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胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

一汽解放從單一整車提供者向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者進(jìn)行轉(zhuǎn)型,要打造成為世界一流的民族汽車品牌,我們追求客戶滿意,商業(yè)成功,員工幸福。”

解放青汽建廠55周年慶活動(dòng)上,中國(guó)一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰告訴卡車網(wǎng)記者,樹立民族汽車品牌、強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)始終是一汽解放與生俱來(lái)的重要責(zé)任和歷史使命,企業(yè)也矢志不渝的創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)百年民族汽車品牌。

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

打造百年品牌  對(duì)青島基地積極布局

為了更好的打造百年民族汽車品牌,一汽解放應(yīng)勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上,堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先,加速產(chǎn)品迭代升級(jí),同時(shí)堅(jiān)持自主發(fā)展,開(kāi)放合作,在立足自主發(fā)展的同時(shí),聯(lián)合整產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)合作伙伴,共同打造商業(yè)車生態(tài)圈,并且,將人才戰(zhàn)略作為重中之重,構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力,保持企業(yè)發(fā)展活力。

從成立至今,在70年的砥礪奮進(jìn)中,一汽解放以創(chuàng)新和變革的雙輪驅(qū)動(dòng),奮發(fā)向上,積極布局,在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新等方面取得了一系列成果。特別是“十三五”以來(lái),一汽解放取得中重卡銷量全球五連冠、重卡銷量全球六連冠,品牌價(jià)值連續(xù)12年領(lǐng)跑商用車行業(yè),以?shī)^進(jìn)之姿、領(lǐng)航之勢(shì),書寫了解放民族汽車品牌的輝煌篇章。

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

作為企業(yè)最重要的汽車基地,解放青汽也以建廠55年的英姿為打造百年品牌貢獻(xiàn)著力量。

胡漢杰指出,55年來(lái),解放青汽艱苦奮斗、自力更生、創(chuàng)新進(jìn)取,實(shí)現(xiàn)了從零到260萬(wàn)輛的歷史性跨越,打造了令行業(yè)贊嘆的“青汽模式”和“青汽速度”,為解放卡車持續(xù)領(lǐng)航商用車市場(chǎng)作出了突出貢獻(xiàn)。

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

得益于一汽解放對(duì)其產(chǎn)品和技術(shù)平臺(tái)、人才培養(yǎng)體系和先進(jìn)管理理念的賦能,解放青汽的產(chǎn)品實(shí)力、制造能力、管理水平邁上了新臺(tái)階,成為了解放5大整車基地中,卡車產(chǎn)品系列最全、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地,取得了年產(chǎn)銷突破29.3萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入突破564億元,累計(jì)生產(chǎn)突破260萬(wàn)輛的卓越成績(jī)。

并且通過(guò)與合作伙伴的同心協(xié)力,解放青汽構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)商和營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建設(shè)了537家供應(yīng)商,623家一級(jí)經(jīng)銷商,2000余家二級(jí)經(jīng)銷商,1209家服務(wù)站,覆蓋104個(gè)國(guó)家和地區(qū),收獲了數(shù)以萬(wàn)計(jì)用戶的信賴。

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

得益于解放青汽得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和人才、資源優(yōu)勢(shì),未來(lái)一汽解放還將繼續(xù)深化對(duì)解放青汽的產(chǎn)業(yè)布局,在輕、中、重全系列之外,積極布局新能源,并將其定位為出口的重要基地。

據(jù)了解,一汽解放計(jì)劃總投資12億元的研發(fā)能力提升項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工,將有力提升企業(yè)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)上的儲(chǔ)備能力。同時(shí),未來(lái)產(chǎn)品布局還將擴(kuò)大到大微卡及其他領(lǐng)域,并且這也將有助于企業(yè)發(fā)展的降本增效。

通過(guò)這樣的規(guī)劃,一汽解放整體的產(chǎn)業(yè)布局將更加合理,通過(guò)青島聯(lián)動(dòng)柳州,長(zhǎng)春聯(lián)動(dòng)成都,實(shí)現(xiàn)“兩大帶兩小”,激發(fā)整個(gè)基地發(fā)展的活力。

