對話遠程：如何用五年 成為首個銷量超百萬的品牌？

新能源汽車徹底改變了中國的車市，在全球新能源汽車賽道進入中局時，中國品牌正逐漸掌握了全球市場話語權。

新能源革命的新時代已經(jīng)到來！

之于商用車，同樣如此。

“未來商用車行業(yè)的競爭，將從有形的實物產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向無形的軟實力之爭，交互體驗、信息融合、能源配套、運力生態(tài)等才是衡量車企實力的集中表現(xiàn)。”

正如遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍所言，在這場能源革命中，國內(nèi)新能源商用車產(chǎn)品正在快速實現(xiàn)蛻變，內(nèi)核也已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，不止是一個運力模塊，正在逐步成為智慧運力移動終端。

那么如何才能在高手林立中實現(xiàn)換道超車呢？遠程新能源商用車正以引領者的姿態(tài)，提交著優(yōu)秀答案！

技術引領 開啟架構造車新時代

相較于傳統(tǒng)商用車企業(yè)，遠程從創(chuàng)立伊始就選擇了一條多能源并舉的發(fā)展道路，以科技（Technology）為引領，以用戶（User-based）為核心，聚焦創(chuàng)領零碳（Zero）陸運和可持續(xù)未來為品牌基因，堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術路徑，建立了中國最大的新能源商用車研究院，并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬物友好+陽光銘島以及醇氫科技三大市場生態(tài)平臺。

在堅持長期技術創(chuàng)新的道路上，2022年遠程發(fā)布了天地一體化系統(tǒng)，勾勒出了未來物流運力服務的初步構想，規(guī)劃串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡，協(xié)同上下游供應商及生態(tài)伙伴，實現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面打通，提供全定制的綜合運力服務。

此后，遠程的技術創(chuàng)新腳步不停，在5月30日舉行的新能源重卡發(fā)布會上，又推出了國內(nèi)首個正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構GXA-T，并發(fā)布了基于全新架構打造的遠程星瀚G系列重卡。

數(shù)智架構GXA-T的推出，意味著遠程新能源商用車正式開啟了中國商用車進入架構造車新時代。

GXA是遠程新能源架構的母體，衍生出了卡車專屬的GXA-T以及VAN類專屬的線控智能GXA-M兩大子架構。GXA-T架構在開發(fā)之初，就場景符合性地規(guī)劃明確了動力形式與能源、物流三者的關系，車端的動力形式既要符合能源轉(zhuǎn)型的趨勢，又要滿足物流行業(yè)用戶對降本增效的需求。它的一大核心特性就是可以兼容不同能源類型，滿足用戶在不同場景下的能源需求。

在此架構下，遠程不斷突破核心技術，通過精細化定義場景提升產(chǎn)品的價值創(chuàng)造屬性，創(chuàng)新運輸行業(yè)業(yè)態(tài)，用創(chuàng)新和變革讓中國的重卡用戶以更低的投入成本享受高智能、高價值、高體驗的時代紅利。

此外，得益于全棧自研技術支撐，遠程對于電子電氣進行了全面整合升級，更大的帶寬、更集成化的結構、更開放接口等等都會讓GXA-T架構下誕生的車型在智能化方面擁有更多想象空間。

在GXA-T架構賦能下的新一代重卡依托強大的算力和通信基礎，在精準能量管理、全方位路線規(guī)劃、精細的運力調(diào)配能力等方面都會相繼完成蛻變，幫助客戶提升運營管理、降低運營成本。

可以說以技術推動行業(yè)變革，正是遠程最大的驅(qū)動力，在創(chuàng)新技術的應用下，遠程也引領著行業(yè)在新能源賽道上跑得更快。

打破新能源壁壘  推出用戶零負擔解決方案

當然，商用車作為生產(chǎn)工具，其價值創(chuàng)造依然是不可忽略的關鍵要素。如何打破高端必須高價的現(xiàn)狀，實現(xiàn)油電同價，以及新能源重卡領域的科技平權和價值平權同樣是遠程思考的問題。

