動(dòng)力總成新篇章：全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品上市發(fā)布

2023年8月26日，一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部發(fā)布了全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品GD300-3.0和智慧動(dòng)力域評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這是中國(guó)自主動(dòng)力總成“智”領(lǐng)新程、“域”見未來(lái)的里程碑事件。

解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的發(fā)布標(biāo)志著解放從傳統(tǒng)的商用車制造商向綠色的智能交通運(yùn)輸解決方案的轉(zhuǎn)型邁出了關(guān)鍵一步，在全球的產(chǎn)業(yè)變革和這種科技變革中在向前列邁進(jìn)。另一方面，解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的到來(lái)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成從“鏈”到“域”的一個(gè)跨越，以“域”為載體，以軟件定義汽車，實(shí)現(xiàn)了一體化開發(fā)軟硬件的動(dòng)力產(chǎn)品，并為整個(gè)商務(wù)車行業(yè)提供一套科學(xué)有效的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的到來(lái)，是中國(guó)自主研發(fā)動(dòng)力總成新篇章的開啟。

“智”造未來(lái) 開啟動(dòng)力總成“域”時(shí)代

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放黨委副書記張國(guó)華在活動(dòng)致辭中講道：自2021年7月，一汽解放正式發(fā)布了“解放智慧動(dòng)力域”品牌，創(chuàng)造性提出了“動(dòng)力域”的理念，經(jīng)過兩年多的潛心探索，開創(chuàng)性建立了引領(lǐng)動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，成功打造出了硬件性能國(guó)際一流、軟件系統(tǒng)行業(yè)首創(chuàng)的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，再次表明了要做大做強(qiáng)動(dòng)力總成自主事業(yè)的決心和信念。

一汽解放黨委副書記張國(guó)華

回顧一汽解放在動(dòng)力總成上的自主創(chuàng)新探索，好似一部從追趕再到超越的史詩(shī)大劇。回歸其發(fā)展歷程，中國(guó)首臺(tái)四氣門奧威6DL1發(fā)動(dòng)機(jī)為標(biāo)志，匹配全同步器變速器和457橋，動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入自主時(shí)代；以中國(guó)首臺(tái)頂置凸輪軸奧威6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)為標(biāo)志，鏈合12檔AMT變速箱和498橋，實(shí)現(xiàn)了解放整車獨(dú)有的“體系節(jié)油”，進(jìn)入“動(dòng)力鏈”時(shí)代；解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域的上市發(fā)布，則是率先突破軟件定義動(dòng)力總成，引領(lǐng)中國(guó)自主動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入“智慧動(dòng)力域”時(shí)代。

“解放智慧動(dòng)力域”是以客戶為中心，面向整車與場(chǎng)景的軟件定義動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的專屬品牌，同時(shí)，面對(duì)用戶的不同使用場(chǎng)景，面對(duì)全球化的綠色低碳發(fā)展勢(shì)頭，“解放智慧動(dòng)力域”搭建 G、H、E、F四大解決方案平臺(tái)，致力于成為中國(guó)第一、世界一流的商用車智慧動(dòng)力域解決方案提供者，而此次發(fā)布的解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域便是源自于G平臺(tái)的首發(fā)產(chǎn)品。

從“鏈”的駕馭到“域”的智能進(jìn)化，全球首款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品的落地，把解放自主事業(yè)推向了一個(gè)前所未有的新高度，讓中國(guó)動(dòng)力總成發(fā)展來(lái)到了一個(gè)新的階段。

以標(biāo)準(zhǔn)搭建產(chǎn)品，以產(chǎn)品樹立“域”時(shí)代新標(biāo)桿

解放GD300-3.0智慧動(dòng)力域作為全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，在特征與優(yōu)勢(shì)上讓世人領(lǐng)略了一汽解放深厚的歷史底蘊(yùn)和自主創(chuàng)新實(shí)力。

解放智慧動(dòng)力域GD300-3.0是以機(jī)、箱、橋硬件為核心，加上智能控制、軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)算法，4層平臺(tái)打造的一體化軟硬件集成產(chǎn)品。是以高效CA6DV1發(fā)動(dòng)機(jī)、12檔300高集成AMT和輕量化440橋三大總成打造的一體化架構(gòu)產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到14升級(jí)，量產(chǎn)熱效率高達(dá)49%，功率覆蓋580-640馬力、最大扭矩達(dá)到了3000牛米，搭配量身開發(fā)的12檔集成AMT變速箱，運(yùn)營(yíng)效率可以提升15%，油耗可降低3%-5%，整車百公里油耗低于行業(yè)水平1升以上，B10壽命可達(dá)200萬(wàn)公里，換油里程高達(dá)80萬(wàn)公里。

