濰柴上市20周年：不斷推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化 多元業(yè)務(wù)布局彰顯韌性

當(dāng)前，濰柴動(dòng)力成功上市已20周年。時(shí)至今日，回顧濰柴動(dòng)力近20年的發(fā)展歷程，既可望見中國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變，亦可洞見中國(guó)內(nèi)燃機(jī)巨頭如何不斷突破自我，從發(fā)動(dòng)機(jī)單一業(yè)務(wù)到智能化工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)的蛻變。

有分析人士表示，20年來，得益于濰柴動(dòng)力不斷推進(jìn)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，達(dá)到了均衡的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的多元化增長(zhǎng)，在全球復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下走出一條昂揚(yáng)向上的成長(zhǎng)曲線，彰顯出公司極強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)韌性和行業(yè)龍頭地位。

從單一業(yè)務(wù)到多元板塊

新舊世紀(jì)之交，正值中國(guó)重型汽車行業(yè)快速增長(zhǎng)時(shí)期。借此東風(fēng)，濰柴動(dòng)力于2004年3月成功在香港上市，成為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一家港股上市企業(yè)。

同年12月，濰柴集團(tuán)宣布全年實(shí)現(xiàn)銷售收入突破100億元，成為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首個(gè)銷售收入過百億的企業(yè)。

但在2005年，已連續(xù)8年快速增長(zhǎng)的中國(guó)重型汽車市場(chǎng)風(fēng)向突變。國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)范商用汽車設(shè)計(jì)、銷售、運(yùn)行的政策法規(guī)以及一系列宏觀調(diào)控措施，致使當(dāng)年中國(guó)重型汽車銷量同比下降近40%。

彼時(shí)的濰柴也沒能躲過行業(yè)的蕭瑟，當(dāng)年?duì)I收凈利潤(rùn)雙雙滑坡?；蚴强吹絾我话l(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)在應(yīng)對(duì)行業(yè)周期時(shí)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力不足，這一年開始，濰柴在產(chǎn)品、市場(chǎng)、業(yè)務(wù)等各個(gè)方面推進(jìn)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，開啟了自身的多元發(fā)展之路。

2005年8月，戰(zhàn)略重組湘火炬汽車集團(tuán)，全球首創(chuàng)“發(fā)動(dòng)機(jī)+車橋+變速箱”的重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

2009年1月，收購法國(guó)百年企業(yè)博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司，填補(bǔ)了16升以上高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)空白，開始全面進(jìn)入船舶與工業(yè)發(fā)電設(shè)備配套市場(chǎng)。

2012年12月，重組世界第二大叉車集團(tuán)德國(guó)凱傲，獲得其旗下林德液壓世界領(lǐng)先的液壓及控件技術(shù)，業(yè)務(wù)觸及工程機(jī)械領(lǐng)域。

2016年6月，在濰柴支持下，德國(guó)凱傲集團(tuán)收購自動(dòng)化物流提供商美國(guó)德馬泰克全部股份，此次收購也讓凱傲成為了全球領(lǐng)先的智能內(nèi)部物流解決方案提供商。

2021年1月，完成對(duì)雷沃重工的戰(zhàn)略重組，成為世界農(nóng)業(yè)機(jī)械市場(chǎng)中的重要一極。

“經(jīng)過20年的發(fā)展，濰柴實(shí)現(xiàn)了全系列、全領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)、多元?jiǎng)恿偝上到y(tǒng)，再到整車整機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，形成涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、商用車、農(nóng)業(yè)裝備、智慧物流的多業(yè)務(wù)板塊，達(dá)到了均衡的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。”前述分析人士表示。

成果顯效，經(jīng)營(yíng)韌性明顯提升

目前，濰柴在全領(lǐng)域多市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，2023年重型發(fā)動(dòng)機(jī)、重型變速器銷量全球第一，工業(yè)叉車全球領(lǐng)先，農(nóng)業(yè)裝備銷量中國(guó)第一，重型卡車中國(guó)領(lǐng)先；擁有濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、陜汽重卡、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)以及德國(guó)凱傲、美國(guó)德馬泰克、法國(guó)博杜安等國(guó)內(nèi)外知名品牌。

值得一提的是，多元的布局極大增強(qiáng)了濰柴抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

時(shí)至今日，中國(guó)重型汽車市場(chǎng)仍在百折千回的復(fù)蘇之中，2023年全年91萬輛的銷量尚不足2020年的6成，但濰柴的業(yè)績(jī)卻表現(xiàn)亮眼。

公司2023年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2023年濰柴動(dòng)力預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約85.84億-93.20億元，同比增長(zhǎng)75%—90%。

在解釋原因時(shí)，濰柴動(dòng)力著重提及公司搶抓重卡行業(yè)結(jié)構(gòu)性成長(zhǎng)機(jī)遇，積極深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力突破戰(zhàn)略市場(chǎng)，相關(guān)產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

“要打破增長(zhǎng)天花板必須要通過創(chuàng)新推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今后濰柴要突出抓好新能源動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成、大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)等新業(yè)務(wù)上量，保持全系列全領(lǐng)域產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。”濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“經(jīng)過了這些年的持續(xù)調(diào)整，我們?cè)诿恳淮涡袠I(yè)周期中都成功挺了過來并實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)追趕跨越，同時(shí)也為未來的發(fā)展積蓄了能量。”該人士進(jìn)一步表示。