加快轉(zhuǎn)型升級(jí)  構(gòu)建商用車新生態(tài)

在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一輪調(diào)整,一汽解放作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),始終秉承“共創(chuàng)、共享、共贏”的發(fā)展理念,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展步伐,圍繞技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、價(jià)值鏈創(chuàng)新三大方向積極探索新模式、新業(yè)態(tài),致力于商用車客戶智慧運(yùn)營(yíng)解決方案的打造。

早在2019年,一汽解放就在第一屆生態(tài)合作伙伴大會(huì)上正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃。近年來(lái),一汽解放在堅(jiān)持品牌初心的基礎(chǔ)上,秉承開(kāi)放和自主兩制,以智途、藍(lán)途、益途三條自主創(chuàng)新路線為主,發(fā)展智能車、新能源、車聯(lián)網(wǎng)、后市場(chǎng)四條航線,積極打造新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)集群,探索新技術(shù)、新模式、新市場(chǎng),并匯聚了產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全球優(yōu)秀企業(yè),共同打造了領(lǐng)先的商用車生態(tài)航母。

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

“解放通過(guò)這樣的生態(tài)圈的打造,不斷發(fā)展自己,更主要的是跟我們產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴打造了一個(gè)共同合作進(jìn)步的平臺(tái)。現(xiàn)在的解放車,已經(jīng)不是原來(lái)的車了,他成為了生態(tài)圈的載體,擁有著技術(shù)屬性、服務(wù)屬性等等。”

正如胡漢杰所說(shuō),一汽解放以解放卡車為紐帶,聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建商用車新生態(tài),在智能網(wǎng)聯(lián)、后市場(chǎng)等領(lǐng)域頻結(jié)碩果。

據(jù)了解,在智能駕駛領(lǐng)域,解放的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡實(shí)現(xiàn)批量交付,L4級(jí)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品率先在蘇州示范運(yùn)營(yíng),智能駕駛港口車在唐山港、日照港、大連港實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。同時(shí),企業(yè)還建立了摯途科技,為行業(yè)提供L2-L5級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并向行業(yè)賦能自動(dòng)駕駛及智慧物流的完整解決方案。

在車聯(lián)網(wǎng)方面,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及生態(tài)運(yùn)營(yíng),“解放行”車聯(lián)網(wǎng)連接超過(guò)210萬(wàn)輛商用車;2021年,一汽解放“基于車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用”獲評(píng)工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目。此外,解放青汽還合資成立了魚快創(chuàng)領(lǐng),聚焦物流全場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)鏈提供智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù),致力于成為*令人愉快的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案.

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

后市場(chǎng)方面,一汽解放成立了賦界科技,搭建完成“二手車+網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+服務(wù)連鎖”三大平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)版塊全面快速落地。

此外,一汽解放還成立了解放時(shí)代、迪一元素,在新能源能力繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用,支撐物流貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的“優(yōu)你達(dá)”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)同樣是企業(yè)積極探索新模式、新生態(tài)的戰(zhàn)略布局之一。

當(dāng)然,在布局城市示范、創(chuàng)新商業(yè)模式上,一汽解放也不遑多讓,無(wú)論是氫燃料電池車的成功交付還是數(shù)智化工廠及運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的應(yīng)用,都為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

胡漢杰:以“青汽模式”助力百年品牌 構(gòu)建商用車新生態(tài)

從國(guó)車長(zhǎng)子到世界重卡,從技術(shù)沉淀到創(chuàng)新突破,一汽解放走出了一條從無(wú)到有,從小到大,從大到強(qiáng)的閃光道路。在自強(qiáng)不息的奮斗中,一汽解放滿載榮耀,而今,站在新的發(fā)展征程,一汽解放繼往開(kāi)來(lái),斗志昂揚(yáng),攜手解放青汽等戰(zhàn)略基地,向百年汽車品牌發(fā)出最強(qiáng)音!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 解放青汽 一汽解放 胡漢杰
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