最新一代Actros平臺打造 梅賽德斯-奔馳重型牽引車將本土化生產(chǎn)

　　2021年12月17日，戴姆勒卡車公布即將在中國生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳重型牽引車產(chǎn)品戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)對梅賽德斯-奔馳卡車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及客戶至上的堅(jiān)實(shí)承諾。

　　國產(chǎn)化的梅賽德斯-奔馳牽引車將基于戴姆勒卡車全球產(chǎn)品陣容中最新一代Actros平臺打造，并提供滿足不同客戶需求的豐富動力鏈選擇。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2022年第四季度在北京福田戴姆勒汽車有限公司(福田戴姆勒)量產(chǎn)。

　　歷時(shí)5年多，戴姆勒卡車團(tuán)隊(duì)步履不停，致力于為中國市場、客戶和駕駛員打造不負(fù)期待的梅賽德斯-奔馳卡車。我們深知為抵達(dá)這一目標(biāo)，對本土市場需求的深入理解、對梅賽德斯-奔馳卡車至臻標(biāo)準(zhǔn)的毫不妥協(xié)，以及將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)交付到客戶手中的技術(shù)和業(yè)務(wù)專長缺一不可。

　　自項(xiàng)目之始，我們就將對客戶需求及運(yùn)營工況的分析結(jié)果融入到產(chǎn)品性能指標(biāo)及配置設(shè)定當(dāng)中，并與來自國際和國內(nèi)的優(yōu)秀供應(yīng)商一道，對每一個零配件堅(jiān)持貫徹嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、訂制及匹配，確保真正的星徽品質(zhì)。我們堅(jiān)信，中國制造的梅賽德斯-奔馳卡車將助力客戶在業(yè)務(wù)競爭中贏得先機(jī)。

福田戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官謝厚德

　　在本月履新福田戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官之前，謝厚德已在中國工作五年多，擔(dān)任梅賽德斯-奔馳卡車本地化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。在他的帶領(lǐng)下，梅賽德斯-奔馳卡車德國團(tuán)隊(duì)、以及在華近200名本土和國際專家為項(xiàng)目的方方面面傾注了大量心血和智慧。

　　為滿足不同的客戶需求，國產(chǎn)Actros車型將提供兩套動力鏈選擇。其中一種動力鏈搭載戴姆勒卡車研發(fā)的最新發(fā)動機(jī)，能夠滿足用戶對運(yùn)輸效率的極致追求;另外一種則搭載康明斯重型卡車發(fā)動機(jī)，是高效可靠的價(jià)值之選。同時(shí)，客戶還可根據(jù)車輛的應(yīng)用場景，靈活選擇適合的動力鏈配置。

　　不負(fù)三叉星徽的品牌價(jià)值，所有動力鏈配置都經(jīng)由梅賽德斯-奔馳卡車工程師團(tuán)隊(duì)全面標(biāo)定和調(diào)校以實(shí)現(xiàn)卓越的駕駛性能，并根據(jù)本地工況優(yōu)化至最佳表現(xiàn)。“我們要為中國客戶帶來的，絕不僅僅是簡單的歐洲產(chǎn)品或組裝卡車。無論客戶如何選擇，都將收獲一輛具有真正星徽技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)的梅賽德斯-奔馳卡車。” 謝厚德表示。

　　2021年時(shí)值戴姆勒發(fā)明卡車125周年、以及梅賽德斯-奔馳Actros問世25周年的里程碑?；贏ctros最新平臺，在世界最大的卡車市場實(shí)現(xiàn)這一明星車型的本土生產(chǎn)，不僅對戴姆勒卡車進(jìn)一步釋放其在華業(yè)務(wù)增長潛力意義重大，也代表著其對中國市場和中國高質(zhì)量制造的堅(jiān)定信心。

　　根據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車制造和工程標(biāo)準(zhǔn)悉心設(shè)計(jì)、投資逾38億人民幣(超過4.85億歐元)的北京福田戴姆勒新工廠及生產(chǎn)設(shè)施將于數(shù)月內(nèi)落成。

　　“作為商用車領(lǐng)域的全球參與者，我們有幸見證了中國重卡市場從客戶需求、物流運(yùn)營到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)的全面快速升級。如今，對卓越的車輛安全、可靠性、品質(zhì)、效率及全生命周期成本的追求已成為影響客戶購買決策的關(guān)鍵因素。”謝厚德表示，“我們非常有信心，付出的所有努力終將顯現(xiàn)其價(jià)值，為中國重卡客戶和行業(yè)伙伴帶來助益。”