每一枚成功的果實，都來自汗水的澆灌。質(zhì)量達歐標項目成功的背后，是事業(yè)部各條戰(zhàn)線堅持不懈的努力，是在設(shè)計、采購、制造、服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期中所有相關(guān)人員無私無畏的拼搏。
金春福 質(zhì)量保證部主任工程師
2019年底，事業(yè)部啟動了質(zhì)量達歐標項目，以支撐解放J7重卡要打入歐洲市場的戰(zhàn)略決策，具體任務(wù)目標是：12MIS達100;三漏B10壽命達50萬公里;產(chǎn)品通過歐標認證。金春福作為項目工作組負責(zé)人，重點負責(zé)提高三漏B10壽命的質(zhì)量攻關(guān)。她帶領(lǐng)項目組成員從梳理市場質(zhì)量信息入手，針對占比85%以上的TOP35問題重點排查原因，千方百計尋找解決問題的突破口。
在密封圈質(zhì)量攻關(guān)過程中，金春福與產(chǎn)品設(shè)計人員緊密溝通，深入生產(chǎn)和試驗現(xiàn)場采集發(fā)動機性能和環(huán)境參數(shù)，分析振動、溫度變化對密封圈彈性和壽命地影響，通過仿真計算針對不同密封圈截面直徑、不同材料硬度、不同結(jié)合面粗糙度等多維度宏觀、微觀計算對比結(jié)果，確定了加粗密封圈、提高粗糙度要求等改進方案。
造成三漏故障的因素較多，金春福全面梳理每一個改進部位，進行系統(tǒng)地排查分析。她把所有心思都放在了如何突破問題難點上，深層次分析三漏機理、密封結(jié)構(gòu)合理性、防漏原理、松動脫膠可靠性等，反復(fù)摳細節(jié)，不放過任何一個隱患點，針對問題采取糾正與改進措施，并通過技術(shù)手段加強對三漏問題的檢測能力，探索長效管控機制，推動質(zhì)量管理水平整體提升。
錢仕全 研發(fā)部主任工程師
錢仕全在質(zhì)量達歐標項目中主要負責(zé)零部件密封性能的改進提升。他帶領(lǐng)項目組經(jīng)過柴油機總成結(jié)構(gòu)設(shè)計，先后針對發(fā)動機密封方面存在空壓泵進、回水管滲漏，空壓泵機油進油管滲漏，噴油泵機油進油管滲漏等問題，各水管和油管作為連接油路和水路密封的關(guān)鍵件，對結(jié)構(gòu)和材料等進行進一步優(yōu)化改進，提高缸體、缸蓋等核心零部件整體質(zhì)量。
錢仕全敢于突破思維定式，大膽采用新材料和新技術(shù)，對O型橡膠密封圈進行優(yōu)化改進，開發(fā)了恩福專用O型圈 24x3.3。他針對缸蓋與罩殼結(jié)合面密封問題，從氣缸蓋罩蓋密封條進行優(yōu)化，通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計“迷宮式”墊密條，這一結(jié)構(gòu)能更好的對罩蓋邊緣進行密封，并且密封條本身的抗剪切能力較好。
錢仕全以科研項目總結(jié)為契機，對標學(xué)習(xí)同行先進經(jīng)驗，對以往實施經(jīng)驗進行總結(jié)、歸納，在確保整機成本可控的前提下，持續(xù)升級，針對現(xiàn)有的產(chǎn)品1104070-M50-000J等進行設(shè)計分析，開發(fā)了管身材料為波紋橡膠管的管路，圖紙進行了全新設(shè)計，通過3000小時耐久考核和試裝驗證等措施進行評估，此種類型管路效果改進明顯，達到目標要求。
周永亮 采購部主任工程師
在項目實施過程中，周永亮帶領(lǐng)團隊瞄準采購件可靠性達歐標的方向，圍繞市場故障和三漏問題TOP零件開展對標提升和質(zhì)量改進工作。他針對關(guān)鍵零部件，組織對標競品供應(yīng)商體系，一次次開展尋源和技術(shù)交流，確定了24個重點零件儲備供應(yīng)商資源，引入歐標供應(yīng)商8家，協(xié)同相關(guān)部門完成了歐標資源池搭建。
周永亮帶領(lǐng)團隊，緊盯MIS值TOP零部件與歐洲產(chǎn)品開展結(jié)構(gòu)、性能差異對標工作，不斷組織研發(fā)、質(zhì)保團隊討論先進技術(shù)、結(jié)構(gòu)的引入，開展快速驗證評估，選擇性貫徹產(chǎn)品。在遇到復(fù)雜市場故障問題久攻不下時，他積極協(xié)調(diào)質(zhì)保、研發(fā)分析故障件失效模式與產(chǎn)品設(shè)計邊界條件關(guān)系，評估現(xiàn)產(chǎn)品是否滿足歐標保用期限內(nèi)使用要求，分別制定了空調(diào)壓縮機、張緊輪、空壓泵、增壓器、油底殼等零件的產(chǎn)品改進措施，提升可靠性。
周永亮組織識別三漏相關(guān)特性，重點開展了溢膠槽應(yīng)用工藝研究、拉鉚堵應(yīng)用研究應(yīng)用、密封機理研究應(yīng)用等工作。他還同步組織了國際先進密封供應(yīng)商(恩福、漢高)進行現(xiàn)場診斷和密封機理培訓(xùn)，提升了事業(yè)部密封用零部件的開發(fā)和應(yīng)用能力，并制定了《發(fā)動機密封件供應(yīng)商選擇特殊要求及驗收標準》，提升了采購件質(zhì)量的整體水平。
