中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試權(quán)威發(fā)布！歐曼自動(dòng)擋榮膺節(jié)油王 技?jí)喝盒?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2022-08-31 14:13:19 反饋

　　以科技預(yù)見(jiàn)未來(lái)，以測(cè)試見(jiàn)證實(shí)力。2022年8月30日，中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))最終結(jié)果公布，歐曼自動(dòng)擋重卡以百公里綜合油耗30.87L，燃油經(jīng)濟(jì)性以綜合101.1分，駕乘舒適性以綜合100.97分的成績(jī)分列第一，榮獲兩個(gè)單項(xiàng)冠軍，再次權(quán)威認(rèn)證了歐曼自動(dòng)擋重卡助力客戶降本增效，讓運(yùn)輸更舒適的超強(qiáng)硬實(shí)力。

　　高油價(jià)時(shí)代節(jié)油為上 101.10分盡顯節(jié)油實(shí)力

　　節(jié)油性是用戶對(duì)自動(dòng)擋重卡更為關(guān)注的環(huán)節(jié)，而在本次測(cè)試中，歐曼EST自動(dòng)擋重卡在封閉道路燃油經(jīng)濟(jì)性、轉(zhuǎn)轂燃油經(jīng)濟(jì)性、開(kāi)放道路燃油經(jīng)濟(jì)性三大測(cè)試方式中綜合評(píng)分101.1，位列同賽榜榜首。綜合燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試，得益于歐曼更深厚的節(jié)油基因和先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)。

　　首先，歐曼自動(dòng)擋重卡載?？?A 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油轉(zhuǎn)化率高達(dá)46%;外加匹配的采埃孚第四代集成式變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，根據(jù)中國(guó)汽研權(quán)威測(cè)評(píng)，整車(chē)傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，具有70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，行業(yè)第一。同時(shí)，歐曼自動(dòng)擋采用國(guó)內(nèi)唯一預(yù)換擋技術(shù)，在行駛過(guò)程中可實(shí)時(shí)采集負(fù)載、車(chē)速、路況、坡度、轉(zhuǎn)速等全路譜百余項(xiàng)信號(hào)，基于電子地圖實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛，實(shí)現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋重卡節(jié)油性更好，百公里能省2-3L油。

　　其次，歐曼自動(dòng)擋重卡采用高效SCR技術(shù)路線，無(wú)需在排氣管前端額外加裝了一個(gè)第七支噴油器，降低油耗。最后，采用高效渦輪增壓器，使進(jìn)氣效率提升30%，提升動(dòng)力爆發(fā)性的同時(shí)，也能讓燃燒更充分，使燃油經(jīng)濟(jì)性更好，既滿足了動(dòng)力性也有了降油耗的優(yōu)勢(shì)。

　　駕乘舒適才能更好賺錢(qián) 100.97分體現(xiàn)高階駕乘性

　　當(dāng)前，45.5%貨車(chē)司機(jī)每天駕駛時(shí)長(zhǎng)普遍超過(guò)9小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度作業(yè)加上駕駛過(guò)程中頻繁的油離配合大幅分散了駕駛員的精力，這是卡車(chē)事故多發(fā)的關(guān)鍵誘因之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，卡友行車(chē)過(guò)程中平緩道路平均換擋頻率6-10次/小時(shí)，復(fù)雜路況25-35次/小時(shí)，且每次踩離合器需要力度大約在300牛，每小時(shí)因?yàn)椴入x合而消耗熱量高達(dá)110大卡，約等于跑步2公里，既耗費(fèi)體力又耗費(fèi)心力。

　　歐曼自動(dòng)擋重卡則通過(guò)智能操控匹配復(fù)雜路況，千公里自動(dòng)換擋次數(shù)達(dá) 535 次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)擋的 212 次，大幅降低駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠趶?qiáng)度，不僅能提升駕乘舒適性，還能大幅降低事故發(fā)生概率，因此備受卡友青睞。

　　在本次活動(dòng)的封閉道路測(cè)試環(huán)節(jié)中，歐曼自動(dòng)擋重卡憑借100.97分的綜合成績(jī)榮居五大品牌榜首，展現(xiàn)出更優(yōu)舒適性。歐曼自動(dòng)擋重卡擁有出色的NVH優(yōu)化和家居化的駕駛室設(shè)計(jì)，搭配寬大的臥鋪，讓卡友睡覺(jué)更舒適。同時(shí)，歐曼自動(dòng)擋的PCC預(yù)見(jiàn)性駕駛技術(shù)，換擋響應(yīng)時(shí)間小于0.72s，比同類產(chǎn)品提升30%，平順無(wú)頓挫，可使卡友們操控更便捷，掌控時(shí)機(jī)更精準(zhǔn)，跑得更快、平順性好、沖擊小、震動(dòng)低，大幅提升用戶的駕乘舒適性和操作性。

　　自動(dòng)擋重卡只選歐曼 累計(jì)交付突破10萬(wàn)臺(tái)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

　　當(dāng)前歐洲卡車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)完成了自動(dòng)擋變革，普及率達(dá)80%以上。在國(guó)內(nèi)，自2019年歐曼開(kāi)啟中國(guó)自動(dòng)擋重卡元年，經(jīng)過(guò)3年的發(fā)展，自動(dòng)擋重卡細(xì)分市場(chǎng)容量增長(zhǎng)突破800%，市場(chǎng)滲透率從0.67%提升到2022年超過(guò)10%，尤其牽引車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%，迎來(lái)全面爆發(fā)階段。如今，歐曼自動(dòng)擋重卡銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)臺(tái)，不僅受到中通、順豐、極兔等國(guó)內(nèi)頭部物流客戶青睞，更引得國(guó)內(nèi)各大重卡廠家紛紛布局自動(dòng)擋產(chǎn)品，促進(jìn)中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

　　面對(duì)年輕從業(yè)者占比、大車(chē)隊(duì)崛起等一系列用戶結(jié)構(gòu)變化。歐曼引領(lǐng)潮流，踐行使命，多年來(lái)始終以技術(shù)領(lǐng)先成就銷量引領(lǐng)，針對(duì)牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)全面覆蓋自動(dòng)擋車(chē)型，滿足綠通、危化、快遞、快運(yùn)、渣土等全場(chǎng)景運(yùn)輸工況需求，成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋產(chǎn)品銷量領(lǐng)先，品類覆蓋更全的品牌。同時(shí)，針對(duì)車(chē)輛的更省油、更安全、更舒適的特性不斷創(chuàng)新，持續(xù)夯實(shí)自身行業(yè)的地位，本次測(cè)試諸多關(guān)鍵方向奪得第一，就是更有力的證明。

　　大浪淘沙，只有不斷創(chuàng)新變革才能為自動(dòng)擋重卡的發(fā)展提供動(dòng)力和機(jī)遇、注入新動(dòng)能。隨著中國(guó)公路物流業(yè)速向智能化、規(guī)模化和集約化發(fā)展，歐曼自動(dòng)擋重卡將持續(xù)以科技帶來(lái)的物流運(yùn)輸新體驗(yàn)，推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：福田戴姆勒 作者：FUN

文章關(guān)鍵詞： 福田戴姆勒 歐曼自動(dòng)擋 節(jié)油王

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