高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)下 解放鷹途的自我畫(huà)像是什么？

　　站在高端卡車(chē)的行列審視，此時(shí)推出的解放鷹途又承擔(dān)著什么樣的使命，有著什么樣的自畫(huà)像呢?

　　實(shí)際上，解放鷹途的推出恰逢其時(shí)。

　　“民之所憂(yōu)，我必念之;民之所盼，我必行之。”

　　習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大上指出：“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”!

　　“作為共和國(guó)長(zhǎng)子，一汽解放同樣以滿(mǎn)足‘人民對(duì)美好生活的向往’為使命，以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為己任，在高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中，致力于成為指揮交通運(yùn)輸解決方案的提供者。“

　　在一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理、青島整車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理孔德軍看來(lái)，解放鷹途的推出，正是對(duì)偉大使命的最好詮釋。

　　從研發(fā)之初，解放鷹途就立足引領(lǐng)物流行業(yè)車(chē)輛發(fā)展趨勢(shì)，改善卡車(chē)司機(jī)從業(yè)生態(tài)，尤其是在物流運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)低迷，供大于求的狀態(tài)下，貨源經(jīng)營(yíng)者在謀求生存的路上，迫切需要升級(jí)裝備、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，降本增效，而且未來(lái)干線物流運(yùn)輸車(chē)輛的發(fā)展趨勢(shì)將是高端化、智能化、家居化、大馬力和自動(dòng)擋，解放鷹途的推出正是為此而來(lái)!

　　滿(mǎn)足人民對(duì)美好生活的向往，究其根本，解放鷹途的落腳點(diǎn)是為了創(chuàng)造價(jià)值、滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

　　“為客戶(hù)創(chuàng)造最終的價(jià)值才是我們應(yīng)該做的。”

　　一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理紀(jì)勝師一再?gòu)?qiáng)調(diào)，鷹途從下線的那一刻開(kāi)始，就已經(jīng)承擔(dān)起了為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的使命。

　　何謂價(jià)值?

　　在正式上市之前，解放鷹途三款車(chē)型以一場(chǎng)公路實(shí)測(cè)先向用戶(hù)遞交了一份答卷。在這份答卷里，解放鷹途的商務(wù)艙、頭等艙、生活艙歷時(shí)38天，單車(chē)總里程達(dá)20193公里，滿(mǎn)載49噸，行程覆蓋我國(guó)多條主要干線物流省市，平均車(chē)速為82km/h，百公里平均油耗為29.8升，同比主流品牌百公里油耗節(jié)約3-4升，5年150萬(wàn)公里節(jié)約燃料成本可達(dá)34-45萬(wàn)元。

　　實(shí)車(chē)，滿(mǎn)載，實(shí)際運(yùn)輸路線，解放鷹途的這份運(yùn)營(yíng)大禮顯然已經(jīng)讓不少用戶(hù)的心開(kāi)始騷動(dòng)。而后，解放鷹途又不走尋常路，直接公布了各個(gè)產(chǎn)品的頂配價(jià)格。

　　如此舉動(dòng)，在紀(jì)總看來(lái)，一方面是對(duì)產(chǎn)品精準(zhǔn)配置的自信，另一方面則是方便用戶(hù)計(jì)算價(jià)值，讓大家能夠更清楚明白的去進(jìn)行全運(yùn)營(yíng)成本的計(jì)算，更能感知到解放鷹途帶來(lái)的最大運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

　　當(dāng)然，解放鷹途的運(yùn)營(yíng)價(jià)值大禮并不止于此。鷹途應(yīng)用行業(yè)最高技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商、智能制造體系，整車(chē)動(dòng)力域B10壽命大于200萬(wàn)公里，同時(shí)首創(chuàng)行業(yè)3年90萬(wàn)公里整車(chē)維修全包，能夠降低全生命周期的維修保養(yǎng)成本。

　　同時(shí)，一汽解放為鷹途專(zhuān)門(mén)組建了一支駕駛水平優(yōu)秀的駕訓(xùn)師作為鷹途護(hù)航隊(duì)，為鷹途的低油耗運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

　　為了更好的實(shí)現(xiàn)用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)，針對(duì)售后服務(wù)，鷹途推出了“尊領(lǐng)智享”服務(wù)。