基于GXA-T架構推出的星瀚G系列重卡是圍繞乘用化、家居化、智能化、高可靠、經(jīng)濟性核心亮點，面向干線物流運輸場景打造的行業(yè)高端車型。其中，遠程星瀚G超級電動重卡主要面向區(qū)域短倒和區(qū)域干線運輸；遠程星瀚G超醇電混重卡續(xù)航里程突破1500公里，滿足中長途運輸；遠程星瀚G醇氫電一體重卡，則是新能源重卡零碳陸運的終極解決方案。

同時，依托快速發(fā)展的人工智能技術，新能源重卡還可以根據(jù)實際用車場景不斷輸出更合適的零部件匹配方案，以此提升核心零部件的可靠性并延長保養(yǎng)周期，從而進一步降低運營成本。

未來在更豪華的星瀚H系列上，自動駕駛、編隊運行等超前的技術都將陸續(xù)落地，一人控制多輛車、一次完成超過300噸的運力將是常態(tài)，運輸效率也將大大提升！

不僅如此，遠程還堅持多元化的新能源路線，力爭為用戶帶來了更優(yōu)的TCO表現(xiàn)。相比傳統(tǒng)柴油重卡，遠程的換電重卡單臺車每年可以節(jié)省9.8萬元燃料成本；醇氫重卡可節(jié)省18%-32%的燃料費用，相當于每公里最多可節(jié)省1塊錢，按照年運營15萬公里來計算，三年可以省出一臺車。

在商業(yè)模式的創(chuàng)新上，憑借廣泛且雄厚的資源優(yōu)勢，針對重資產(chǎn)、高投入的新能源重卡，遠程為換電重卡推出了電池租賃、遠程E站等全新商業(yè)模式；為醇氫重卡推出了整車租賃、加注站補貼等商業(yè)模式，用同等于傳統(tǒng)燃油車的購置成本享受新能源的運力，打破高端必須高價的現(xiàn)狀，推動重卡領域率先實現(xiàn)科技平權和價值平權，真正實現(xiàn)0負擔的智慧綠色運力新體驗。

此外，針對購車成本、養(yǎng)車成本、運營成本等居高不下的核心訴求，遠程新能源商用車打造的“遠程無憂計劃”，從“購車無憂、保值無憂、運營無憂”三個維度，為用戶提供“買、用、退、換”一體化的購車解決方案，大幅降低用戶TCO，打破商用車能源切換最后壁壘，實現(xiàn)商用車領域“油電同價”。

在技術軟硬實力的加持之下，市場銷量同樣給予了真實的回應。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，遠程新能源商用車整體銷量位居行業(yè)第一，12月銷量破萬；2023年遠程銷量同樣持續(xù)走高，一季度拿下21.5%市占率，同期增長12.1個百分點。截止到今年四月份，遠程新能源輕卡已經(jīng)連續(xù)16個月奪冠。5月10日，隨著一臺遠程星瀚G駛出產(chǎn)線，宣告著遠程新能源商用車成為全球首個達成15萬的新能源商用車品牌，也坐穩(wěn)了行業(yè)頭部地位。

“我們今年將向下一個15萬輛目標發(fā)起沖擊，繼續(xù)用科技和商業(yè)模式創(chuàng)新顛覆運力，力爭用五年左右的時間成為首個新能源商用車銷量超百萬的品牌。”

于行業(yè)而言，遠程的創(chuàng)新技術加速著新能源商用車行業(yè)換道超車的步伐；于用戶而言，遠程的創(chuàng)新產(chǎn)品讓用戶在零負擔下創(chuàng)造更大的價值。心無旁騖，高瞻遠矚，技術創(chuàng)新，我們有理由相信，遠程的下一個15萬輛必將很快到來！