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司機兼老板 楊總解鎖豪沃NX子母車煤炭運輸財富新密碼

  煤炭運輸行業(yè)對于重卡用戶來說并不陌生,而如何令這一傳統(tǒng)運輸行業(yè)煥發(fā)新的生機對于用戶來說卻有著不小的挑戰(zhàn)。河北石家莊的楊東星通過一臺豪沃NX子母車詮釋了他的煤炭運輸新思路。

  子母車 經(jīng)濟效益新體驗

  來自河北石家莊的楊總,從一個卡車司機到現(xiàn)如今的車隊老板,目前共擁有4套子母車,其中擁有一個豪沃N7G子車,楊總用行動向眾人證明豪沃子母車是煤炭運輸?shù)囊话押檬?。對于大多?shù)人而言,“子母車”是一個陌生的名字,但是在煤炭運輸圈內(nèi),它卻近乎家喻戶曉。作為“降本增效”的有效方式,子母車在煤炭運輸行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用,為廣大卡友的致富之路開疆拓土。

  楊總車隊的主要路線是從新疆的哈密到內(nèi)蒙古包頭,單趟運距在1600公里左右。作為經(jīng)典的煤炭運輸線路,新疆煤炭運輸?shù)慕K端樞紐是內(nèi)蒙古包頭,在這里將會完成轉運送至東部有需求的地方,這條線路是最為熱門的運煤線路之一。

  新疆哈密市煤炭資源豐富,占全國煤炭預測儲量的12.5%。近年來,哈密市以國家“疆電東送”戰(zhàn)略為指引,煤炭生產(chǎn)、運輸市場蒸蒸日上,尤其是北方冬季供暖需求的升高,讓煤炭生產(chǎn)、運輸成為民生重大事項。由于單向物流、返程空載的運輸特性,如何壓縮返空成本,成為用戶賺得更多的重要利益增長點。
豪沃NX牽引車

  “我們使用子母車運輸,在返程的時候,采用背車的形式將子車作為貨物裝進母車,子車的油耗、過路費、尿素、車胎磨損、折舊費統(tǒng)統(tǒng)省下了,包括保養(yǎng)周期都拉長了,母車的最大優(yōu)勢是多拉省錢。整個周期運營下來后,子母車跑得多、賺得多、也省得更多,收益非常明顯。”楊總對記者講道,目前車平均每臺車每個月要跑2萬公里以上,之前主要是半掛車,空車返程造成運輸成本增加,現(xiàn)在有了豪沃NX子母車助力后,車隊運輸成本得到了有效控制。

  好省多賺 豪沃NX成為煤炭運輸心選擇

  當然,在“省”的基礎上,豪沃子母車還可以多“賺”。楊總表示,“豪沃子母車在承載量上可以比其他車型多拉一點,這樣計算下來,一年多運輸?shù)拿禾苛烤湍芏喑霾簧俚氖找妗?rdquo;據(jù)了解,在降重方面,重汽豪沃子母車采用新科技、新工藝,科學降重136kg,子車自重僅7.7噸,整車高度不超過4米,實現(xiàn)合規(guī)多拉,上路無憂。

  “今年煤炭業(yè)的波動對于我們做煤炭運輸?shù)膩碚f也是個機遇,運煤渠道我暫且不擔心,我所關心的是運輸成本,今年煤炭運輸?shù)膬r格相比去年高了許多,如今對于高效性尤為注重,所以在選車方面這一點非??粗?,豪沃子母車在我的朋友圈里口碑很好,朋友們都說這車確實好的沒話說。”楊總對記者說道。
豪沃NX牽引車

  車輛的油耗和動力這兩點在煤炭運輸業(yè)上體現(xiàn)的尤為明顯,重汽豪沃子母車也不負眾望。楊總的這款車采用的是430馬力濰柴發(fā)動機,在他看來,濰柴發(fā)動機質量可靠,而且動力也跟得上。相較楊總朋友開的其他品牌的子母車,豪沃子母車油耗會少1-2L/百公里。楊總言語中透露著驚喜:“每趟下來,能節(jié)省200多塊錢的運費,我一個月能跑7趟,這樣綜合算下來就能多收入1500多元。”

  采訪的最后,楊總告訴記者,現(xiàn)在的他是司機兼職老板,所以對車輛的駕駛感受性能體會的更加深刻,而在河北石家莊的煤炭運輸圈,還有不少朋友也是重汽子母車的用戶,他們也有著相同的看法,節(jié)能高效、耐用、毛病少是重汽子母車成為了他們的共同選擇根本原因。

來源:卡車網(wǎng) 作者:樂楓
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