當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 中卡新聞 >

中卡清障逆勢而行上浮7.4% “清障一哥”歐航歐馬可續(xù)寫“強者恒強”新篇章

  2022年,在疫情反復(fù)、經(jīng)濟環(huán)境、政策變化等多種因素的共同作用下,商用車行業(yè)整體銷量不佳。作為商用車的細分市場,道路清障車雖大幅跑贏行業(yè)大盤,但整體市場銷量仍處于下行區(qū)間。在行業(yè)整體下行的大背景下,其中,歐馬可輕卡清障車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位,歐航中卡清障車業(yè)務(wù)更是逆勢而行,實現(xiàn)高端市場占有率提升7.4%,增至27.1%。依托卓越的市場表現(xiàn)歐航歐馬可不僅續(xù)寫“強者恒強”的傳奇,更進一步夯實了“清障一哥”的領(lǐng)導(dǎo)者地位,讓“清障一哥”的旗幟在高端清障車市場高高飄揚。
中卡清障逆勢而行上浮7.4%, “清障一哥”歐航歐馬可續(xù)寫“強者恒強”新篇章

  底盤上裝一體化 歐航歐馬可展現(xiàn)高端魅力

  道路清障車主要應(yīng)用于交通保障、事故救援、設(shè)備運輸、商品車轉(zhuǎn)運等場景。作業(yè)、運輸雙工況對車輛運輸可靠性、運輸平穩(wěn)性、制動安全性提出了更高的要求。

  立足于道路清障車的性能需求,歐航歐馬可鏈合康明斯、采埃孚兩大巨頭,實現(xiàn)了整車、發(fā)動機、變速箱的一體化匹配。在降低整車油耗的同時,使得車輛起步時,低速大扭矩,整車換擋更輕松,行駛更加平順,有效保障運輸貨物的安全性。在整車制造上,整車遵循嚴苛國典標準,由長沙超級卡車工廠打造而來。零部件、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗、產(chǎn)品驗證等全流程精益求精的同時,整車更應(yīng)用多重領(lǐng)先的制造工藝,涂裝、焊裝、總裝的高度智能化,實現(xiàn)整車15年防腐,可靠性、耐久性全面躍升。
中卡清障逆勢而行上浮7.4%, “清障一哥”歐航歐馬可續(xù)寫“強者恒強”新篇章

  依托卓越底盤的加持,歐航歐馬可更與湖北程力、廣東粵海、江蘇中汽等國內(nèi)領(lǐng)先上裝企業(yè)合作,實現(xiàn)整車上裝一體化研發(fā)設(shè)計,確保上裝與底盤的最佳匹配,高度兼容,賦予救援裝備更加卓越的性能表現(xiàn)。

  把握細分需求 重磅產(chǎn)品助力中卡市場突破

  高端品質(zhì)、頭部改裝資源加持,為“清障一哥”奠定了堅實的基礎(chǔ)。面對整體下行的清障市場,歐航持續(xù)深入挖掘中卡清障車作業(yè)場景的需求,錨定高空作業(yè)平臺、叉車運輸?shù)仍O(shè)備運輸場景,洞察用戶強動力、高承載的需求,以深度定制理念打造全新的10m板道路清障產(chǎn)品,助力歐航在中卡清障車市場取得新突破。

  為滿足用戶強動力的需求,歐航10m板道路清障產(chǎn)品搭載了有著“四缸機之王”美譽的康明斯F4.5L動力,并針對其作業(yè)工況進行定制化調(diào)教。最大輸出190馬力,最大扭矩矩700n.m,匹配頭擋速比更大的8擋變速箱,整車低速大扭矩,起步更強。
中卡清障逆勢而行上浮7.4%, “清障一哥”歐航歐馬可續(xù)寫“強者恒強”新篇章

  在整車承載方面,依托材料加強、結(jié)構(gòu)加強、設(shè)計加強等三方同步提升,全面提升整車承載性,為用戶帶來更高的運營價值。在材料方面,整車底盤應(yīng)用700L高強度鋼打造,孔位更標準,同時更在底盤受力點采用車架雙層加強L型板,板簧采用10/10+8金屬板簧,為高承載打下堅實基礎(chǔ)。底盤結(jié)構(gòu)上,整車采用4.2T前橋,9T級后橋,進一步強化承載能力。設(shè)計優(yōu)化方面,整車采用了盤式制動器,從而有效提升整車的安全性。

  前瞻布局科技 降重打造高效合規(guī)藍牌清障車

  2022年.藍牌新規(guī)全面落地,其對藍牌清障車提出了明確要求,其中拖拽式輕型清障車的額定載質(zhì)量應(yīng)大于等于1000kg,平板式輕型清障車的額定載質(zhì)量(最大托舉質(zhì)量與平板最大裝載質(zhì)量之和)應(yīng)大于等于1500kg。政策的落地實施在藍牌清障車市場掀起軒然大波。

  作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可始終以前瞻視野布局,為用戶打造高效、合規(guī)的運輸裝備。在清障車市場,歐馬可針對藍牌清障車車輛轉(zhuǎn)運作業(yè)的核心場景及其低油耗、隨時進城、合規(guī)的需求,依托動傳一體化匹配,領(lǐng)先輕量化技術(shù)的應(yīng)用,打造合規(guī)高效的藍牌清障車。

  為實現(xiàn)整車系統(tǒng)化減重,降重不降質(zhì),歐馬可藍牌清障車車架采用510L高強度鋼打造,并實現(xiàn)鋁合金儲氣筒、鋁合金輪轂、非金屬板簧等新材料應(yīng)用,降低整車自重。同時,歐馬可更與上裝企業(yè)攜手共同優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu),實現(xiàn)結(jié)構(gòu)降重。在整車設(shè)計上,應(yīng)用輕量化前后橋、盤式制動等全新設(shè)計。多重輕量化技術(shù)的應(yīng)用,使得整車底盤自重僅1915 Kg,完全滿足車輛專用功能的同時,無憂上牌高效運營。
中卡清障逆勢而行上浮7.4%, “清障一哥”歐航歐馬可續(xù)寫“強者恒強”新篇章

  在兩款重磅產(chǎn)品的推出,進一步豐富了歐航歐馬可清障裝備的產(chǎn)品品系,更好的滿足用戶需求。當下,歐航歐馬可道路清障車擁有1730、1880、2060、2200mm多款不同車身,軸距從3360到5750mm全覆蓋,涵蓋2T平板、3T背拖、吊拖聯(lián)體、隨車吊清障等幾十個品種全系列化產(chǎn)品,更好的滿足不同工況、不同種類的車輛救援任務(wù)。

  得益于卓越的產(chǎn)品性能、豐富的產(chǎn)品組合,歐航歐馬可不僅贏得了以安聯(lián)為代表的道路救援企業(yè)的高度認可與信賴,更牢牢占據(jù)清障市場占有率第一的寶座。未來,歐航歐馬可將秉承以“以客戶為中心”的理念,鏈合行業(yè)知名上裝企業(yè),持續(xù)打造高可靠、高品質(zhì)、定制化的裝備,在提升用戶運營價值的同時,也將為道路救援行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

來源:福田汽車圈子云 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 歐航歐馬可 歐航歐馬可清障車
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
福田歐航歐馬可,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
福田歐航歐馬可相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多