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搶先看!配裝康明斯B6.7H氫內(nèi)燃機的零碳概念卡車將在IAA展亮相

在即將開幕的德國漢諾威商用車展IAA上(9月20日-9月25日),康明斯將展示一款由B6.7H氫內(nèi)燃機提供動力的中型概念卡車。該車潛在續(xù)航里程達(dá)500公里,為總重10噸至26噸的卡車應(yīng)用,提供了使用零碳?xì)淙剂蟿恿鉀Q方案的機會。康明斯亮相IAA  究竟要展示啥?       康明斯歐洲道路市場業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Alison Trueblood表示:“在氫內(nèi)燃機前沿技術(shù)領(lǐng)域康明斯走在行業(yè)前列,在IAA上率先展出氫內(nèi)燃機概念卡車。盡管康明斯氫燃料電池已為卡車行業(yè)內(nèi)的一些特定應(yīng)用提供了高效解決方案,但我們的氫能發(fā)動機能充分應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)更低成本,幫助車隊客戶加速脫碳。”

康明斯在這一氫內(nèi)燃機項目上采用了梅賽德斯-奔馳Atego 4x2卡車,這是一種多功能且廣泛使用的多點配送運輸車輛。氫能向動能的轉(zhuǎn)換不會影響卡車性能、貨運能力或有效載荷。

這款概念車的額定功率為290hp(216kW),并配有700bar壓力的高容量儲氫系統(tǒng)??得魉?.7升氫能發(fā)動機可實現(xiàn)與柴油發(fā)動機的無縫替代,并兼容現(xiàn)有傳動系統(tǒng),這凸顯了氫內(nèi)燃機基于更低成本和更易于部署的技術(shù)路徑為車隊提供零碳解決方案的能力。

康明斯亮相IAA  究竟要展示啥?

康明斯 B6.7H 氫內(nèi)燃機

康明斯技術(shù)團(tuán)隊與德國獨立車輛設(shè)計公司愛達(dá)克(EDAG)的車輛工程專家合作,在德國大蓋勞(Gross-Gerau)工廠完成了氫內(nèi)燃機概念卡車的技術(shù)開發(fā)。

“在短期內(nèi)引入氫內(nèi)燃機動力卡車可以促進(jìn)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),并將推動燃料電池電動汽車更廣泛的應(yīng)用。氫能發(fā)動機和燃料電池技術(shù)相輔相成,將共同推動氫能經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展。” Trueblood補充道。

B6.7H氫能發(fā)動機具有高達(dá)290hp(216kW)的輸出功率和1200Nm的峰值扭矩,是一款采用先進(jìn)技術(shù)的全新發(fā)動機平臺,可減少摩擦損失,并提高發(fā)動機比功率和熱效率。因此,其性能可與類似排量的柴油發(fā)動機相媲美,并且可兼容相同的變速箱、傳動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。此外,氫能發(fā)動機運行起來比柴油發(fā)動機更安靜。

康明斯氫能發(fā)動機總經(jīng)理Jim Nebergall表示:“康明斯氫內(nèi)燃機備受全球市場青睞,近期更是接連收獲了來自行業(yè)領(lǐng)先的物流車隊Werner Enterprises、Transport Enterprise Leasing(TEL),及知名農(nóng)用拖拉機制造商Versatile公司的意向訂單。作為一種切實可行的脫碳技術(shù),氫內(nèi)燃機發(fā)展勢頭迅猛,相信隨著康明斯氫內(nèi)燃機概念卡車在IAA的亮相,該技術(shù)將得到更廣泛的關(guān)注。”

儲氫容量高

康明斯與儲氫專家NPROXX合作,進(jìn)一步提升了氫內(nèi)燃機與車載儲氫罐的集成能力,可在700bar壓力下工作,提升儲氫容量。車輛底盤集成了2個儲氫罐,總共可儲存約40公斤氫氣,此外,還可以安裝1個輔助儲氫罐,儲氫量約10公斤。儲氫罐采用碳纖維材料,重量輕且非常堅固。大容量的儲氫系統(tǒng),結(jié)合高效的缸內(nèi)直噴稀薄燃燒技術(shù),配裝康明斯B6.7H 氫內(nèi)燃機的卡車可提供高達(dá)500公里的潛在續(xù)航里程,滿足絕大多數(shù)中卡運輸需求。

康明斯設(shè)計的燃料控制模塊將氫燃料加注點、燃料過濾和燃料分配系統(tǒng)集中在一個單元中。卡車加氫時間短,僅需10分鐘左右。氫內(nèi)燃機技術(shù)進(jìn)一步豐富了康明斯現(xiàn)有的脫碳技術(shù)解決方案,并提升了公司在氫燃料電池、電動系統(tǒng)、可再生天然氣動力總成、電動動力總成領(lǐng)域及PEM電解水制氫技術(shù)的能力。

適用于多種燃料的發(fā)動機平臺

在即將開幕的IAA展上,與B6.7H氫內(nèi)燃機一同亮相的還有X15H氫內(nèi)燃機,最大功率達(dá)530hp(395kW),峰值扭矩高達(dá)2600Nm,為重達(dá)44噸的長途卡車提供應(yīng)用零碳?xì)淠軇恿鉀Q方案的可能。配備大容量儲氫系統(tǒng),由X15H氫內(nèi)燃機提供動力的重型卡車,預(yù)計可提供超1000公里的潛在續(xù)航里程。

新一代15L、6.7L發(fā)動機是康明斯多種燃料發(fā)動機平臺的重要產(chǎn)品。該平臺擁有高度通用的發(fā)動機架構(gòu),并適用于多種低碳、零碳燃料,產(chǎn)品涵蓋先進(jìn)的柴油、天然氣發(fā)動機和氫內(nèi)燃機。

來源:卡車網(wǎng) 作者:漣漪
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