漢馬科技：多拉快跑還省油，你想要的輕量化重卡來(lái)了

　　2023年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在快速恢復(fù)，有著經(jīng)濟(jì)的血管之稱(chēng)的公路貨運(yùn)市場(chǎng)，特別是干線高效物流市場(chǎng)也活躍了起來(lái)。

　　眾所周知，干線高效物流競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)時(shí)效性和運(yùn)輸效率都要求嚴(yán)格，因此對(duì)車(chē)輛在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性以及可靠性等方面都提出極高的要求。漢馬科技針對(duì)當(dāng)前干線物流市場(chǎng)的特點(diǎn)，基于全新平臺(tái)，以乘用化造車(chē)?yán)砟畲蛟斓妮p量化重卡—華菱S11/X9牽引車(chē)可謂適時(shí)而來(lái)。因此，華菱S11/X9牽引車(chē)剛一上市就憑借高效節(jié)油的特點(diǎn)，迅速成為年輕一代用戶(hù)的價(jià)值首選。

　　空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化+輕量化設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性必須全方位

　　在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，卡車(chē)用戶(hù)的首選是非經(jīng)濟(jì)性莫屬，而一臺(tái)主打“高效”的重卡必須實(shí)現(xiàn)全方位的經(jīng)濟(jì)性。在外觀方面，華菱S11/X9全新的設(shè)計(jì)，給人以穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，成功塑造出了高端氣質(zhì)。同時(shí)，它的外觀還不僅僅是好看，還經(jīng)過(guò)整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，輔以導(dǎo)流罩和擾流板可有效降低空氣阻力，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低，油耗降低2%以上，這為整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)了一份力。

　　在輕量化方面，華菱S11/X9也做足了功課，因?yàn)槊繙p一公斤的重量都是為整車(chē)能擁有高效性和經(jīng)濟(jì)性做貢獻(xiàn)。華菱S11/X9在駕駛室懸置、懸架、前伸梁、擺臂等零部件上采用了多項(xiàng)輕量化材料，如使用高強(qiáng)度球墨鑄鐵材料、輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料，不僅性能更優(yōu)秀且自重的進(jìn)一步降低。

　　華菱S11/X9對(duì)底盤(pán)方面也進(jìn)行了科學(xué)瘦身設(shè)計(jì)，采用輕量化10T橋、進(jìn)口長(zhǎng)維護(hù)周期軸承或輪轂單元、標(biāo)配免維護(hù)傳動(dòng)軸、終身免維護(hù)少片鋼板彈簧等；除此之外，還配置了由高強(qiáng)度鋼材打造的單層車(chē)架，具有質(zhì)量輕、承載力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)綜合優(yōu)化和合理設(shè)計(jì)，在同等配置下，華菱S11/X9的自重，相比同類(lèi)車(chē)型最輕產(chǎn)品還要再輕100公斤，不僅能為客戶(hù)裝載更多的貨物，也可為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　因此，我們可以看出漢馬科技真正做到了一切從客戶(hù)的需求為根本，從客戶(hù)的實(shí)際需求出發(fā)，全面提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。

　　兩套節(jié)油動(dòng)力配置可選省油從來(lái)不怕誰(shuí)

　　輕量化設(shè)計(jì)對(duì)于華菱S11/X9的經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)只能算是錦上添花，最優(yōu)秀的動(dòng)力配置才能從“根”上決定車(chē)型的經(jīng)濟(jì)高效。以干線高效物流市場(chǎng)為目標(biāo)的華菱S11/X9均搭載了560馬力的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中華菱S11使用的是康明斯為歐美超級(jí)卡車(chē)打造的X13超級(jí)卡車(chē)動(dòng)力，匹配了帶有液力緩速器的采埃孚AMT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)屬于黃金搭檔，在國(guó)內(nèi)外都廣受歡迎，技術(shù)成熟，安全可靠。

　　華菱X9則采用了漢馬13升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶有液力緩速器的法士特手動(dòng)變速器，動(dòng)力鏈成熟可靠。老車(chē)友們都知道，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)以可靠耐用、經(jīng)濟(jì)高效而著稱(chēng)，論省油還真沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)。這兩套不同的動(dòng)力配置都以動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高、高效性而著稱(chēng)，為客戶(hù)帶來(lái)了更多的選擇。

　　除了優(yōu)秀的動(dòng)力裝置之外，華菱S11/X9還配置了低滾阻輪胎+高效驅(qū)動(dòng)橋，最高傳動(dòng)效率由94%提升至96%；以及標(biāo)配的預(yù)見(jiàn)性巡航PCC功能，能夠基于路況和控制策略，通過(guò)算法形成最佳行車(chē)扭矩和檔位，實(shí)現(xiàn)了平路穩(wěn)、小坡沖、下坡滑、大坡提前降檔，僅此一項(xiàng)就可降低油耗5～10%。

　　成熟的動(dòng)力配置、多樣性的選擇以及黑科技的加成，讓華菱S11/X9在高效節(jié)油的道路上，時(shí)刻領(lǐng)先一步，全面滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。在華菱S11/X9全國(guó)巡回上市期間，漢馬科技還推出了登錄“漢馬科技”小程序，即刻參與華菱S11及X9上市幸運(yùn)購(gòu)活動(dòng)，即有機(jī)會(huì)獲得華菱X9三年免費(fèi)使用權(quán)的大獎(jiǎng)。

　　如此之高的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性、可靠性，讓華菱S11/X9牽引車(chē)無(wú)愧“干線物流首選”之名。從此卡車(chē)用戶(hù)再也不用有被高油價(jià)的恐懼感所支配，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑還省油，讓卡友在競(jìng)爭(zhēng)激烈的公路貨運(yùn)市場(chǎng)占得先機(jī)。