所托瑞安金彪：數據力量構建“車-云-人-險”生態(tài)

　　近日,以“啟新程·創(chuàng)未來”為主題的2021第二屆全球保險科技大會通過線上“云峰會”的形式召開。所托瑞安憑借智能防碰撞系統在商用車保險領域減損降賠的突出表現,獲評“燕梳獎”全球保險科技企業(yè)獎。所托瑞安首席創(chuàng)新官金彪出席會議并發(fā)表“車-云-人-險”生態(tài)主題演講,闡述所托瑞安如何通過商用車智能防碰撞系統的應用進行風險管控,構建“車-云-人-險”生態(tài),推動行業(yè)的變革升級。

所托瑞安首席創(chuàng)新官 金彪

　　“車+云+人+險”生態(tài)

　　金彪介紹,所托瑞安作為商用車安全駕駛和大數據應用的高科技企業(yè),期待基于智能防碰撞系統,通過數據的創(chuàng)新應用,構建“車+云+人+險”生態(tài),為商用車提供立體的風險管理與解決方案,進一步為車輛保駕護航。

　　在“車”端,所托瑞安通過自主研發(fā)的智能防碰撞系統,基于環(huán)境視覺感知及圖像深度學習算法,來評估前向碰撞的風險,針對不同風險等級進行預警、減速、甚至主動緊急制動,有效地避免事故的發(fā)生,減少人員傷亡和經濟損失。

　　在“云”端,基于所托物聯云平臺和小安管理APP的安全管理工具,車隊管理人員可以精準掌控車輛的行駛軌跡、周圍環(huán)境和駕駛員狀態(tài),通過數據大屏對車輛軌跡、預警信息、監(jiān)控視頻等進行實時展示,比坐在司機的副駕駛看得更清楚,隨時隨地掌控車輛的行駛風險。

　　在“人”端,所托瑞安擁有全方位的運維服務體系,針對疲勞駕駛等高危駕駛狀態(tài)實時進行語音提醒或人工干預。1對1專屬管家服務、724小時服務熱線,專屬安全評分等方式,有效改善司機的駕駛行為,降低出險概率。

　　在“險”端,所托瑞安與保險公司進行合作,對保險公司高賠付的商用車業(yè)務通過智能防碰撞系統進行風險管控,有數據顯示,同樣的車輛,安裝設備后車輛的事故率下降了40%以上。同時所托瑞安也將深度挖掘數據應用,推出UBI保險服務方案,推動傳統保險行業(yè)變革升級。

　　“從車主義”到“從人主義”

　　金彪認為,保險公司的傳統定價是“從車主義”,基于歷史理賠記錄、車齡、廠牌車型、核定載質量等靜態(tài)信息來建模。因缺乏車輛動態(tài)的行駛數據,導致不同行駛里程、不同行駛環(huán)境、不同駕駛習慣、不同貨運類型的車輛保費沒有明顯差異,風險識別不夠精準,存在大量風險漏洞,出現低風險客戶大量補貼高風險客戶的情況。

　　所托瑞安依托智能防碰撞系統積累的海量駕駛數據的計算與挖掘,以“從人主義”重新定義了保險產品。金彪表示,所托瑞安UBI保險產品,從司機的駕駛行為進行保險定價,對車輛的行駛風險進行精確評估,通過給予駕駛行為良好的車主,享受優(yōu)惠的車險保費,促使車主主動改善駕駛習慣,同時有助于保險公司進一步合理定價、精準獲客、降低賠付率、提高運營效率等。

　　市場前景廣闊,商用車UBI保費規(guī)模將超200億元

　　2021年9月,銀保監(jiān)會在《關于實施車險綜合改革的指導意見》中明確提出要加強新技術研究應用,探索在新能源汽車和具備條件的傳統汽車中開發(fā)機動車里程保險(UBI)等創(chuàng)新產品,為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險保障服務。這為UBI車險的發(fā)展提供了政策支持。同時,商用車智能駕駛設備已經經過了北斗終端、ADAS設備和AEBS設備的三級發(fā)展階段,多年的市場培養(yǎng)和數據積累,商用車輔助駕駛設備接受度高、相關數據采集算法成熟、數據采集規(guī)范完備,數據采集結果穩(wěn)定。行業(yè)痛點明顯、政策支持力度大,這些都為商用車UBI的發(fā)展鋪平了道路。

　　金彪認為,商用車險具有車均保費高、風險大、業(yè)務集中性高、風險影響因素眾多等特點,保險公司通過引入UBI等技術手段拓展商用車業(yè)務,可以短期內實現增速、降費、盈利效果。數據測算顯示,未來幾年內,隨著市場的成熟和監(jiān)管政策的放開,商用車UBI保費的市場規(guī)模將達到200-300億元人民幣。

　　賠付數據顯示,所托瑞安通過智能防碰撞系統的應用對保險公司高賠付的業(yè)務進行風險管控,安裝設備后車輛的事故率下降40%以上。金彪表示,所托瑞安將推出的定制化UBI保險產品,用數據力量變革保險市場。未來,所托瑞安將繼續(xù)通過全方位安全解決方案,為商用車提供立體的風險管理與解決方案,“為了沒有碰撞的駕駛世界”。