三一新朱宏620國(guó)內(nèi)開售之后 三位新晉用戶點(diǎn)贊停不住

2023年以來，三一重卡燃油板塊最大的看點(diǎn)莫過于新朱宏620了。

“40萬不到就能搞定康明斯一體化600馬力以上的車，國(guó)內(nèi)是極少見了。”

“很實(shí)惠，極具性價(jià)比，新朱宏620非常的三一。”

“車很適合當(dāng)前工況，我已經(jīng)和不少朋友推薦了。”

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在中國(guó)卡車網(wǎng)近日的調(diào)研中，有不少新朱宏620的卡友對(duì)該車贊不絕口。這些卡友配送的貨物紛繁復(fù)雜，走的線路也是天南海北，工況更是各不相同。

筆者從中篩選了三位典型用戶，每一位都很有代表性。

讓我們看看在他們眼中，新朱宏620究竟是怎樣的。

曾云輝：跑快遞運(yùn)輸一年燃油費(fèi)能省5萬元

現(xiàn)年45歲，已經(jīng)有20年駕齡的曾云輝是福建省寧德市福鼎縣人，當(dāng)前經(jīng)營(yíng)著一家小型車隊(duì)。他手下有4輛牽引車，其中就包含了這臺(tái)在3月份購入，且跑了差不多5萬公里左右的新朱宏620。

其實(shí)，曾云輝早就對(duì)康明斯一體化動(dòng)力鏈青睞有加，在聽聞到新朱宏620可匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)之后，他也是主動(dòng)聯(lián)系到了三一重卡。

曾云輝告訴記者，一切都是沖著低油耗而來，他的4輛牽引車平時(shí)跑溫州至廣州專線，路途并不平坦，山路丘陵地帶很多，配送的貨物則是快遞件。至于這臺(tái)新朱宏620的油耗，差不多是每百公里28-29L左右。

曾云輝和記者算了一筆賬。他表示：“和其他三輛車相比，新朱宏620平均每百公里少了差不多4個(gè)油的樣子，溫州廣州一趟折返下來能省100L油，現(xiàn)在柴油差不多是7.2元，也就是說，我一趟來回就能省下720塊。”

曾云輝還補(bǔ)充道：“按照我當(dāng)前一個(gè)月跑6趟來計(jì)算，一個(gè)月就能省下4300元，一年12個(gè)月，妥妥的至少5萬塊油錢，就這么省出來了。”

快遞行業(yè)，對(duì)整車時(shí)效性有著嚴(yán)格的要求。曾云輝直言，平時(shí)貨主要求18個(gè)小時(shí)送到，但我們一般滿載16-17個(gè)小時(shí)就送到了。

“我們其實(shí)開得還算是比較快的了，一般在80-90邁之間，要是開得慢一些會(huì)更省油。”曾云輝最后表示，“我已經(jīng)和一些朋友推薦新朱宏620了，今年大環(huán)境不是很好，他們不像我有固定貨源，都是饑一頓飽一頓的狀況，其實(shí)他們更需要這么一款高性價(jià)比的車，估計(jì)他們置換新車時(shí)肯定會(huì)優(yōu)先考慮新朱宏620。”

盧恒崇：拉油脂類產(chǎn)品安全必須有保障

新朱宏620不僅可以拉快遞，還可以配送油脂類產(chǎn)品，一類對(duì)整車安全性有著很高要求的物品。

福建龍巖人盧恒崇剛過不惑之年。五年前，他開始經(jīng)營(yíng)一家車隊(duì)，當(dāng)前有差不多12輛牽引車。據(jù)了解，這些車平時(shí)的運(yùn)行路線并不固定，珠三角、長(zhǎng)三角、云貴川、江西、湖南與湖北基本都有涵蓋。