一汽解放商用車開發(fā)院副院長(zhǎng)、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯博士介紹道：解放智慧動(dòng)力域GD300-3.0以此為基礎(chǔ)，為用戶在智能高效、智能控制、智能動(dòng)力、智能定制、智能監(jiān)控、智能服務(wù)六個(gè)維度構(gòu)建了價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)：油耗領(lǐng)先行業(yè)3%~5%,年運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省1萬(wàn)元以上;用戶無(wú)感換擋；3000m高原動(dòng)力不減，讓用戶享受15L駕駛感覺；200萬(wàn)公里性能不衰減; 80km/h高速安全下坡;實(shí)現(xiàn)零計(jì)劃外停駛，持續(xù)為用戶提供綠色智能交通運(yùn)輸解決方案。

一汽解放商用車開發(fā)院副院長(zhǎng)、動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理劉江唯

在綠色智能交通運(yùn)輸?shù)拇蟊尘跋?，?dòng)力系統(tǒng)作為作為商用車的關(guān)鍵核心，發(fā)展模式也加速向更先進(jìn)的形態(tài)進(jìn)化，一汽解放不僅一舉開創(chuàng)了“域”時(shí)代的到來(lái)，更是創(chuàng)造性的開創(chuàng)了智慧動(dòng)力域產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了以標(biāo)準(zhǔn)搭建產(chǎn)品，以產(chǎn)品樹立“域”時(shí)代新標(biāo)桿的自主研發(fā)路線。

解放所開創(chuàng)的智慧動(dòng)力域產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)被稱為“826標(biāo)準(zhǔn)”，包括8項(xiàng)智能基準(zhǔn)、2項(xiàng)制造基準(zhǔn)和6項(xiàng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。其中，智能協(xié)控、智能感知、智能孿生、智能診修、智能低碳、智能動(dòng)力、智能環(huán)保、智能保養(yǎng)8項(xiàng)智能標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到標(biāo)桿級(jí)水平，將為用戶省油3%-5%，計(jì)劃外停駛降低90%以上，B10壽命達(dá)到200萬(wàn)公里。

精益加工和智能裝配2項(xiàng)制造基準(zhǔn)達(dá)到標(biāo)桿級(jí)水平，將拉動(dòng)關(guān)鍵工序過程能力指數(shù)大于1.67，加工精度水平引領(lǐng)行業(yè)；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線綜合效率超過90%，智能制造水平大于4.0級(jí)。

動(dòng)力域綜合效率、動(dòng)力TCO成本、動(dòng)力域聯(lián)合制動(dòng)、動(dòng)力域總成可靠性、總成輕量化和整車NVH等6項(xiàng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)達(dá)到標(biāo)桿級(jí)水平，將使綜合效率超過49%；用戶保養(yǎng)成本增加每年可控制在3500元以下；整車通過噪聲低于81分貝；B10壽命達(dá)200萬(wàn)公里以上；動(dòng)力總成總重可小于每千瓦5千克；6%坡度下最高時(shí)速可超過70公里。

一汽解放總經(jīng)理助理、動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書記錢恒榮

一汽解放總經(jīng)理助理、動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書記錢恒榮講道：“826標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，改變了以往按照歐美標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)的慣例，這是從技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變的重要一環(huán)。”

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。一汽解放在整車制造與動(dòng)力總成的開發(fā)上始終堅(jiān)持走自主研發(fā)路線，從開始起步時(shí)的追趕，到如今開創(chuàng)“域”時(shí)代，翻開動(dòng)力總成新篇章，終于按下了超越歐美的加速鍵，讓中國(guó)動(dòng)力品牌在當(dāng)前這個(gè)傳統(tǒng)商用車制造行業(yè)經(jīng)歷以數(shù)字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)中大放異彩。正如中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰所講：“一汽解放堅(jiān)持自主研發(fā)70年，始終堅(jiān)守振興中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的初心，勇?lián)龃笞鰪?qiáng)民族汽車品牌的使命，不斷推動(dòng)解放整車和動(dòng)力總成產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)、迭代升級(jí)。”

中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