極限之中煉真身！宇通新能源卡車即將出征東北上演尖峰較量

　　近來(lái)，隨著寒潮暴雪等極端天氣的頻繁出現(xiàn)，新能源商用車迎來(lái)過(guò)冬大考。如何破解續(xù)航里程縮水、制動(dòng)不給力、充電效率低等冬季運(yùn)營(yíng)“魔咒”?如何從根本打消新能源車主的“冬季焦慮”?

　　2024年1月10日，新能源卡車行業(yè)首個(gè)集體雪域試煉——宇通新能源卡車“踏冰馭雪戰(zhàn)極寒”極限挑戰(zhàn)賽將于中國(guó)東北地區(qū)正式開(kāi)始。這一次，宇通新能源卡車將一如既往地拒絕“應(yīng)試成績(jī)”，在真實(shí)的極寒運(yùn)輸工況和使用場(chǎng)景下，用一次實(shí)打?qū)嵉谋┹^量?jī)冬F(xiàn)“說(shuō)到做到才是可靠”的承諾，展示中國(guó)新能源卡車真正實(shí)力!

　　幾經(jīng)挑戰(zhàn)行業(yè)極限環(huán)境，用行動(dòng)驗(yàn)證硬實(shí)力

　　當(dāng)前，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)及汽車新四化的雙重引領(lǐng)，新能源商用車進(jìn)入了高速發(fā)展階段，應(yīng)用規(guī)模及滲透率均發(fā)生了翻天覆地的變化，終端市場(chǎng)對(duì)新能源車輛的認(rèn)可度和接受度日益增強(qiáng)。

　　但不可否認(rèn)的是，不少用戶對(duì)于新能源商用車在實(shí)際使用過(guò)程中的性能表現(xiàn)仍存疑慮，車輛在運(yùn)營(yíng)中的續(xù)航能力、制動(dòng)性能、補(bǔ)能效率、整車穩(wěn)定性與可靠性等方面受到用戶的高度關(guān)注。

　　“挑戰(zhàn)極限”再啟程!冰雪較量即將上演

　　冬季，讓人歡喜讓人愁，對(duì)于新能源車主而言更如同噩夢(mèng)般的存在。伴隨今冬強(qiáng)寒潮的來(lái)襲，全國(guó)多地進(jìn)入“速凍模式”，這無(wú)疑對(duì)新能源卡車的低溫適應(yīng)性、可靠性、動(dòng)力性等綜合性能表現(xiàn)均提出更嚴(yán)苛的要求，有關(guān)于新能源卡車冬季運(yùn)營(yíng)的質(zhì)疑聲更是從八方傳來(lái)。特別是在冬季寒區(qū)環(huán)境下，短距離、高頻次的運(yùn)營(yíng)特征對(duì)于新能源卡車低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)提出了更高要求。

　　究竟，宇通新能源卡車能否抵御冰雪、安穩(wěn)過(guò)冬?宇通新能源卡車到底能否征服極寒環(huán)境考驗(yàn)，滿足客戶冬季運(yùn)營(yíng)需求?宇通新能源卡車能否打破寒區(qū)性能魔咒，破解冬季運(yùn)營(yíng)瓶頸?

　　為了讓用戶眼見(jiàn)為實(shí)，顛覆想象，宇通新能源商用車“挑戰(zhàn)極限”再出發(fā)!2024年1月10日起，宇通新能源輕卡、重卡將分別派遣精銳車型，兵分兩路，出征“冰城”哈爾濱和中國(guó)最北港口——錦州港。在真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，挑戰(zhàn)低溫啟動(dòng)、快速補(bǔ)能、極限續(xù)航、整車性能等多個(gè)項(xiàng)目，與極端氣候條件和復(fù)雜工況展開(kāi)一場(chǎng)“針尖對(duì)麥芒”的巔峰對(duì)決。

　　這一次，宇通新能源卡車將與冰天雪地擦出怎樣的火花?其能否順利通關(guān)“極寒挑戰(zhàn)”?2024年1月10日，讓我們期待宇通的精彩表現(xiàn)!