　　鷹途“尊領(lǐng)智享”服務(wù)，通過(guò)專(zhuān)屬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)屬服務(wù)通道，專(zhuān)屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供三專(zhuān)尊享;首創(chuàng)3年90萬(wàn)公里整車(chē)全包維修服務(wù)，對(duì)維修成本鎖定兜底，行業(yè)領(lǐng)先;推出智能管家、智能提醒、智能診修的三E智能服務(wù);實(shí)行三年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)頻次的檢查、維修、保養(yǎng)免費(fèi)上門(mén)服務(wù);針對(duì)排放件和總成部件提供三項(xiàng)全周期服務(wù);為解決卡友的后顧之憂(yōu)，設(shè)計(jì)了維修超時(shí)補(bǔ)償方案。

　　此外，紀(jì)總還透露，企業(yè)還推出了伴隨式服務(wù)，只要購(gòu)買(mǎi)了解放鷹途的用戶(hù)即可進(jìn)入企業(yè)建立的微信群，在使用過(guò)程中有什么不清楚的問(wèn)題可以隨時(shí)為用戶(hù)解答，同時(shí)，一汽解放的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，時(shí)刻為用戶(hù)服務(wù)。

　　在運(yùn)營(yíng)價(jià)值之外，解放鷹途也在逐步的構(gòu)筑高端生態(tài)為客戶(hù)提供增值服務(wù)。

　　據(jù)孔總介紹，一汽解放立足貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，將借助解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打通鷹途價(jià)值鏈，面向車(chē)隊(duì)提供基礎(chǔ)管車(chē)、精益管車(chē)和主動(dòng)安全服務(wù)，賦能ETC、加油、和保險(xiǎn)，提供生態(tài)增值服務(wù)。

　　同時(shí)，一汽解放還將依托企業(yè)微信創(chuàng)建鷹途俱樂(lè)部，構(gòu)筑鷹途社群生態(tài)。設(shè)有駕訓(xùn)師進(jìn)行答疑解惑，運(yùn)營(yíng)護(hù)航、設(shè)有用車(chē)達(dá)人進(jìn)行車(chē)輛探討、知識(shí)分享;可以拓展社交人脈、獲取成長(zhǎng)權(quán)益;彰顯價(jià)值、舒適、活力，最終實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏共享。

　　盡管為滿(mǎn)足用戶(hù)需求提供了如此多的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，但是解放鷹途并不是一味的迎合用戶(hù)。

　　解放鷹途的三大系列產(chǎn)品針對(duì)不同的人群，其中商務(wù)艙面向高效長(zhǎng)途干線運(yùn)輸和高安全的?；\(yùn)輸客戶(hù)， 頭等艙針對(duì)舒適性要求較高的中小干線物流客戶(hù)和冷鏈物流客戶(hù)， 而生活艙則面向無(wú)固定干線長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)哪贻p卡友、大齡車(chē)主和夫妻運(yùn)營(yíng)群體。

　　“如果是煤炭等資源運(yùn)輸領(lǐng)域其實(shí)并不適合采購(gòu)解放鷹途的產(chǎn)品，因此在選擇用車(chē)上，我們也會(huì)提升用戶(hù)的認(rèn)知，幫助大家選擇更適合自己的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的運(yùn)輸車(chē)型。”

　　正如孔總所言，一汽解放以“價(jià)值、舒適、活力”的理念精心打造鷹途產(chǎn)品，旨在助力用戶(hù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)，價(jià)值引領(lǐng)，高效領(lǐng)航。解放鷹途的發(fā)布可以說(shuō)正是滿(mǎn)足了高質(zhì)量發(fā)展的行業(yè)趨勢(shì)，為高端卡車(chē)的長(zhǎng)足進(jìn)步提供了新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)“讓運(yùn)輸過(guò)程成為輕松自由的旅途，讓卡車(chē)司機(jī)成為令人向往的職業(yè)”不再是一句空話(huà)，當(dāng)解放鷹途以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)美好生活的向往為自畫(huà)像，一個(gè)新的運(yùn)輸時(shí)代開(kāi)始書(shū)寫(xiě)!