卡車(chē)界上演“速度與激情” 宇通新能源重卡在全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)賽上“贏麻了”

熱血硬漢飆車(chē)，腎上腺素狂飆的瞬間被宇通新能源重卡從熒幕搬進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。2022年12月12日，以“睿控芯動(dòng)力 重卡新高度”為主題的新能源重卡行業(yè)首次全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)賽在鄭州開(kāi)賽。宇通新能源無(wú)改裝素車(chē)在高環(huán)測(cè)試，以及牽引挑戰(zhàn)、涉水挑戰(zhàn)、深淵挑戰(zhàn)等三項(xiàng)極限挑戰(zhàn)中表現(xiàn)堪稱完美，樹(shù)立起了行業(yè)典范。

這是新能源重卡行業(yè)首次無(wú)改裝素車(chē)全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)，整場(chǎng)賽事揉入了客戶在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中的核心關(guān)注點(diǎn)。以超高性能對(duì)決各種極限工況，宇通新能源重卡憑硬核實(shí)力“贏麻了”。

把試驗(yàn)場(chǎng)當(dāng)市場(chǎng)  宇通新能源重卡無(wú)懼挑戰(zhàn)

重卡行業(yè)新能源化已成大勢(shì)所趨，2022年1-10月，新能源重卡行業(yè)同比增長(zhǎng)229%，作為行業(yè)的積極探索者，宇通新能源重卡同比增長(zhǎng)654%，贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。

宇通重卡營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理程輝表示：“宇通新能源自卸車(chē)和攪拌車(chē)占有率穩(wěn)居行業(yè)前列，新能源牽引車(chē)在全國(guó)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)批量交付，宇通重卡已駛上新能源發(fā)展的快車(chē)道。能夠取得這樣的成績(jī)，離不開(kāi)宇通在新能源商用車(chē)領(lǐng)域近23年的積累沉淀；離不開(kāi)‘不把市場(chǎng)當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)，要把試驗(yàn)場(chǎng)當(dāng)市場(chǎng)’的堅(jiān)守。”

在這場(chǎng)史無(wú)前例的極限挑戰(zhàn)賽中，我們看到了宇通新能源重卡的積累沉淀以及是如何把試驗(yàn)場(chǎng)當(dāng)市場(chǎng)的。

高環(huán)測(cè)試道上，最大傾斜角度可達(dá)到40.3度，未經(jīng)任何改裝的宇通重卡2022款寒區(qū)版以70 Km/h的速度行駛在最外圈車(chē)道，車(chē)輛底盤(pán)通過(guò)性和車(chē)輛穩(wěn)定性良好，車(chē)輛無(wú)異響。在上坡度30%，下坡度20%的車(chē)道上，整車(chē)起步穩(wěn)定，絲毫沒(méi)有溜車(chē)。

在牽引挑戰(zhàn)中，一輛宇通新能源牽引車(chē)?yán)瓌?dòng)15臺(tái)自卸車(chē)連成的長(zhǎng)龍行駛20m。15臺(tái)宇通新能源自卸車(chē)長(zhǎng)龍加配重的總量約310噸，相當(dāng)于206輛小轎車(chē)的重量，而宇通新能源牽引車(chē)完成了“重卡拉重卡”的壯舉。全程坐在副駕駛位置的挑戰(zhàn)官劉景武表示：“感覺(jué)挑戰(zhàn)15臺(tái)車(chē)還是有余力的，車(chē)輛的動(dòng)力性非常足。”

在涉水挑戰(zhàn)中，已經(jīng)被客戶試用了2萬(wàn)多公里的宇通新能源自卸車(chē)在1.3m深的水中行駛100米。期間，宇通新能源自卸車(chē)在水中穩(wěn)步前行，車(chē)輪也在帶動(dòng)水花向前翻滾，成功完成挑戰(zhàn)。在5m深淵挑戰(zhàn)中，滿載30噸貨物的宇通新能源自卸車(chē)依舊完美完成了挑戰(zhàn)。

在2m和5m深坑挑戰(zhàn)中，宇通重卡車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性依舊出眾，穩(wěn)贏！

經(jīng)過(guò)這次挑戰(zhàn)，宇通新能源重卡在使用性能上的硬核實(shí)力一覽無(wú)余，一張張?zhí)魬?zhàn)成功的認(rèn)證證書(shū)就是通過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的通行證。

技術(shù)領(lǐng)先奠基礎(chǔ) 宇通新能源重卡蓬勃發(fā)展

一場(chǎng)場(chǎng)“巔峰對(duì)決”與客戶的真實(shí)工況相比，更加嚴(yán)苛，體現(xiàn)出了宇通新能源重卡技術(shù)上的領(lǐng)先性。而對(duì)于宇通新能源重卡來(lái)說(shuō)，“領(lǐng)先”是深植根基的。

在成立之初，宇通重卡積極響應(yīng)關(guān)于城市重型運(yùn)輸車(chē)輛電動(dòng)化的政策號(hào)召，進(jìn)行新能源重卡產(chǎn)品的創(chuàng)新、研發(fā)和布局。圍繞“品質(zhì)”與“低碳”兩大核心理念，宇通重卡深耕市場(chǎng)，推出新能源牽引車(chē)、新能源自卸車(chē)、新能源攪拌車(chē)等系列的多元化產(chǎn)品組合，打造宇通新能源重卡產(chǎn)品矩陣。

以今天參與挑戰(zhàn)的新能源牽引車(chē)為例，搭載422度電池，可以滿足絕大部分短倒場(chǎng)景運(yùn)輸；整車(chē)的控制系統(tǒng)采用宇通成熟的睿控技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)早在2015年都榮獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在此技術(shù)的加持下，相比傳統(tǒng)的控制策略，高壓連接點(diǎn)降低37%，降低了故障率，從而大大提升了車(chē)輛的出勤率；電力的峰值功率達(dá)到400kw，也就是常說(shuō)的544馬力，除了具備電車(chē)天然具有的起步快的優(yōu)勢(shì)外，能耗也是非常突出，電機(jī)最高效率≥96%，同時(shí)有90%的時(shí)間，傳遞效率是大于90%。

要把產(chǎn)品做到極致，更要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局。宇通新能源重卡力圖通過(guò)技術(shù)突破、產(chǎn)品升級(jí)、運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新有效助力重卡低碳化、信息化、智能化的實(shí)現(xiàn)。

另外，在服務(wù)方面，宇通商用車(chē)始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，秉持“為客戶增值，讓客戶感動(dòng)”的服務(wù)理念，提供365天24小時(shí)廠家售后直服，車(chē)輛問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)處理。為了讓服務(wù)更專(zhuān)業(yè)、更高效，宇通商用車(chē)采用駐點(diǎn)服務(wù)的模式。為了讓服務(wù)更貼心，宇通商用車(chē)采用管家式服務(wù)。同時(shí)，宇通商用車(chē)在全國(guó)建立完備的配件儲(chǔ)備網(wǎng)點(diǎn)，并實(shí)行“總部、中轉(zhuǎn)庫(kù)、終端網(wǎng)點(diǎn)”等三級(jí)配件儲(chǔ)備及供應(yīng)機(jī)制，常規(guī)件即時(shí)滿足，保證車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)。

“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，宇通新能源重卡敢于亮劍，首次上演卡車(chē)圈的“速度與激情”。深度洞察用戶需求，產(chǎn)品高于用戶使用需求，將自身優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，面對(duì)這樣的宇通新能源重卡還有什么不放心的呢？