德國TST重卡配件推出“中央備件倉庫”體系，打造更高效的全球備件供應服務體驗

現如今全球汽車保有量逐年上升，為汽車后市場行業(yè)未來規(guī)模擴大奠定了基礎，尤其是汽車維保市場發(fā)展迅速，售后保養(yǎng)、備件更換等相關服務為主的汽后市場發(fā)展?jié)摿φ粩啾患ぐl(fā)。與其他領域相比，汽車售后備件供應體系面臨著許多挑戰(zhàn)，如產品種類多、件型復雜、異形件多、庫存計劃復雜、配送成本高、時效慢、運營數據不可視等。面對日益增長的汽后市場服務需求，德國TST配件認為：備件高效供應是售后服務高質量與否的關鍵。

德國TST重卡配件一直以來都致力于在全球市場上提供汽車配件和定制化的產品解決方案，以滿足不同地區(qū)客戶的需求。為保證高效、及時的售后服務，TST重卡配件制定了“中央備件倉庫”的供應體系，將在全球范圍內建立超過8個中央備件倉庫，包括德國、波蘭、澳洲、新加坡、加拿大、美國菲尼克斯、中國和西班牙。這些“中央備件倉庫”將根據不同地區(qū)的項目現場需求，實時靈活管理增加庫存，確保全球供貨速度和服務質量，以便為全球客戶提供更加可靠的支持和更優(yōu)質、專業(yè)的解決方案。

德國TST重卡配件的中央備件倉庫體系不僅覆蓋了全球主要市場，而且針對不同地區(qū)市場需求進行了詳細的規(guī)劃策略。例如，德國TST重卡配件重點服務于歐洲市場的重卡配件領域，與當地主流重卡制造商達成戰(zhàn)略合作，與時俱進開發(fā)和同步新型號重卡配件滿足市場需求，而為確保及時供貨和提供優(yōu)質服務，德國TST重卡配件已在德國、波蘭建立了中央備件倉庫；針對北美和大洋洲市場，考慮到兩個市場的車型習慣較為接近，且對品質和可靠性依賴度較高，德國TST重卡配件將針對這些區(qū)域提供符合當地市場需求的車型配件。為提高服務效率，德國TST重卡配件已在加拿大、澳洲分別建立了中央備件倉庫，美國菲尼克斯倉庫目前也正按照計劃搭建中；針對中國市場需求和中國路況特質，德國TST配件計劃開發(fā)更多適應性強的車型配件，滿足物流快運車輛和對安全、生態(tài)保護為首位的?；愤\輸行業(yè)車輛的需求。為應對中國市場的高速增長，TST加強市場拓展，規(guī)劃建立多個銷售和配件服務網點。

此外，德國TST重卡配件還在建位于西班牙的商用車第二工廠，主要生產包括車輪輪端系統(tǒng)配件，如制動卡鉗，制動襯片，免維護輪端軸承和油封以及轉向系統(tǒng)的轉向節(jié)、橫/直拉桿等零件，以滿足日益增加的配件訂單，預計在2025年落成投產。

通過建立全球范圍內的“中央備件倉庫”網絡，TST配件供應達到了較高的客戶滿足率，同時保持了合理的備件庫存水平和高效的服務質量。未來，TST配件將會把重點放在備件預測方面，利用相關技術對車輛運行數據的搜集，尋求數據與備件供應之間的規(guī)律，使備件需求預測更精準，提高客戶服務水平和市場的競爭力，為不同地區(qū)的客戶提供更加可靠的支持。