溧陽，一顆鑲嵌在錦繡江南大地上的璀璨明珠，不僅氣候宜人、景色優(yōu)美，城市面貌也日新月異，不斷掀起工程建設(shè)熱潮。越來越多的司機(jī)朋友加入到工程運(yùn)輸大軍之中，70后卡友吳國東便是其中的一員。
貨比三家，明智之選
53歲的吳國東做運(yùn)輸行業(yè)已有二十年的時(shí)間了，他緊抓市場機(jī)遇，成立了國東運(yùn)輸服務(wù)部，主要從事渣土、土方、沙子、水泥、石子等貨物運(yùn)輸。在他精心運(yùn)營下，公司生意十分紅火，這其中少不了瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)的功勞。
據(jù)悉，在購買瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)之前，吳國東還買過其他兩款自卸車，但是車子質(zhì)量卻不過關(guān)，“之前的車輛三天兩頭的壞，耽誤工作效率不說，掙的錢全搭到修理費(fèi)里了。”一氣之下吳國東把之前的兩輛車全賣了，對(duì)公司的運(yùn)輸車輛進(jìn)行“大改革”!“購車前，我進(jìn)行了大量的市場調(diào)研，通過層層對(duì)比分析，最終選擇了瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)，這款車皮實(shí)耐用、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、駕駛感也很優(yōu)秀，一個(gè)頂倆?，F(xiàn)在我身邊越來越多的卡友也都選擇瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)。”
動(dòng)力出眾，省油高效
據(jù)了解，從購車到現(xiàn)在，吳國東采購的瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)，已經(jīng)跑了14000多公里，平?；疽远掏緸橹鳎疫\(yùn)輸路段多為土路，溝坎兒較多。面對(duì)坎坷不平的道路，吳國東表示“瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)皮實(shí)抗造，很耐用，果然沒選錯(cuò)。”從吳國東的話語中可以看出，新車的使用明顯超出預(yù)期。此外，在動(dòng)力性能方面，吳國東表示也很給力。他說：“現(xiàn)在樓房越建越高，地基打得也是越來越深，同樣馬力、噸位的其他車，爬陡峭的工地深坑很費(fèi)力，可瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)爬坡卻毫不費(fèi)力。”
瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)搭載的玉柴200馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的法士特8檔變速箱，黃金動(dòng)力底盤，性能更優(yōu)越，經(jīng)過詳細(xì)對(duì)比，吳國東發(fā)現(xiàn)，在相同噸位、相同馬力及相同路線的情況下，瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)平均百公里油耗相比其他車可節(jié)約2L左右。“省下的就是賺到的，這款車的油耗表現(xiàn)我很滿意。”吳國東高興的說道。
駕乘舒適，極致體驗(yàn)
隨著年紀(jì)的增大，吳國東對(duì)車輛舒適性的要求也較為嚴(yán)格。他說：“特別是渣土車運(yùn)輸，上大坡、下陡坡，走泥濘路面是每天必修的功課，一天下來，如果沒有一輛舒適的車輛陪伴，年輕人都累得受不了。我購車既要考慮車輛的經(jīng)濟(jì)效益，也要兼顧舒適性。”
瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)駕駛室內(nèi)部空間寬大，主駕配備減震座椅、可調(diào)頭枕，座椅完全貼合人體曲線，久坐不累。經(jīng)過整車NVH測(cè)試，隔音效果大幅提升。遇到工期緊的時(shí)候，吳國東需要連軸轉(zhuǎn)，他表示：“駕駛室臥鋪夠?qū)挸?，躺在上面，身體能舒展開，也能得到充足的休息。還有駕駛室的密封性很好，基本聽不見外面的聲音，也能將工地嘈雜的聲音隔絕開，提高睡眠質(zhì)量。”同時(shí)標(biāo)配電動(dòng)門窗、中控鎖、遙控鑰匙，操控自如，方便智能，給卡友們一個(gè)溫馨舒適的“港灣”。
在吳國東看來，選瑞沃金剛王(兩軸極限大黃牌)這樣一款集高品質(zhì)、低油耗、高舒適于一身的自卸車，對(duì)于國東運(yùn)輸服務(wù)部這樣專業(yè)的渣土運(yùn)輸公司來說非常重要，能夠幫助公司更上一層樓。“后續(xù)公司增購車輛，我們還選福田瑞沃!”吳國東說道。
