油價(jià)攀升時(shí)的運(yùn)輸利器 廣汽日野700助銘嘯物流迎向曙光

2022年3月份，因國際形勢(shì)動(dòng)蕩所帶來的燃油價(jià)格飆升，就像給眾多物流企業(yè)潑了一盆突如其來的冷水，疫情未過，油價(jià)又漲，何其難也？然而對(duì)于浙江湖州的銘嘯物流有限公司來說，不但并未因此對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)有過多影響，還擁有了再次購車的打算，這又是為什么呢？

這一切的謎底就在湖州銘嘯物流有限公司所使用的廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的身上。

物流人的認(rèn)可：高效可靠油耗低

湖州銘嘯物流有限公司是浙江湖州地區(qū)主營焦油運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸公司，運(yùn)輸負(fù)責(zé)人曹安其亦是在物流行業(yè)摸爬滾打20多年的資深物流人，對(duì)于當(dāng)前的大環(huán)境形式，他有著自己的一套應(yīng)對(duì)方式。

廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車

在面對(duì)卡車網(wǎng)記者的采訪中，他講道：“做物流運(yùn)輸，首先要以效益為先是沒錯(cuò)的，但也要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)形式以做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備，而廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車就是我去年為公司所做的準(zhǔn)備，TA將成為公司下一步發(fā)展的主角。”

湖州銘嘯物流有限公司對(duì)廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的了解源于2021年5月份。面對(duì)運(yùn)價(jià)低，運(yùn)輸成本高的物流行情，曹總便想著為公司更換一款收益更高的車輛，而最終在朋友的推薦下，曹總?cè)胧至艘豢顝V汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。

“選車的時(shí)候并未想到油價(jià)會(huì)有突破到8元的一天，但面對(duì)如今的形式，我想說我當(dāng)初所作的決定棒極了，這款車為公司所帶來的收益遠(yuǎn)大于我的預(yù)測(cè)。”曹總?cè)缡钦f道。

像是以真心換真心的回應(yīng)，曹總的話在廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的身上得到了很好的體現(xiàn)。據(jù)了解，目前這款車百公里的油耗僅為29L左右，相比于公司內(nèi)其他品牌車輛百公里35L左右的油耗來說，可謂是真正的節(jié)油之王。

為此，曹總算了這樣一筆賬，以湖州銘嘯物流有限公司每年每輛車的運(yùn)行里程數(shù)基本在20萬公里算，廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車相比與其他品牌的車輛，以如今的油價(jià)，每年在油耗上的節(jié)省就能夠多出將近10萬元的費(fèi)用，也難怪曹總再次撥出了購車的預(yù)算，面對(duì)每年10萬元的節(jié)省費(fèi)用，誰又會(huì)不心動(dòng)呢？

而且，廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車帶給曹總的驚喜并不止于此。他表示，當(dāng)初選車的時(shí)候，廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在可靠耐用上也一直是他比較關(guān)注的點(diǎn)。

“朋友之所以推薦我這款車，是因?yàn)樗约壕褪菑V汽日野的忠實(shí)用戶，他的車目前已經(jīng)突破100萬公里的運(yùn)行里程，還在跑，我們公司這款車已經(jīng)行駛了半年時(shí)間，從未出過毛病，出勤率很高，很耐用。”

從2021年5月份開始運(yùn)行，到目前為止已經(jīng)運(yùn)行了16萬公里，從未出現(xiàn)過任何問題，更未因車輛而耽誤了運(yùn)輸，以曹總朋友100萬公里的運(yùn)行對(duì)標(biāo)，在可靠耐用上廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車可謂一騎絕塵，遠(yuǎn)超同類競(jìng)品。

“在物流運(yùn)輸上，一款高效可靠又節(jié)油的好車，對(duì)一個(gè)物流公司應(yīng)對(duì)形式變化至關(guān)重要，好在，我提前選用了廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。”曹總的話是一個(gè)多年老物流人的心語。

老司機(jī)的點(diǎn)評(píng)：舒適駕乘安全高

俗話說：“未知全貌，不予評(píng)價(jià)”。為了能夠得到廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車最真實(shí)的使用感受，湖州銘嘯物流有限公司駕駛員程國芳的駕車感受便不得不提。

程師傅作為湖州銘嘯物流有限公司廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的專屬司機(jī)，從18歲開始開車，到如今56歲，已經(jīng)接近40年的司機(jī)生涯，各大品牌車輛的優(yōu)勝劣汰如數(shù)家珍，可以說他的運(yùn)輸史就是半部卡車發(fā)展史，這樣的老司機(jī)對(duì)廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車伸出了大拇指。

湖州銘嘯物流有限公司駕駛員程國芳

在卡車網(wǎng)記者的采訪中，程師傅講道，危險(xiǎn)品運(yùn)輸與普通運(yùn)輸是有區(qū)別的，比如行車速度不得超過79km/h，比如危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的前橋一定是盤剎和全車裝有ABS等，說白了就是安全，在這方面廣汽日野給程師傅的感受是更細(xì)節(jié)，也更安全。

“廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，這一點(diǎn)要比以前所開車輛的排氣制動(dòng)效果更好，有利于整車降低輪轂制動(dòng)的頻次，防止輪轂過熱，使車輛的行駛更安全，在運(yùn)輸途中，高速公路或街道有灑水等情況的時(shí)候，會(huì)經(jīng)常用到，對(duì)我們司機(jī)來說行車更安全。”程師傅欣然講道，話語中流露著滿意的味道。

作為一名多年的老司機(jī)，車輛的安全性固然不用說，駕駛的舒適性也是程師傅比較看重的。廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車所采用的減震氣囊座椅設(shè)計(jì)，可進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，提高舒適性，緩解卡車司機(jī)因?yàn)榫米鴰淼难忍弁吹葐栴}，大大緩解了程師傅司機(jī)生涯中所產(chǎn)生的職業(yè)病問題，明顯減緩行車疲勞。

除此之外，廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車所搭載的多媒體功能和人性化的駕駛室也為程師傅所津津樂道。

“整體而言，廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，處處都能夠看到為司機(jī)著想的痕跡。”程師傅如是說道。

都說機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，充足的準(zhǔn)備不但是成功的基本要素之一，其實(shí)更多的是能夠讓人更好應(yīng)對(duì)即將到來的困難。湖州銘嘯物流有限公司選用廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車作為公司未來的主角，不但能夠助其度過物流行業(yè)“大蕭條”的時(shí)代，也讓其在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中快人一步，一步先步步先。

同時(shí)，從曹總老物流人的角度與程師傅老司機(jī)的評(píng)價(jià)中不難看出，廣汽日野700危險(xiǎn)品運(yùn)輸車是真正幫助用戶贏得事業(yè)發(fā)展的好產(chǎn)品，各方面表現(xiàn)都贏得了用戶長(zhǎng)期信賴，而這也正是廣汽日野品牌不變的品質(zhì)。