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兩百萬(wàn)公里無(wú)大修!大運(yùn)夠硬,讓他開(kāi)啟了“飛馳人生”!

60后的丁禮瑞已過(guò)了知天命的年紀(jì),是遼寧營(yíng)口“貨運(yùn)老炮”,目前自己養(yǎng)了4臺(tái)重卡,全都是大運(yùn)。按照丁禮瑞的話來(lái)講,“十年前做出的正確選擇,讓他開(kāi)啟了自己的‘飛馳人生’!”每每談到人生中最重要的選擇,他的眼神中總會(huì)透露出堅(jiān)定與信任。兩百萬(wàn)公里無(wú)大修!大運(yùn)夠硬,讓他開(kāi)啟了“飛馳人生”!

遼寧營(yíng)口作為我國(guó)鎂砂主產(chǎn)區(qū),一直是耐火材料產(chǎn)業(yè)鏈重要出口,有著旺盛的運(yùn)力需求,丁禮瑞便是當(dāng)?shù)啬突鸩牧闲袠I(yè)最優(yōu)秀的運(yùn)輸人之一。“內(nèi)卷”這個(gè)詞雖是近幾年才開(kāi)始流行,但貨運(yùn)行業(yè)一直都是變革與機(jī)遇共存。

2013年左右,國(guó)家開(kāi)始推廣國(guó)四燃?xì)庵乜ǎ《Y瑞成為了營(yíng)口當(dāng)?shù)氐谝慌?gòu)買(mǎi)大運(yùn)燃?xì)廛?chē)的個(gè)人用戶。“大運(yùn)最早出的是380馬力燃?xì)廛?chē),十年前那可是新鮮事物,配套的加氣站都很少。那時(shí)候營(yíng)口還沒(méi)有個(gè)人用戶買(mǎi)燃?xì)廛?chē),都是車(chē)隊(duì)在用,當(dāng)時(shí)朋友車(chē)隊(duì)用下來(lái)效果很好,同樣的路線要比燃油車(chē)省很多。”看到天然氣相對(duì)低廉的價(jià)格趨勢(shì),丁禮瑞毅然決定把油車(chē)換成了大運(yùn)燃?xì)廛?chē)。兩百萬(wàn)公里無(wú)大修!大運(yùn)夠硬,讓他開(kāi)啟了“飛馳人生”!

“現(xiàn)在大運(yùn)重卡在營(yíng)口非常暢銷,我認(rèn)為最關(guān)鍵的就是它擁有過(guò)硬的品質(zhì)和口碑。大運(yùn)重卡的供應(yīng)鏈體系非常強(qiáng)大,機(jī)箱橋等零部件本身品質(zhì)就非常高。而且他們的服務(wù)體系也非常完善,零件壞了第一時(shí)間就能換,完全不耽誤事兒。”兩百萬(wàn)公里無(wú)大修!大運(yùn)夠硬,讓他開(kāi)啟了“飛馳人生”!

每個(gè)成功背后,都離不開(kāi)一點(diǎn)一滴的積累。丁禮瑞的從業(yè)經(jīng)歷,讓我們看到了一個(gè)“貨運(yùn)老炮兒”的抉擇與智慧。“干貨運(yùn)這行,就要善于學(xué)習(xí)別人好的經(jīng)驗(yàn)。駕駛技巧、路線規(guī)劃、車(chē)輛保養(yǎng)都是關(guān)鍵,省下來(lái)的都是運(yùn)營(yíng)成本。現(xiàn)在我自己養(yǎng)車(chē)也是同樣的道理,堅(jiān)持選擇大運(yùn)重卡,這也是我20多年總結(jié)而來(lái)的經(jīng)驗(yàn),也希望能分享給更多卡友。”兩百萬(wàn)公里無(wú)大修!大運(yùn)夠硬,讓他開(kāi)啟了“飛馳人生”!

  在卡車(chē)人的眼里,那龐然大物已非冰冷的機(jī)器,而更像是一個(gè)溫情的伙伴,在自己的貨運(yùn)生活中發(fā)光發(fā)熱。從2013年購(gòu)買(mǎi)至今,這輛大運(yùn)燃?xì)廛?chē)已經(jīng)陪伴丁禮瑞走過(guò)十年,光陰荏苒帶走了它的青春,卻散不去他眼中的情有獨(dú)鐘。十年,它經(jīng)歷了貨運(yùn)行業(yè)的興盛與低谷,也經(jīng)歷了兩百萬(wàn)公里的洗禮,它依舊堅(jiān)挺如斯!

來(lái)源:大運(yùn)汽車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 大運(yùn)汽車(chē) 重卡
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