城建運(yùn)輸選啥車(chē)？江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)“鈔能力”滿滿

　　超強(qiáng)動(dòng)力 合規(guī)高承載

　　從事城建運(yùn)輸要經(jīng)常面臨爬山坡、下基坑的情況，這對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能有著不小的考驗(yàn)。江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)可匹配玉柴4缸/6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可達(dá)235-270馬力，匹配不同的馬力段，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。同時(shí)貨箱長(zhǎng)度可滿足3.8m-4.8m需求，針對(duì)不同貨物特點(diǎn)，上裝覆蓋更全。

　　建筑材料的運(yùn)輸強(qiáng)度往往較大，加上行業(yè)對(duì)自卸車(chē)的檢查日益嚴(yán)格，卡友們想要在合規(guī)的前提下拉的更多，車(chē)輛則需要有更輕的自重和更強(qiáng)的承載性能。整車(chē)底盤(pán)和提升橋采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)性降重，雙層車(chē)架+多片簧的設(shè)計(jì)，可上25t公告，整車(chē)自重最低僅8.3t，使得車(chē)輛比同類(lèi)型兩軸產(chǎn)品可多拉5.5t貨物，真正實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

　　靈活多變 運(yùn)輸高效率

　　運(yùn)送建筑材料經(jīng)常會(huì)開(kāi)到一些場(chǎng)地邊角處卸貨，為了避免“調(diào)不了頭”、“進(jìn)得來(lái)出不去”的情況，車(chē)輛的通過(guò)性要好。江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)軸距轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)7.2米以內(nèi)，車(chē)輛采用前后窄橋設(shè)計(jì)，中橋提升后輪胎離地間隙180mm，面對(duì)狹窄、坑洼的工地也可以靈活地出入、作業(yè)。

　　得益于提升橋的應(yīng)用，卡友在空車(chē)返程時(shí)，將中橋提升上去，還能進(jìn)一步降低油耗和輪胎磨損，提升運(yùn)輸時(shí)效，為卡友節(jié)約部分的運(yùn)營(yíng)成本。

　　安全可靠 行車(chē)更無(wú)憂

　　安全是一切的前提，為保證卡友在復(fù)雜工況運(yùn)輸下的安全，江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)搭載智能ABS制動(dòng)安全系統(tǒng)、大制動(dòng)器設(shè)計(jì)、排氣輔助制動(dòng)和全輪胎制動(dòng)多項(xiàng)安全配置。

　　同時(shí)為了讓卡友更直觀的觀察車(chē)后、車(chē)尾的情況，車(chē)輛還匹配倒車(chē)影像，全方位呵護(hù)卡友的行車(chē)安全，實(shí)現(xiàn)出行無(wú)憂。

　　江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)，將憑借輕量化、高承載、高效、安全等優(yōu)勢(shì)，助力卡友征戰(zhàn)城建運(yùn)輸，在嚴(yán)格治超管理環(huán)境下也能合規(guī)多拉，實(shí)現(xiàn)低成本高收益，輕松走上創(chuàng)富之路。