼，我覺得歐曼重卡就是我心中的No.1，這臺車讓我在龍年跑運輸、拉板材，更有底氣、更有希望，也希望更多小伙伴能和我一樣，開歐曼、賺大錢。”