在“雙碳”、“節(jié)能減排”等國家政策推動下，“智慧礦山”、“綠色礦山”成為礦采行業(yè)首要發(fā)展方向，這無疑加大了對礦用運輸車輛的要求，既要動力足、續(xù)航強，又要綠色環(huán)保、智能化。本次交付的純電動金剛礦霸不僅擁有“最大承載、最強動力、最長續(xù)航”等優(yōu)勢特性，在智能化方面也有不俗實力，能顯著提升礦區(qū)運輸效率，為礦區(qū)發(fā)展貢獻力量。
礦區(qū)中，沙塵喧囂、落石遍地，作業(yè)安全性成為了用戶關(guān)注的焦點。150噸級的純電動金剛礦霸集成了智能控制模塊，配有兩顆行業(yè)領(lǐng)先的全新一代自動駕駛芯片Orin作為智能駕駛的超強計算大腦，能對礦區(qū)復(fù)雜路況進行模擬演算;全車規(guī)級硬件實現(xiàn)了全面的應(yīng)急避險策略，提高行車安全;并配有多傳感器融合感知系統(tǒng)，超高清攝像頭、毫米波雷達、128線激光雷達，360°全方位感知，不懼礦山砂石、灰塵、雨雪等惡劣場景;此外，純電動金剛礦霸還可以通過任務(wù)調(diào)度平臺實現(xiàn)遠程自主駕駛、最優(yōu)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動換電等功能，完全滿足露天礦場的運輸需求，為“智慧礦區(qū)”的打造提供了可行性方案。
鄂爾多斯礦業(yè)發(fā)達，但地廣人稀且高寒缺氧，很多設(shè)備車在高海拔環(huán)境下都會出現(xiàn)動力不足、運輸效率低等現(xiàn)象。上汽紅巖專門針對礦區(qū)用車場景對“金剛礦霸”進行了優(yōu)化設(shè)計，動力方面，它采用的是雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，峰值功率可達700kw(相當(dāng)于950馬力)，最大輸出扭矩為4800Nm，爬坡能力極強，在高原路況下也能實現(xiàn)高效運輸;續(xù)航方面，采用高效智能能量回收算法，制動能量回收效率高，能大幅提升整車?yán)m(xù)航里程，讓充電不再成為礦區(qū)用戶的煩惱;而在承載方面，純電動金剛礦霸采用行業(yè)領(lǐng)先的高強度無副梁車架總成、前油氣后板簧懸架系統(tǒng)和高承載礦卡專用車橋，可承載150噸的車貨總重，載貨輕松，高效助力礦區(qū)高速發(fā)展。
純電動金剛礦霸的成功交付，將“綠色礦區(qū)”從構(gòu)想帶入現(xiàn)實，將助力礦區(qū)提升運輸效率，贏得更多財富。未來，上汽紅巖也將繼續(xù)圍繞上汽集團新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略，專注綠色礦區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，為用戶朋友們創(chuàng)造更多更好的運輸解決方案。
