氫能閥門迎來國產(chǎn)化新風 未勢能源國產(chǎn)70MPa減壓閥進入“千元時代”

2022年11月11日,長城旗下未勢能源宣布:巖竹-70MPa減壓閥實現(xiàn)降本40%,正式進入“千元時代”。

對未勢能源而言,這是助力國產(chǎn)化替代的提質降本新答卷;

對氫能產(chǎn)業(yè)而言,這是氫能產(chǎn)業(yè)鏈在氫氣儲運一環(huán)取得降本突破的一個好消息。

氫能作為一種清潔無碳、靈活高效、應用場景豐富的二次能源,具有廣闊的發(fā)展前景,歐美日韓等全球多個主要經(jīng)濟體已將發(fā)展氫能提升到國家戰(zhàn)略層面。雙碳背景下,我國也正在通過制定發(fā)展規(guī)劃和出臺相關扶持政策,積極推動氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,并已率先從交通領域開始布局氫能發(fā)展路線,進行氫能應用示范。目前,氫燃料電池汽車獲得了高速發(fā)展,但高成本依然是阻礙氫能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的“攔路虎”,降成本成為行業(yè)發(fā)展必然推手。

車載儲運成降本增效新焦點

縱觀氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游制取、中游儲運、下游應用三大環(huán)節(jié),上游氫源降本問題不大,下游燃料電池作為整車最核心的部件,在補貼政策作用下,伴隨銷量規(guī)模提升和核心零部件國產(chǎn)化,應用成本已實現(xiàn)60%左右的大幅下降。行業(yè)關注的降本焦點也正在從“應用”逐漸轉向“儲運”,從一個環(huán)節(jié)轉向整個產(chǎn)業(yè)鏈。

氫氣儲運作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心一環(huán),是氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施的重要組成部分,影響著氫能行業(yè)的發(fā)展,而車載儲氫系統(tǒng)是儲運環(huán)節(jié)制約氫能汽車發(fā)展的重要系統(tǒng)部件,主要由高壓儲氫瓶、瓶閥、單向閥、過濾器、減壓閥、壓力傳感器及相關氫氣管路等關鍵零部件組成,其主要功能則是將車載高壓壓縮儲氫氣瓶內的氫氣經(jīng)減壓閥減壓后送至燃料電池電堆,為燃料電池電堆提供契合溫度、壓力與流量的氫氣,成本約占氫燃料電池汽車的15%左右。

當前,我國70MPa車載儲運領域涉氫裝備與日本、歐美等國家相比仍然存在差距,儲氫瓶、閥門等產(chǎn)品還不具備產(chǎn)業(yè)化能力,大多依靠進口。加大科研投入,積極攻關70MPa儲氫瓶及閥門等關鍵零部件的核心技術和制造能力,盡快實現(xiàn)70MPa涉氫裝備國產(chǎn)化成為氫能產(chǎn)業(yè)降本路徑中新的關鍵點。

減壓閥降本 助推國產(chǎn)自主化

減壓閥作為車載儲運涉氫裝備中關乎氫燃料汽車安全應用的關鍵部件,開發(fā)難度比較大,生產(chǎn)技術和核心工藝被國外高度壟斷。攻關氫用減壓閥設計、制造過程中的技術難點,實現(xiàn)核心技術和產(chǎn)品供應的國產(chǎn)自主化,是我國很多科研團隊和氫能企業(yè)在努力的方向。

當前,35MPa減壓閥市場售價在3000元左右,在我國發(fā)展相對成熟,成本基本可控。70MPa減壓閥還處于技術研發(fā)階段,嚴重依賴進口,產(chǎn)品售價在15000元左右。

未勢能源推出的巖竹系列-70MPa減壓閥,通過創(chuàng)新“結構小型化、模塊集成化、材料輕量化”設計,不僅在技術方面實現(xiàn)了高密封零氫泄、輕量化長壽命、車載系統(tǒng)適應高溫、高壓、腐蝕性等多種工況環(huán)境,技術指標不遜色于國外同行,在儲運安全領域緊追國際梯隊;在成本方面也做到了:成功降本40%,市場售價率先進入“千元時代”,在國產(chǎn)減壓閥行列極具價格競爭優(yōu)勢,對比當前同類性能指標的進口減壓閥產(chǎn)品,價格也只有進口品牌的60%左右。

目前,我國還未形成高效完備的產(chǎn)業(yè)鏈,為推動氫能儲運甚至氫能全產(chǎn)業(yè)鏈降本,國家在最新出臺的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃中給出了明確方向和政策指引,并正在推動建立健全氫能制、儲、輸、用標準體系;以未勢能源為代表的氫能企業(yè)也正在通過技術進步、產(chǎn)業(yè)集群、機制優(yōu)化、模式創(chuàng)新等多種方式推動關鍵領域降成本,形成關鍵設備規(guī)模化制造,通過實現(xiàn)核心產(chǎn)品國產(chǎn)化替代推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化快速降本提質,助力氫能真正擔起實現(xiàn)“雙碳”目標不可替代角色的重任。

巖竹-70MPa國產(chǎn)減壓閥在提安全、降成本方面實現(xiàn)雙突破,是未勢能源積極推進氫能儲運裝備技術發(fā)展,加快制-儲-運-加-應用全產(chǎn)業(yè)鏈布局過程中邁出的重要一步,也是中國氫能產(chǎn)業(yè)攻關氫氣儲運降本,努力突破國際壟斷,為國產(chǎn)化突圍而“戰(zhàn)”的行業(yè)縮影,中國氫能產(chǎn)業(yè)正在實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”甚至“領跑”角色的轉換。