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迎戰(zhàn)雙十一,乘龍大單橋快遞運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇

  雙十一臨近,又到了剁手的季節(jié),也將迎來(lái)快遞物流的運(yùn)輸高峰期。等待快遞是煎熬的,如何才能更快收到我們心儀的寶貝呢?作為快遞運(yùn)輸專家,東風(fēng)柳汽乘龍深耕快遞行業(yè)場(chǎng)景十余年,帶來(lái)3款身懷絕技的大單橋車型,助力雙十一快遞運(yùn)輸全面提速。
東風(fēng)柳汽乘龍

  乘龍H5四缸大單橋

  乘龍H5 260大單橋配備了四缸國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),5.13L的排量,最大馬力260ps,在同排量四缸機(jī)中馬力最大,與六缸機(jī)馬力相當(dāng),最大輸出扭矩為950N.m,低扭矩比競(jìng)品高20%,起步、超車、爬坡輕松自如。發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅有470公斤,比同功率六缸機(jī)輕200多公斤,助力用戶合規(guī)多拉多賺。

  乘龍H5 260大單橋的購(gòu)置成本,比同馬力六缸車型少1~2萬(wàn),性價(jià)比更高,買(mǎi)到就是賺到。在油耗方面,相比同馬力六缸車型,百公里省2~3個(gè)油,一年下來(lái)油費(fèi)能省下2~3萬(wàn)元,5年就能增收10~15萬(wàn)純利潤(rùn)。

東風(fēng)柳汽乘龍

  乘龍H5六缸大單橋

  乘龍H5 320大單橋沿襲歷代乘龍H5大單橋高效、可靠基因,再度升級(jí)動(dòng)力配置,搭載國(guó)六320大馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī),同比行業(yè)主流290馬力產(chǎn)品大30馬力,最大扭矩可達(dá)1200牛米,匹配9檔變速箱,動(dòng)力澎湃、起步快、爬坡有力、超車輕松,充分滿足快遞時(shí)效要求,讓卡友高效運(yùn)營(yíng),無(wú)懼“雙十一”物流高峰挑戰(zhàn)。

東風(fēng)柳汽乘龍

  乘龍M3極限方量大單橋

  在快遞運(yùn)輸量激增的雙十一期間,一個(gè)更能裝的大貨廂,意味著更高運(yùn)輸效率。乘龍M3極限方量大單橋擁有78m³大容積貨廂,貨廂采用下沉式設(shè)計(jì)在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做到極致,有效降低運(yùn)輸頻次,提高運(yùn)營(yíng)效率。

  不僅能裝,而且能省、可靠,乘龍M3極限方量大單橋搭載全新國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開(kāi)關(guān)等技術(shù)應(yīng)用,綜合油耗降低6%,流線型的駕駛室,大幅降低風(fēng)阻,匹配低滾阻輪胎,油耗降低4%,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油;同時(shí)通過(guò)800萬(wàn)次臺(tái)架試驗(yàn),歷經(jīng)高原地區(qū)、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極寒黑河等全工況極限驗(yàn)證,可靠性毋庸置疑!

東風(fēng)柳汽乘龍

  無(wú)懼雙十一快遞高峰爆倉(cāng)壓力,東風(fēng)柳汽乘龍憑借豐富的產(chǎn)品線,為全快遞場(chǎng)景提供各類高效大單橋車型,讓您的快遞更高效、快速送達(dá)。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:壯壯
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