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一汽解放2023年凈利潤同比增長108% 重卡龍頭強勢復(fù)蘇

2024年3月30日,一汽解放發(fā)布2023年年報。2023年,一汽解放實現(xiàn)營收639.05億元,同比增長66.71%,實現(xiàn)歸母凈利潤7.63億元,同比增長107.66%,強勢的業(yè)績表現(xiàn)宣告了重卡龍頭的回歸。

重卡行業(yè)的周期性特征顯著,2023年的復(fù)蘇只是新周期的開端,未來2-3年,行業(yè)景氣度有望進一步回升,對于一汽解放來說,正迎來“天時、地利、人和”的發(fā)展機遇。

一汽解放

引領(lǐng)重卡行業(yè)復(fù)蘇 一汽解放凈利潤同比增長107.66%

2023年,在運輸場景恢復(fù)、國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)中向好等因素的帶動下,重卡行業(yè)迎來復(fù)蘇。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年全年,我國重卡市場累計銷售91.1萬輛,同比增幅為35.6%,同比凈增23.7萬輛。

在重卡行業(yè)復(fù)蘇的背景下,作為行業(yè)龍頭的一汽解放在銷量及業(yè)績上都實現(xiàn)了強勁反彈。

銷量方面,2023年,一汽解放實現(xiàn)整車銷售24.17萬輛,同比增長42.11%,其中,重卡銷量為18.44萬輛,同比增長46.84%,銷量增速領(lǐng)先行業(yè)11個百分點。

其中,一汽解放在天然氣重卡、海外出口的銷量表現(xiàn)尤為搶眼。2023年,一汽解放天然氣重卡銷量5.1萬輛,市場份額達到33.6%,穩(wěn)居行業(yè)第一;同時,海外業(yè)務(wù)方面,一汽解放延續(xù)高增態(tài)勢,2023年海外銷量達到4.5萬輛,連續(xù)三年增幅超過60%,實現(xiàn)了“連番式增長”。

基于銷量表現(xiàn),業(yè)績方面,一汽解放的營收、凈利潤、經(jīng)營活動現(xiàn)金流等核心財務(wù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)全面修復(fù)。

2023年,一汽解放實現(xiàn)營業(yè)收入639.05億元,同比增加66.71%;實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤7.63億元,同比增加107.66%,經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額42.02億元,同比增長181.82%。

與此同時,一汽解放堅持高質(zhì)量發(fā)展思路,推動公司費用得到進一步優(yōu)化。2023年,公司的銷售費用率2.51%,同比下降0.76個百分點,管理費用率3.02%,同比下降2.3個百分點。

財報顯示,2023年,一汽解放擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元(含稅),股利支付率高達91.15%。

“天時、地利、人和”,一汽解放迎來發(fā)展良機

如果把重卡行業(yè)的周期性復(fù)蘇看作一汽解放業(yè)績反彈的“天時”,那么,重卡行業(yè)獲得的政策扶持以及一汽解放在新四化轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢則可以看作為“地利”。

根據(jù)新華社消息,國務(wù)院已于今年3月審議通過《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,該政策落地將有利于推升商用車市場的更新?lián)Q代需求,帶動商用車銷量。

短期的“地利”在于政策扶持,而長期的“地利”則依賴一汽解放新四化轉(zhuǎn)型的前景。

在新能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域,一汽解放已構(gòu)筑起先發(fā)優(yōu)勢。2023年,一汽解放持續(xù)推進“15333”新能源戰(zhàn)略落地,在不斷突破核心技術(shù)、升級新能源產(chǎn)品的同時,完善新能源“朋友圈”,進一步鞏固新能源轉(zhuǎn)型引領(lǐng)地位。

目前,一汽解放已經(jīng)掌握39項新能源領(lǐng)域核心技術(shù),并完成自主電池的技術(shù)開發(fā)、輕卡電驅(qū)橋技術(shù)的市場投放。2023年,一汽解放研發(fā)的氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機成功點火,并推出了新能源2.0產(chǎn)品等。財報顯示,2023年一汽解放新能源產(chǎn)品銷量0.72萬輛,同比增長164%,創(chuàng)歷史新高。

業(yè)內(nèi)預(yù)計,2023年新能源重卡銷量將增長到3.5萬輛左右,2024年將超過5萬輛,2025年為10萬輛左右,2030年達到60萬輛左右。一汽解放在有望憑借在新能源轉(zhuǎn)型方面的先發(fā)優(yōu)勢,率先實現(xiàn)銷量上的突破,打開增長空間。

智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域,2023年,一汽解放智慧動力域品牌正式落地,發(fā)布全球首款智慧動力域產(chǎn)品GD300,并推出“星棋”智能駕艙,引領(lǐng)商用車智能體驗新方向,包括高速L4自動駕駛、低時延遠程駕駛、預(yù)見性智能診修等20余項關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破。

此外,在后市場業(yè)務(wù)方面,2023年一汽解放以“生態(tài)四劍客”產(chǎn)品及增值服務(wù)為核心,引導(dǎo)用戶關(guān)注TCO運營成本。其中,加油卡服務(wù)車輛全國超2萬輛,為客戶節(jié)省油費3000萬元;車隊管理系統(tǒng)全年覆蓋超1.2萬輛;安全管家保險業(yè)務(wù)年度運營車輛超2500輛,事故率降低30%,為行業(yè)生態(tài)共贏做出積極貢獻。而后市場服務(wù)業(yè)務(wù)也被認(rèn)為是中重卡行業(yè)未來核心利潤增長點。

除了天時、地利,一汽解放也迎來了高管團隊的更新,公司董事長吳碧磊、總經(jīng)理李勝等“70后”干將已正式掌舵一汽解放,新一屆高管的走馬上任將為公司發(fā)展注入了新的活力。

據(jù)悉,一汽解放新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子多為具備深厚技術(shù)背景的卡車行業(yè)“老兵”,且多在一汽系統(tǒng)內(nèi)奮斗幾十年,熟悉公司各個業(yè)務(wù)部門板塊,能夠深度剖析并針對性解決一汽解放在發(fā)展中遇到的問題,這也讓市場對一汽解放未來的發(fā)展有著較高的期待。

業(yè)內(nèi)預(yù)計,2024年重卡市場回暖勢頭仍將延續(xù)。根據(jù)長江證券研報,2024年,“國四”重卡進入自然淘汰期,疊加以舊換新等政策刺激,天然氣重卡換購需求有望超預(yù)期,預(yù)計2024年重卡行業(yè)銷量將達到100萬輛。

在重卡行業(yè)較強的復(fù)蘇預(yù)期之下,占據(jù)了“天時、地利、人和”的一汽解放亦值得期待。

來源:一汽解放 作者:茜茜
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 解放重卡
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