助力卡友高效運(yùn)營(yíng) 江淮卡嘉APP贏在路上

　　車聯(lián)網(wǎng)對(duì)TCO潛在成本優(yōu)化空間巨大

　　TCO強(qiáng)調(diào)的是卡車整個(gè)生命周期內(nèi)的各種成本支出，通過(guò)對(duì)TCO的成本進(jìn)行分析，可以用最科學(xué)的測(cè)算邏輯進(jìn)行診斷與測(cè)算，來(lái)幫助用戶診斷運(yùn)營(yíng)及收益情況。

　　但面向新時(shí)期行業(yè)和市場(chǎng)需求，高品質(zhì)的卡車和節(jié)油技巧已經(jīng)不足以完全滿足卡友生存的需要，更精細(xì)化的成本控制依舊是物流領(lǐng)域的一大難題。隨著商用車行業(yè)數(shù)字化、智能化趨勢(shì)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)逐漸開始成為卡車新的“標(biāo)配”。以“車聯(lián)網(wǎng)”為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)化、售后服務(wù)和物流增效開始成為降本增效的主流手段。

卡嘉APP功能豐富

　　車聯(lián)網(wǎng)對(duì)TCO潛在成本優(yōu)化空間巨大，能夠?yàn)橛脩魩?lái)更多省錢門路，比如能提升司機(jī)的駕駛技巧、運(yùn)營(yíng)效率以及出勤率等，能幫助卡友盡快跟上貨運(yùn)市場(chǎng)變革節(jié)奏，通過(guò)降本增效走上致富路。下面就以江汽集團(tuán)組織研發(fā)運(yùn)營(yíng)的卡嘉APP來(lái)為大家詳細(xì)解讀一下車聯(lián)網(wǎng)軟件為用戶帶來(lái)的效益。

　　糾正駕駛員的不當(dāng)操作

　　現(xiàn)在的物流運(yùn)輸公司越來(lái)越多，管理也越來(lái)越難，大家經(jīng)常會(huì)聽到物流公司老板的抱怨駕駛員不好管理、油耗不好控制等等問(wèn)題。其中油耗作為物流運(yùn)輸中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，自然是很多企業(yè)關(guān)注的要素。想要解決油耗的問(wèn)題 ，一方面要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，另一方面要對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)于不正確的操作要及時(shí)督促駕駛員進(jìn)行改正。

駕駛行為

　　卡嘉APP可根據(jù)大數(shù)據(jù)主動(dòng)分析車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)以及駕駛行為，并將不規(guī)范駕駛行為的信息及時(shí)匯總給駕駛員，能讓卡友及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的錯(cuò)誤操作，降低行車油耗。想要提高運(yùn)輸效率，借助卡嘉APP上人、車、路(地圖及導(dǎo)航)三方面的信息，可以時(shí)刻幫助卡友進(jìn)行路線規(guī)劃和安全提醒，從而提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

　　精準(zhǔn)判斷車輛運(yùn)行故障

　　車輛運(yùn)行時(shí)間久了難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，但是駕駛員們又不是“醫(yī)生”，沒(méi)有辦法一針見血地診斷“病情”，卡嘉車聯(lián)網(wǎng)就配備了車輛運(yùn)行故障檢查的功能，從故障名稱、故障類型、持續(xù)時(shí)長(zhǎng)再到發(fā)生故障的位置，所有細(xì)節(jié)清晰可見。最終達(dá)到提升維修效率，盡快恢復(fù)運(yùn)行的目的。

車輛監(jiān)控

　　除此之外，卡嘉車聯(lián)網(wǎng)還可以為卡友及車隊(duì)提供服務(wù)備件、車隊(duì)在線調(diào)度等功能，為物流公司、個(gè)體運(yùn)輸用戶和經(jīng)銷商都提供了便利，從安全、智能、效率等多方面為用戶創(chuàng)造更大的運(yùn)輸價(jià)值。

　　提前預(yù)約保養(yǎng)運(yùn)營(yíng)更高效

　　機(jī)器也需要休息，卡車長(zhǎng)時(shí)間地高負(fù)荷工作，需要定期的進(jìn)行維修保養(yǎng)，除了減少維修保養(yǎng)次數(shù)外，加快維修保養(yǎng)的速度也是提高運(yùn)營(yíng)效率的一種方法，卡嘉APP能為用戶提供提前保養(yǎng)預(yù)約功能。

江淮卡嘉APP服務(wù)功能豐富

　　通過(guò)卡嘉APP的服務(wù)功能，卡友可以查詢服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及備件情況，并可以實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫和服務(wù)預(yù)約，提前輸入要去服務(wù)站的維修保養(yǎng)內(nèi)容可以加快服務(wù)進(jìn)度，也可以通過(guò)工單進(jìn)度等功能對(duì)車輛維修情況有一個(gè)全局、直觀的監(jiān)控掌握。

　　車聯(lián)網(wǎng)軟件的普及應(yīng)用不僅為卡友行車提供了便利，同樣為卡友建立起了節(jié)油意識(shí)、提升駕駛技巧、改善運(yùn)營(yíng)習(xí)慣，對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的高效發(fā)展也起到了推動(dòng)作用。車聯(lián)網(wǎng)和TCO的概念如今已經(jīng)廣為人知，但對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)這是一個(gè)長(zhǎng)而遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程，想要讓用戶在運(yùn)營(yíng)效率和利潤(rùn)上均能實(shí)現(xiàn)最大化，還需要更多細(xì)節(jié)的完善，這也讓我們期待越來(lái)越多的豐富功能助力卡友高效運(yùn)營(yíng)，贏在路上。