捷氫科技牽頭“國家能源燃料電池研發(fā)中心”建設(shè)啟動(dòng)會(huì)隆重召開

2023年11月28日，“國家能源燃料電池研發(fā)中心”建設(shè)啟動(dòng)會(huì)在上海捷氫科技園區(qū)隆重召開。上海市發(fā)展改革委能源處處長王智強(qiáng)，嘉定區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長陸祖芳，嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書記嚴(yán)健明，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰出席活動(dòng)。中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授孫世剛，捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵、副總經(jīng)理侯中軍，陽氫集團(tuán)董事長程驚雷，濟(jì)平新能源副總裁劉瑾慧等作主題報(bào)告。

上海市發(fā)展改革委能源處處長王智強(qiáng)在致辭中表示，經(jīng)上海市發(fā)改委推薦，捷氫科技牽頭申報(bào)的“國家能源燃料電池研發(fā)中心”成功入選國家能源局“十四五”第一批“賽馬爭(zhēng)先”創(chuàng)新平臺(tái)名單。捷氫科技的成功入選是上海市在建設(shè)國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)方面取得的可喜成果，也是上海市打造氫能領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和世界一流科創(chuàng)中心的又一重大突破。

同時(shí)，他對(duì)研發(fā)中心建設(shè)提出“三個(gè)堅(jiān)持”。一是要堅(jiān)持以高水平的創(chuàng)新為先導(dǎo)，增強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)力。二是要堅(jiān)持以高質(zhì)量示范為抓手，擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用規(guī)模。三是要堅(jiān)持以多場(chǎng)景體系為支撐，完善氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。

嘉定區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長陸祖芳對(duì)“國家能源燃料電池研發(fā)中心”建設(shè)啟動(dòng)表示祝賀。她指出，作為國內(nèi)最早發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的區(qū)域之一，嘉定已成為國內(nèi)燃料電池汽車企業(yè)集聚度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整區(qū)域之一。近年來，嘉定快速推動(dòng)汽車新四化發(fā)展，高度重視燃料電池汽車發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)創(chuàng)新、示范應(yīng)用等方面進(jìn)一步加大政策支持力度。“國家能源燃料電池研發(fā)中心”建設(shè)，是嘉定建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)鏈重要環(huán)節(jié)，對(duì)中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要支撐作用。

上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰表示，上汽集團(tuán)積極響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”的國家部署，瞄準(zhǔn)電氫一體化的綠色能源體系，從用戶需求出發(fā)，不斷加快商業(yè)化落地速度，爭(zhēng)做綠色發(fā)展領(lǐng)跑者。燃料電池汽車是上汽在電動(dòng)化領(lǐng)域重要的發(fā)展方向，捷氫科技承載了上汽集團(tuán)近20年自主研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)積淀，近幾年在科技創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、測(cè)試驗(yàn)證、技術(shù)服務(wù)等綜合實(shí)力大幅度提升，產(chǎn)品應(yīng)用在全國15省21市實(shí)現(xiàn)批量商業(yè)化推廣。同時(shí)，他建議“國家能源燃料電池研發(fā)中心”建設(shè)要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，完善標(biāo)準(zhǔn)體系。

作為牽頭單位，捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵介紹“國家能源燃料電池研發(fā)中心”建設(shè)方案，包括共建單位布局、四大任務(wù)、三大指導(dǎo)思想、組織機(jī)制、工作部署思路等內(nèi)容。他介紹，“國家能源燃料電池研發(fā)中心”將以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、用戶導(dǎo)向、生態(tài)閉環(huán)為指導(dǎo)思想，完成重大技術(shù)裝備攻關(guān)、能力建設(shè)、應(yīng)用示范、行業(yè)貢獻(xiàn)等任務(wù)部署，以多維度資源整合促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和生態(tài)閉環(huán)，以多場(chǎng)景商業(yè)化示范促進(jìn)規(guī)模增長和成本下降，以多產(chǎn)業(yè)鏈條打通助力產(chǎn)業(yè)安全和高質(zhì)量發(fā)展。

按照建設(shè)方案部署，啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行“創(chuàng)新平臺(tái)共建簽約儀式”及“技術(shù)委員會(huì)聘任儀式”，向打造具有全球影響力的國家級(jí)氫能創(chuàng)新平臺(tái)邁出重要一步。

創(chuàng)新平臺(tái)共建單位匯聚高校、科研院所、核心部件和關(guān)鍵材料、電堆系統(tǒng)、運(yùn)營公司、能源用戶等。捷氫科技聯(lián)合廈門大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京國氫中聯(lián)氫能科技研究院有限公司、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心、上海濟(jì)平新能源科技有限公司、上海嘉資新材料有限公司、勢(shì)加透博（北京）科技有限公司、山東東岳未來氫能材料股份有限公司、風(fēng)氫揚(yáng)氫能科技（上海）有限公司、青島陽氫集團(tuán)有限公司、西安隆基氫能科技有限公司等作為共建單位正式簽約。

技術(shù)委員會(huì)由中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授孫世剛擔(dān)任首屆技術(shù)委員會(huì)主任，由共建單位選派的12位代表擔(dān)任委員會(huì)專家成員。

中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授孫世剛，捷氫科技副總經(jīng)理侯中軍，青島陽氫集團(tuán)有限公司董事長程驚雷，上海濟(jì)平新能源科技有限公司副總裁劉瑾慧作為共建單位代表作主題報(bào)告。

中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授孫世剛院士分享燃料電池催化劑研究。他總結(jié)，催化劑是目前燃料電池發(fā)展的主要挑戰(zhàn)之一，高活性、高穩(wěn)定性是目標(biāo)，適應(yīng)我國燃料電池工業(yè)及應(yīng)用的快速發(fā)展，研發(fā)新一代催化劑并實(shí)現(xiàn)商品化是關(guān)鍵，相信通過“國家能源燃料電池研發(fā)中心”的牽引，將推動(dòng)我國燃料電池技術(shù)快速發(fā)展。

建設(shè)啟動(dòng)會(huì)同期展示了捷氫科技最新研發(fā)成果及“商乘并舉”應(yīng)用樣本，包括面向長程重載重卡、工程機(jī)械等應(yīng)用場(chǎng)景的大功率燃料電池系統(tǒng)PROME P4X、基于上汽集團(tuán)“星河”氫能源專屬架構(gòu)的榮威RX9燃料電池SUV，燃料電池商務(wù)車及4.5噸、18噸、49噸燃料電池輕卡、中重卡車型。

面對(duì)燃料電池在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的成本和可靠性等挑戰(zhàn)，捷氫科技基于多年積累的技術(shù)底座，專門打造PROME P4X大功率燃料電池系統(tǒng)，額定功率210kW，峰值功率260kW，設(shè)計(jì)壽命超20000小時(shí)，基于可變截面的全工況大功率膨脹機(jī)、“雙引射+氫循環(huán)泵”并聯(lián)陽極循環(huán)架構(gòu)、智能化控制算法和在線診斷等新技術(shù)方案，具備高效率、高集成度、高可靠性、長壽命等優(yōu)勢(shì)，滿足全工況全環(huán)境運(yùn)行要求，適用于長程重載重卡、工程機(jī)械、固定式發(fā)電設(shè)備等應(yīng)用場(chǎng)景。