首位乘龍T7房車運(yùn)營(yíng)實(shí)錄：“滿足了我對(duì)家的向往”

　　“滿足了我對(duì)家的向往”

　　“這輛車，滿足了我對(duì)家的向往”，在接到采訪時(shí)，作為物流公司總經(jīng)理的劉明很是激動(dòng)的對(duì)記者說(shuō)。從提車至今，劉總親自駕駛乘龍T7房車跑過(guò)一次運(yùn)輸。“這個(gè)車的駕駛室空間很大，里面臥鋪、冰箱、儲(chǔ)物柜、電視都有，也能做飯，還是挺方便的。”最讓劉總喜歡的就是獨(dú)立衛(wèi)生間，帶有淋浴功能是他的大愛(ài)，尤其是在炎熱的夏天，裝卸貨下來(lái)衣服幾乎都要濕透了，快速的洗個(gè)澡，滿身清爽的上路，心情也會(huì)跟著好起來(lái)。

　　除了家的感覺(jué)，乘龍T7的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效率也讓劉總驚喜連連。“乘龍T7房車?yán)懿拿禾縿?dòng)力也是可以的，從曲阜到榆林，基本都是高速，這個(gè)車在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)可以，車速快動(dòng)力足，整體使用下來(lái)都很不錯(cuò)。”

　　如劉總所說(shuō)，為讓用戶多拉快跑高效出勤，在動(dòng)力方面，這款乘龍T7房車搭載的東風(fēng)康明斯的一款六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為Z14NS6B560，排量為13.48升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大輸出功率為418kw(560馬力)，最大輸出扭矩為2650牛米，在900-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩。保障運(yùn)營(yíng)收益的同時(shí)，滿足用戶高效出勤。

　　“磨合期油耗只有31.5L”

　　“今年油價(jià)一直在漲，讓我們物流公司很頭疼，乘龍T7房車的油耗讓我感覺(jué)非常欣慰。我親自跑的這趟全程2800公里，其中800公里為縣道，乘龍T7房車磨合期的平均油耗百公里只有31.5L左右。哪怕油價(jià)再漲，我的運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)比別的公司低很多。”

　　對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，低油耗不僅是“命根子”，也是衡量一輛重卡是否能掙錢的關(guān)鍵因素，乘龍T7房車帶來(lái)的油耗表現(xiàn)讓劉總非常驚喜。

　　除了省油外，還有一個(gè)劉總看中的點(diǎn)，就是車輛安全性。“我們跑長(zhǎng)途的司機(jī)都有家有口，要是發(fā)生事故，造成的不僅是時(shí)間上的延誤，經(jīng)濟(jì)的損失，還會(huì)給卡車司機(jī)的身體造成損傷，影響一家子的生活。”劉總告訴記者：“長(zhǎng)頭車在安全性上本來(lái)就有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，再加上乘龍T7房車上的電子設(shè)備等安全配置，讓我這個(gè)總經(jīng)理很放心，也讓手下的兄弟們放心。”

　　在聊到究竟長(zhǎng)頭車在拐彎問(wèn)題和視野問(wèn)題上是不是比平頭車要差一些的話題時(shí)，劉總講道：“說(shuō)實(shí)話，在狹窄的彎道、山路、或者廠區(qū)貨場(chǎng)之類的路況上，長(zhǎng)頭車型的轉(zhuǎn)彎半徑肯定要比平頭車大一些，畢竟長(zhǎng)頭車長(zhǎng)度要比平頭車長(zhǎng)那么一米左右。但是我公司運(yùn)輸基本上都是跑平原高速為主，轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題在我這里基本沒(méi)有什么影響，再加上360全景環(huán)視等安全配置的加持，視野盲區(qū)問(wèn)題也是不存在的。狹窄的區(qū)域多打一把方向也就過(guò)去了，基本沒(méi)什么問(wèn)題”

　　收益頗豐 從此認(rèn)準(zhǔn)乘龍

　　事實(shí)上，劉明之所以成為乘龍T7房車的首位車主，不僅是這款車在性能、油耗、舒適度等優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值和駕乘體驗(yàn)，更是多年來(lái)他與乘龍品牌建立起的深厚友誼的結(jié)果。

　　劉明所在的物流公司主要從事曲阜到寶雞、榆林的管材煤炭運(yùn)輸，因此在選車上遵循“低故障”的原則。縱觀公司的物流車型，記者發(fā)現(xiàn)，最多的就是東風(fēng)柳汽乘龍牽引車，何以對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍如此信賴呢?這要從劉總的最初接觸的乘龍長(zhǎng)頭龍卡說(shuō)起。

　　“長(zhǎng)頭龍卡那車是相當(dāng)?shù)睾茫|(zhì)量各方面相當(dāng)不錯(cuò)。”談到自己購(gòu)買的乘龍龍卡，劉總贊嘆之情溢于言表。短短幾年，憑借著良好的收益，劉總的生意風(fēng)生水起。“東風(fēng)柳汽乘龍的車輛用著放心，出勤率高，雖然我們是運(yùn)輸管材，但是從購(gòu)買到換車，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有出過(guò)一次故障。”東風(fēng)柳汽乘龍出色的表現(xiàn)，給劉總留下了深刻的印象，時(shí)過(guò)多年說(shuō)起來(lái)依舊贊不絕口。

　　除了成本的優(yōu)勢(shì)，乘龍的車在時(shí)效性上也不負(fù)眾望。“使用到現(xiàn)在乘龍的車沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大故障，基本上做做基礎(chǔ)保養(yǎng)就可以，穩(wěn)定性非常好，時(shí)效性也就提上來(lái)了。”據(jù)劉總介紹，作為公司運(yùn)營(yíng)的主力，無(wú)論是平穩(wěn)的高速，還是國(guó)道運(yùn)輸，乘龍的車輛都不在話下，尤其是剎車系統(tǒng)非常的靈敏，為安全運(yùn)輸提供了有效的保障。

　　正是基于對(duì)乘龍卡車的信賴，劉明所在的物流公司從零幾年就開(kāi)始購(gòu)入，到現(xiàn)在乘龍的車輛占劉總公司使用車輛數(shù)量的60%。“從開(kāi)始購(gòu)車后，我們就發(fā)覺(jué)乘龍車輛的故障率和油耗上都比較低，也正因如此，我們后來(lái)就一直購(gòu)買。我們公司稱之為乘龍車隊(duì)一點(diǎn)都不為過(guò)。”

　　采訪的最后，劉總笑著說(shuō)道，這十多年以來(lái)，東風(fēng)柳汽乘龍就像自己的老婆一樣，在成長(zhǎng)中相互扶持，自己對(duì)乘龍?jiān)胶茫她埦徒o他帶來(lái)更多的財(cái)富。俗話說(shuō)：真正的愛(ài)是愿意陪你一同成長(zhǎng)。如劉總這般的乘龍忠實(shí)用戶正是如此，與乘龍共成長(zhǎng)，或許用戶對(duì)品牌的愛(ài)就是如此，時(shí)刻相伴，不離不棄。