他在兩個(gè)月前選擇購入新朱宏620的原因很簡(jiǎn)單，一是看中了它的高性價(jià)比，二是看中了它的高安全性。

盧恒崇表示：“拉油脂不同于其他貨品，對(duì)上裝罐體以及整車的安全性要求很高。很多時(shí)候罐體不僅要有高封閉性，而且還需要它保障牛油等貨品的溫度，否則它就會(huì)凝固，卸貨時(shí)自然會(huì)遇到麻煩。對(duì)整車層面，拋開它本身的高可靠性不談，輔助駕駛安全功能真的挺重要，這樣才能夠確保絕對(duì)安全，畢竟遇到撞擊油脂類產(chǎn)品泄露一地遇明火的話，后果真的蠻嚴(yán)重。”

新朱宏620的輔助駕駛安全令盧恒崇印象深刻。他和記者半開玩笑的說道：“我現(xiàn)在開車時(shí)打個(gè)手機(jī)，甚至打個(gè)哈氣都會(huì)被提醒，這輛車的疲勞駕駛監(jiān)控真的是太強(qiáng)了。”

盧恒崇接著說：“360環(huán)視讓我們司機(jī)在倒車，特別是在走那些拐彎抹角的地方時(shí)，看得更清楚；還有標(biāo)配的液緩，用起來讓司機(jī)在下坡時(shí)有一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺。”

其實(shí)，新朱宏620的輔助駕駛安全功能還包含了前碰撞預(yù)警與車道偏移預(yù)警，所有這些合力保障著整車的駕乘安全性。

“這些要是都納入考核的話，連保費(fèi)都可以省下來不少，一款不到40萬的車擁有這么多輔助駕駛功能，而且還在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中真實(shí)起到了作用，新朱宏620絕對(duì)值得被推薦。”盧恒崇最后說。

李寧：往返3000多公里拉食用油舒適方便才是王道

一條路線是從成都到廣東湛江，另一條則是從成都到廣西防城港。

當(dāng)前，李寧的貨運(yùn)生活主要就集中在這兩條線上。作為一名四川人，它深知西南山區(qū)的起起伏伏，層巒疊嶂的山峰，大大小小的丘陵，一路顛簸是少不了的。

李寧在今年4月購入了這輛新朱宏620，起初只是為了康明斯一體化動(dòng)力鏈的低油耗。沒想到，它駕乘的舒適性竟然也給他留下了深刻印象。

據(jù)李寧介紹，他平日里主要是拉食用油，往返一趟下來至少3000公里的路程，差不多6天一個(gè)來回。

“路途真的是很顛簸，可是這車開得舒服多了，座椅可通風(fēng)，比全皮不透氣的好太多，還可以按摩，緩解腰部疲勞不在話下。另外空調(diào)制冷效果也很好，感覺很多時(shí)候比在家里呆著還舒服。”他說。

李寧開車有一條原則，就是絕對(duì)不會(huì)走夜路。他認(rèn)為走夜路不安全，特別是在深山之中時(shí)，危險(xiǎn)性太高。

“困了就躺在臥鋪上，它也夠?qū)拤蜷L(zhǎng)。”他告訴記者。

至于食材保鮮以及制作的問題，也不需要李寧操心。他在跑車之前通常會(huì)把一些新鮮食材蔬菜放入車載冰箱之中，餓的時(shí)候就拿出來煮個(gè)菜燒個(gè)水。

“三一重卡總給我們卡友驚喜，駕駛室配置挺高，冰箱和逆變器都有，駐車空調(diào)也有，就憑這車開得這么舒適方便，我也會(huì)把它推薦給身邊的親戚朋友。”李寧最后說道。

結(jié)束語：

有了康明斯一體化動(dòng)力鏈的加持，新朱宏620的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，能幫用戶省下一大筆油錢。

有了先進(jìn)的輔助安全駕駛功能做幫襯，新朱宏620安全指數(shù)大增，連保費(fèi)都有機(jī)會(huì)降低不少。

有了車載冰箱、逆變器、空調(diào)以及通風(fēng)按摩座椅的舒適體驗(yàn)，用戶對(duì)新朱宏620的好感倍增。

相信三一新朱宏620的市場(chǎng)行情會(huì)越來越旺！