董西峰 規(guī)劃發(fā)展部工藝工程師
董西峰圍繞質(zhì)量達歐標項目，致力于裝配工藝提升的研究。他以6DM3裝調(diào)質(zhì)量提升為著力點，以創(chuàng)新性和顛覆性的工藝研究思路，開展了一系列工藝創(chuàng)新及改進，通過技術(shù)交流、查閱資料、研讀標準，最終確定了多個研究和改進方向。
董西峰協(xié)調(diào)各方資源，通過科學(xué)的試驗流程、充分的數(shù)據(jù)，優(yōu)選引入了密封性能更優(yōu)的樂泰5970密封膠，密封效果提升明顯。他開展了表面清潔度檢測技術(shù)研究及自動清理技術(shù)研究，成功引入了達因筆測試理論，實現(xiàn)表面清潔度定量分析。他還根據(jù)汽油機制造領(lǐng)域的經(jīng)驗，成功開展了等離子清洗技術(shù)驗證，效果良好。
為了進一步提升涂膠面密封效果，董西峰又在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化上動起了腦筋。經(jīng)過大量的交流和學(xué)習(xí)，他編制方案，協(xié)調(diào)資源，開展了多次的試驗，最終優(yōu)選了溢膠槽技術(shù)，并同時應(yīng)用于飛輪殼和鋼板。他還在防松螺紋技術(shù)應(yīng)用，試漏能力提升方面，也開展了深入的探索研究，成功在缸蓋橫腔螺母孔上，貫徹應(yīng)用防松螺紋技術(shù)，有效解決了橫腔螺母松漏的質(zhì)量問題。
蔣奇君 營銷服務(wù)部服務(wù)技術(shù)工程師
蔣奇君作為質(zhì)量達歐標項目部門協(xié)調(diào)員，圍繞項目總?cè)蝿?wù)組織編制部門行動計劃，通過組織召開推進會和協(xié)調(diào)會定期梳理項目進展情況。他充分應(yīng)用數(shù)智化手段，對小程序指定驗證和摸底驗證邏輯進行完善，對驗證記錄搜索條件、檢查項編碼顯示等細節(jié)之處進行優(yōu)化，并結(jié)合實際需要開發(fā)了三漏檢查程序，以更加高效便捷的方式做好產(chǎn)品質(zhì)量信息跟蹤收集。
在跟蹤質(zhì)量信息的過程中，蔣奇君主動識別問題，聚焦主要矛盾，尋求解決之法，尤其是針對前、后油封及機油旁通閥與機冷器體之間等指定部位驗證數(shù)量不足問題，結(jié)合TDS系統(tǒng)與解放AAK數(shù)據(jù)梳理出用戶聯(lián)系方式、后臺里程，輸出應(yīng)采清單，聯(lián)合400呼叫中心安排主動上門,完成專項跟蹤。
受到國際疫情影響，不能實地調(diào)研歐洲市場營銷服務(wù)模式。為此，蔣奇君積極協(xié)調(diào)開展國際競品國內(nèi)調(diào)研工作，分別走訪了斯堪尼亞和沃爾沃等品牌國內(nèi)經(jīng)銷商，了解其服務(wù)管理、備品管理、培訓(xùn)支持等模式，為海外營銷服務(wù)模式方案提供多維度的參照。經(jīng)過項目鍛煉，蔣奇君的計劃管理能力、溝通能力、合作能力也得到很大程度提升，他將利用積累的實踐經(jīng)驗，把質(zhì)量提升市場驗證的后續(xù)工作做得更好。
陳磊 重機部主管工藝員
在質(zhì)量達歐標項目實施過程中，陳磊以解決三漏問題為導(dǎo)向，全方面的進行梳理、分類研究，與阿特拉斯華東區(qū)高級擰緊技術(shù)實驗室合作，開發(fā)了4類重點緊固件的擰緊工藝并貫徹生產(chǎn)、防松螺紋結(jié)構(gòu)缸蓋驗證合格并貫徹生產(chǎn)。通過實踐結(jié)合理論研究，形成了“重機部發(fā)動機三漏緊固件擰緊工藝的評估方法論”。
陳磊以模擬發(fā)動機正常工況、提升漏點檢出能力為目標，對水道、主油道、燃油道泄漏測試進行全方面的研究，其中主油道高壓泄漏檢測完成研究，設(shè)備已在裝配線完成技改并投入生產(chǎn);水道提壓檢測工藝、氫檢高精度查漏工藝完成研究，通過自主的設(shè)備改造已在裝配線完成落地實施;油道精準試漏工藝方案完成研究并在6DX車間落地實施。
經(jīng)過項目的歷練，陳磊分析問題的思路更廣、工藝研究的深度更深。為了進一步提升發(fā)動機密封性的評估效率和準確性，他年初起就已經(jīng)著手實施“加速老化試驗評估方法論”研究，通過三綜合臺架試驗、加速算法模型等方法，精準驗證、預(yù)測密封壽命，目前已經(jīng)初步形成方法論，為質(zhì)量持續(xù)提升積累經(jīng)驗，鞏固基礎(chǔ)。
大家的努力沒有被辜負，質(zhì)量達歐標項目的成果就是最好的回報。解放動力將以全新質(zhì)量標準帶動整個發(fā)動機行業(yè)的品質(zhì)躍升，讓民族汽車品牌有更足的底氣躋身世界強手之林。
